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Bagnole de merde land

  • 7 771 réponses
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Sujet de la discussion Bagnole de merde land
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

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5776
Tooffy habite donc à Marseille. :-D

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

5777
Citation de tooffy :
Que là ou je vis, on est bien obligé d'aller bosser en voiture.


Je ne vois pas le rapport entre la nécessité de conduire pour se déplacer dans certaines situations et le plaisir de la conduite. Le truc est que la voiture est encore promue comme un objet de statut et de plaisir. On vit dans une société centrée autour de l’usage du véhicule personnel. Les plans d’aménagements, le travail sont centrés autour de la voiture. Ce qui a conduit à une explosion du nombre de vehicules personnels qui ne s’arrete pas et qui engendre bon nombre de problèmes bien connus (changement climatique, santé, éloignement domicile/travail). Pour moi le plus vite on ramène la bagnole à ce qu’elle est vraiment, cad un truc moche, cher, chiant et dangereux, mieux on se portera. Si on kiffe la vitesse et les trajectoires y a d’autres moyens de se faire plaisir que de griller 10L de résidus de dinosaures tous les 100km.
5778
Salut, j'ai une question pour les pros:
Des proches ont une Volvo 740 non roulante dans leur jardin depuis des années, et ils ont enfin décidé de la dégager. elle est couverte de mousse, mais Volvo oblige il y a pas ou peu de corrosion et beaucoup de pièces récupérables.

Ils ont qqun d'intéressé (non-pro), mais je lis qu'il est interdit de vendre un véhicule non roulant entre particuliers, et qu'il faut forcément la faire reprendre par un VHU (casse). Ils ne comptent rien en tirer, donc bref, quel est le meilleur moyen pour la dégager, sans frais si possible ? (vers un particulier ou pro) Merci !


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

[ Dernière édition du message le 26/02/2019 à 10:47:32 ]

5779
Citation de cldbrk :
Citation :
Je sais pas vous, mais 2km je les fais à pieds, ca prends 5mn.


Tu marches à 24 km/h? :oops2:


je l'attendais... Bref vous aurez compris.

NON pas marseille, si c'était le cas j'aurais pas besoin de vehicules.
Le dernier chez nous qui a attendu les transport en commun en encore en train de secher au bord de la route.

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

5780
Citation de cldbrk :


Je ne vois pas le rapport entre la nécessité de conduire pour se déplacer dans certaines situations et le plaisir de la conduite.


Moi je le vois, dans la mesure ou j'évite tout déplacement inutiles.
Quand je vois des types en motos faire de la route le weekend juste pour faire de la route, désolé mais je ne les comprends pas...
C'est pas parce qu'un trajet est "utilitaire" qu'il est une torture.

Citation :
Le truc est que la voiture est encore promue comme un objet de statut et de plaisir.

Objet de statut? les miennes ont 20 ans pour les + recentes, donc pour la frime tu repasseras.
Et elle sont + ecolo qu'une caisse remplacées tout les 4 ans, je vais pas y revenir.

Citation :
On vit dans une société centrée autour de l’usage du véhicule personnel. Les plans d’aménagements, le travail sont centrés autour de la voiture. Ce qui a conduit à une explosion du nombre de vehicules personnels qui ne s’arrete pas et qui engendre bon nombre de problèmes bien connus (changement climatique, santé, éloignement domicile/travail). Pour moi le plus vite on ramène la bagnole à ce qu’elle est vraiment, cad un truc moche, cher, chiant et dangereux, mieux on se portera.


la distance trajet-travail est aussi conditionnée par la situation abjecte du travail chez nous, et aussi parce que je déménage pas quand je change de taff, et le coût des logements aussi (dans notre cas, 2* moins loin = 2* plus cher, ca fait cher pour 30km).


Citation :
Si on kiffe la vitesse et les trajectoires y a d’autres moyens de se faire plaisir que de griller 10L de résidus de dinosaures tous les 100km.


Sauvé, la moto est à 5l...
Oui le vélo, le ski (c'est aps super écolo ca d'ailleurs :mdr: mais on dit rien car cela rapporte (et je vis près d'une station, je le constate tout les jours!).

Je repose ma question, tu vis en ville ?

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

5781
Citation :
Je ne vois pas le rapport entre la nécessité de conduire pour se déplacer dans certaines situations et le plaisir de la conduite. Le truc est que la voiture est encore promue comme un objet de statut et de plaisir.


Mais sans parler de plaisir de conduite, s’il n’y a plus moyen d’acheter une voiture sans qu’elle ait 20 gadgets électroniques dont la moitié déconneront 8 ans plus tard, c’est pénible.

Du reste c’est un peu de l’obsolescence programmée.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

5782
C'est pas truelle qui expliquait, argumentation à l'appui (me semble qu'il travaille +/- dans ce domaine), que les gadgets électroniques non liés à la sécurité, c'était une arnaque monumentale ?
En gros, si c'est lié à la sécurité, genre ABS et ESP, me cahier des charges est identique et hyper exigeant pour l'ensemble des véhicules, et clairement même à 800 000km ça fonctionnera encore.
En revanche la voiture aura été mise à la benne depuis longtemps, puisque la totalité des autres gadgets, sans le moindre xahgier des charges, ne fonctionnera absolument plus du tout, certains empêchant même la voiture de démarrer.

Un daron d'un bon pote avait une Merco classe E ou S, enfin bon c'était clairement du haut de gamme de la marque, avec de l'electronique de partout. Bilan, très rapidement son tableau de bord (qui ne comporte plus que des écrans virtuels, plus aucun affichage hardware....) est devenu un sapin de noel qui clignote sans raison.
Le top c'est quand le CPU débile de voiture détectait qu'il manquait une roue et empâchait le moteur de démarrer pour éviter un accident. Evidemment aucune roue ne manquait.
5783

Le plaisir de conduire est déjà indéfendable maintenant. J'ai pas mal de potes artistes, philosophes, écrivains et j'en passe... et quand tu leur dis que tu aimes conduire, c'est pas forcément le truc qui fera de toi la star de la soirée, c'est même un choix qu'il faut, de plus en plus, défendre.

Des sondages menés auprès de la jeune population occidentale soulignent que ces derniers relèguent de plus en plus la voiture à un accessoire utilitaire encombrant et déuset. Les gadgets de parade sont désormais les vélos, les téléphones portables, le style et la présence de certains courants (véganisme/écologie/découverte de soi/ ect...), la voiture vient sensiblement après celà.

Du coup, les pilotes disparaîtront avec le temps. Disons qu'on vit la fin d'une ère et qu'une nouvelle s'ouvre.

 

Je pense que j'abandonnerais mon plaisir, si ça peut contribuer à sauver le monde et qu'une vraie alternative est offerte. Après avoir voyagé au Japon, je pense que la voiture individuelle n'est carrément plus nécessaire. Les TP autonomes ou non, sont capables de reprendre ce rôle à 100% même dans les régions reculées, il faut juste une volonté de société pour y parvenir.

5784
Citation de youtou :
C'est pas truelle qui expliquait, argumentation à l'appui (me semble qu'il travaille +/- dans ce domaine), que les gadgets électroniques non liés à la sécurité, c'était une arnaque monumentale ?


en tout cas il a pas tort, ca vieillis mal.

Citation :
En gros, si c'est lié à la sécurité, genre ABS et ESP, me cahier des charges est identique et hyper exigeant pour l'ensemble des véhicules, et clairement même à 800 000km ça fonctionnera encore.


Plutôt 250kkm à 300KKm.
C'est d'ailleurs ce qui va devenir un point bloquant, une amie va jeter sa caisse a 200kkm, bloc abs HS, et comme maintenant ca coince au CT, alors qu'avant cela passait.
Sur ma dernière caisse qu'a fait 370kkm, l'ABS a laché a 260kkm...

Citation :
En revanche la voiture aura été mise à la benne depuis longtemps, puisque la totalité des autres gadgets, sans le moindre xahgier des charges, ne fonctionnera absolument plus du tout, certains empêchant même la voiture de démarrer.


Le boitier de commande injection doit aussi tenir 250 à 300kkm; le reste par contre (retros elec, vitres elecs, clim, radio intégrées, capteur pression pneus) va fait chier avant.

Citation :
Un daron d'un bon pote avait une Merco classe E ou S, enfin bon c'était clairement du haut de gamme de la marque, avec de l'electronique de partout. Bilan, très rapidement son tableau de bord (qui ne comporte plus que des écrans virtuels, plus aucun affichage hardware....) est devenu un sapin de noel qui clignote sans raison.

Le top c'est quand le CPU débile de voiture détectait qu'il manquait une roue et empâchait le moteur de démarrer pour éviter un accident. Evidemment aucune roue ne manquait.


on arrête pas le progrès, l'inverse par contre :mdr:

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

5785
Citation de Pucelle_Dabidjan :
Je pense que j'abandonnerais mon plaisir, si ça peut contribuer à sauver le monde et qu'une vraie alternative est offerte.


Voilà, mais en l'absence d'alternative...

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

5786
Le plaisir de juste téléphoner...
telephone-a-cadran-vintage-s63-orange_original.png
5787
Citation de tooffy :
Tu penses aux gens qui AIMENT conduire ?


Ce que je pense n'a aucune importance ! Le futur est aux voitures autonomes, mon propos est simplement de dire qu'il y aura quelques crashes avant que toutes les voitures soient autonomes.

Le plaisir de conduire une voiture sera sans doute relégué au même niveau que les clubs d'équitation pour les gens qui aimaient faire du cheval avant l'automobile. On peut toujours faire du cheval sur une route, faut juste faire bien gaffe. On pourra toujours faire de la voiture non autonome sur les routes, faudra juste faire gaffe.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

5788
Citation de KoalaMan :
On pourra toujours faire de la voiture non autonome sur les routes, faudra juste faire gaffe.


Donc rien de va changer :-D

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

5789
Après y'a des marques qui savent aussi faire de l'électronique:
https://www.breezcar.com/actualites/article/toyota-prius-hybride-entretien-et-fiabilité-2014

Better with headphone - YouTube

Venez causer iPad et zik! 

5790
Rubz : yep et c'est pas un hasard si la Prius, depuis quasiment s sortie, caracole en tête des voitures fiables dans le cadre des enquêtes auprès des consommateurs.
Bon apr-s c'est faussé par le biais de ses conducteurs eux même : quand t'achètes une Toyota hybride t'es clairement pas un baron de la route et tu conduis comme un papy, en somme la voiture va être d'office moins sujette à l'usure.
5791
Je roule en hybride et j'ai pas l'impression de me trainer plus que ça. Alors oui je la colle pas sur deux roues, :-D mais d'une manière générale, que tu roules comme un branqu' ou que tu te traines, l'électronique sera sollicité à peu près de la même façon . Et quand ta pédale d'accélérateur est gérée par un capteur électronique , il a plutôt intérêt à être fiable. :oops2:

Better with headphone - YouTube

Venez causer iPad et zik! 

5792
Les capteur de course de pédale, c'est ni plus ni moins qu'un potentiomètre.

Depuis le temps que cela existe ça a été fiabilisé, sur les voitures c'est présent depuis 15 ans au moins... on a un retour sur le sujet.

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

5793
Citation :
que tu roules comme un branqu' ou que tu te traines, l'électronique sera sollicité à peu près de la même façon .


baron de la route = connard (plus rarement connasse, mais ça reste anecdotique, y a clairement un rapport de causalité entre taille du zizi et baronnat de la route) qui accélère comme un débile 50m avant un feu rouge, qui redémarre avec un talon/pointe à rendre jaloux Steve Warson, qui klaxonne, qui colle au cul et se met debout sur pédale de frein, etc etc.
Les lois physiques étant ce qu'elles sont, dans tous les cas de figure, les facteurs d'usure sont donc plus importants, toutes choses égales par ailleurs, qu'avec un papy roulant comme un papy.

[ Dernière édition du message le 26/02/2019 à 12:11:04 ]

5794
Démarrage au feux rouge en utilisant le talon pointe? j'avoue ne pas comprendre :-D


Pour le reste, le plaisir de la conduite, c'est très loin des feux rouges...

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

5795
Citation de Pucelle_Dabidjan :
C'est marrant cette discussion, parce-que, tout récemment, je me suis fait prêter une voiture par mon garage. Je suis entrain de vendre mon ancienne voiture, mais comme je veux la vendre tip top, je refais le ventilateur (du coup voiture de prêt tout ça).
Bref, me voilà avec une autre chiure de SUV fabriqué par Seat, je suis sur l'autoroute Genève - Lausanne... tranquillou et je roule mes 123 km/h compteur. Je déboite pour doubler une voiture lente qui se traine sur la voie de droite... mais voilà... le machin d'assistance des distances, il ne voyait pas la voiture de droite, sur la voie à droite, il la voyait toujours devant. Voià ma voiture qui ralentit (freine carrément) sur la voie de gauche (sans que moi je freine donc) et la bagnole derrière, surprise par la manoeuvre doit planter les freins au point que j'ai cru qu'il allait s'envoyer dans la rembarde....
 
... voilà où on en est. A force de vouloir assister les automobilistes, on en vient à des situations totalement abhérantes comme celle décrite en dessus. Et ça sera de pire en pire.
 
Du coup, ma nouvelle est une ancienne avec quasiment rien pour venir troubler l'expérience de conduite et, du coup, un poids tout rikiki pour le gabarit.

Tu as pas oublié de mettre le clignotant pour dépasser. Ma voiture qui a le régulateur adaptatif fonctionne comme cela. Il faut mettre le clignotant pour doubler et la voiture reprend de la vitesse . Moi je trouve ce là très bien une fois qu’on compris le fonctionnement. De rares fois je désactive le régulateur temporairement si une véhicule lent essaie de dépasser devant moi.
5796
Citation :
quand t'achètes une Toyota hybride t'es clairement pas un baron de la route et tu conduis comme un papy,

Je roule en Toyota Hybride pour me rendre au boulot, c'est même un choix "économique" et "ecologique" (surtout dans les embouteillages à l'entrée des villes).
Mon Auris hybride est plus propre que la petite Clio essence avec laquelle j'ai roulé avant d'avoir ma voiture actuelle. Elle remplace mon ancienne Auris diesel qui avait beaucoup moins de gadgets.
Personnellement, j'ai pris les transports en commun pendant pres de 30 ans et ce sont les circonstances qui font qu'aujourd'hui je suis obligé de prendre la voiture pour aller bosser.

On ne conduit pas forcément comme des "papys" en hybride, mais c'est un autre type de conduite plus "souple", plus anticipatif et c'est là que "conduire" est encore un plaisir, voir même un "art" que tout les gadgets d'aide à la conduite polluent.

Citation :
baron de la route = connard

Pour moi, il en existe trois sortes:
- les petits "jeunes" frimeurs qui ne pensent qu'a être remarqués avec leurs "caisses à savon" reliftées.
- les friqués qui roulent en SUV 4X4, genre Porsche Macan avec des immatriculations ridicules du genre "BABAR" qui te collent au cul avec des appels de phare et que tu rattrape au premier feu ou carrefour venu (vécu!).
- les "papys" qui feraient mieux de renoncer à la conduite pour inaptitude mais qui ont une grosse caisse bien polluante et qui roulent dangereusement (soit trop lent, soit trop rapide) et qui s'imaginent avoir tout les droits.
J'espère ne pas finir dans la dernière catégorie.






AL1
5797
My 2 cents: ma voiture de est équipée de la camera qui repère les panneaux, je trouve ça assez utile et c’est globalement fiable en terme d’identification (pas d’asservissement toutefois sur le régulateur, et cela me va bien).
En revanche la même caméra gère le repérage des lignes, très utile sur autoroute (c’est un peu penible au début quand on se rabat sans mettre le cligné mais on s’y fait vite) mais inutilisable ailleurs et surtout a couper à l’approche des barrières de péage. Ben oui, les lignes partent un peu dans tous les sens et on les croise en cherchant une file libre, je me suis fais quelques frayeurs avec des rotations de volants intempestives...
Bref, il y a des technos franchement utiles mais cela n’empêche pas de garder le cerveau allumé pour les déconnecter en certaines circonstances !

'voyez la dune là-bas ?... Ben derrière, y'a les plus belles roses des sables de tout le Niger... Eh ben elle a voulu aller voir !

5798
My 2 cents...
dans ma voiture j'ai un gadget de conduite autonome assez au point que j'active souvent : je peux être ramené chez moi sans avoir à toucher le volant.

Spoiler - Cliquer ici pour lire la suite

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

5799
Citation de tooffy :
les miennes ont 20 ans pour les + recentes, donc pour la frime tu repasseras.
Et elle sont + ecolo qu'une caisse remplacées tout les 4 ans


Eh bien regarde de plus près l'évolution des normes de pollution ...

Citation de gloglo125 :
My 2 cents: ma voiture de est équipée de la camera qui repère les panneaux


Sur la mienne il y a ca aussi, et c'est étonnamment fiable. Le limiteur de vitesse peut se régler dessus, mais j'en ai rarement l'utilité. Quant à la détection de lignes, il y a parfois des faux positifs (fissures réparées sur la route + soleil rasant) mais ca ne fait que bipper, ca n'agit pas sur la direction.
L'anti-collision est une fonction qui devrait être obligatoire.

Citation de gloglo125 :
Bref, il y a des technos franchement utiles mais cela n’empêche pas de garder le cerveau allumé pour les déconnecter en certaines circonstances !


+1

Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts

5800
Citation de Jimbass :
Citation de tooffy :
les miennes ont 20 ans pour les + recentes, donc pour la frime tu repasseras.
Et elle sont + ecolo qu'une caisse remplacées tout les 4 ans


Eh bien regarde de plus près l'évolution des normes de pollution .



La moins polluante des voitures est celle qu'on ne fabrique pas.

Je connais l'évolution des normes de pollution. Et l'augmentation du poids des voitures sur la même période...
Tu t'es jamais demandé pourquoi une 205 consomme moins qu'une 208 par ex? (idem chez les autres constructeurs), parce qu'a force d'ajouter des gadgets inutiles (mais lourds) on a complètement annulé les gains fait sur les consos des moteurs.

Un moteur essence d'il y a 20 ans (catalysé) ne pollue pas plus qu'un moteur essence actuel.

D'ailleurs les mesures classant via émission de CO2 sont débiles, elle tiennent pas compte des nox, des particules, etc...

Je maintiens ma position!

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

[ Dernière édition du message le 26/02/2019 à 21:10:17 ]