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Bagnole de merde land

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Sujet de la discussion Bagnole de merde land
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...
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A l'E85 la voiture sent plutôt le lave-vitre que la vinasse.
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En nettoyant l'intérieur du Scénic, j'ai retrouvé une réglette en plastique avec deux clips. Je n'arrive pas à identifier d'où elle vient, existe-t-il un site de ce style pour Renault? Je ne trouve rien pour le Scénic IV...
7128
Y’a pas un numéro de pièce dessus ?

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

7129
si mais ça ne donne rien
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un cache en plastique noir de 25 cm de long, avec deux clips en acier, portant le code 969414321R (mention 'right hand')

Je prendrais bien une photo mais j'ai la flemme

[ Dernière édition du message le 23/07/2020 à 09:16:19 ]

7131
Un truc sur le siège passager, j’imagine.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

7132
Peugeot fait payer l'accès aux plans éclatés. Il est possible que Renault fasse la même chose.

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

[ Dernière édition du message le 23/07/2020 à 09:50:11 ]

7133
BM fait pas payer :oops2:
7134
Je ne sais pas si vous avez lu ça ce matin sur Facebook.
https://www.lemonde.fr/societe/article/2020/07/22/l-accident-mortel-sur-l-autoroute-a7-du-a-une-avarie-materielle_6046992_3224.html

J'ai aussi remarqué que beaucoup de commentaires sur Facebook, relataient des expériences similaires. Il semblerait que ce soit fichtrement dangereux de rouler en Renault en ce moment.
7135
Tout le monde en parle, je comprends pas pourquoi d'ailleurs

L'article est clairement anti renault...
Tiens c'est bizarre, en ce moment la concurrence est rude pour écouler tous les stocks....

Ce qui n'est pas dit c'est qu'ils étaient à 9 dans le véhicule qui ne compte que 7 places.

Donc déjà en terme de respect de la sécurité...

Ensuite j'arrive pas à trouver l'info mais si le véhicule avait 150000 ou 200000km (plausible vu l'âge) et avait jamais été vidangé, c'est pas étonnant que le turbo casse.

Et une casse turbo comme décrite ne fait pas de dégâts niveau freinage.

Je trouve d'ailleurs que la pré conclusion de l'expert est arrivée bien vite. Est-ce qu'il a seulement inspecté tout le véhicule ?

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

[ Dernière édition du message le 23/07/2020 à 13:21:55 ]

7136
Selon certains témoignages, ils roulaient depuis plusieurs kilomètres avec un panache de fumée. La plupart des conducteurs s'arrêteraient immédiatement, d'autres essaient de pousser jusqu'à la sortie ou la station-service. :facepalm:

Je ne tolère pas l'intolérance 

7137
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Hors sujet :
Petite question à la communauté
Tout récemment, j'ai rabaissé ma voiture via des tiges filetés. Aucun problème, que des avantages, mais y'a un truc bizarre. C'est que ma consommation d'essence a baissé aussi. Mais vraiment. Je tournais à 9 - 10 litres normalement (j'ai le pied lourd), et là, je tourne souvent à 7.8 - 8.3 litres. Je voulais savoir si rabaisser sa voiture de 2.8 centimètres peut provoquer ce genre de trucs, ou est-ce le fait que mes anciennes suspensions étaient défectueuses, et, du coup, je bumpais un peu sur chaque bosse ?
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Plus bas c'est plus aérodynamique, ta voiture penche un peu moins en virage, ça peut aider a faire baisser ta conso.
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C'est possible, ça?? Dans ce cas, il faut d'urgence rabaisser toutes les voitures!! Pourquoi les constructeurs n'y pensent pas?
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Parce que les SUV doivent pouvoir affronter les dos d’ane De la jungle urbaine
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J'dirais qu'inconsciemment tu roules plus tranquille quand la route n'est pas nickel, quand y'a de la bosse, des dos d'âne toussa ...
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Alors le seul endroit où je roule vraiment plus tranquille c'est quand y'a de grosses bosses ou un gendarme couché.

Globalement, ce qui a beaucoup changé, c'est mon approche des virages où je ne freine pour ainsi-dire plus. Même quand je roule tranquille. Il faut déjà que je sois sur la montagnarde pour que ça nécessite de passer sous les 70.

Après, il me semble effectivement, que j'avais lu quelque-chose, il y a très longtemps, sur un portail dédié à l'économie d'essence, que rabaisser une voiture baissait sa signature d'ensemble. Mais je peine à comprendre le principe physique en place, car la masse de ma voiture n'a pas changé. Tous mes éléments aérodynamiques font encore la même surface qu'avant.

[ Dernière édition du message le 29/07/2020 à 19:18:13 ]

7143
Citation :
Globalement, ce qui a beaucoup changé, c'est mon approche des virages où je ne freine pour ainsi-dire plus. Même quand je roule tranquille. Il faut déjà que je sois sur la montagnarde pour que ça nécessite de passer sous les 70.

si tu freines moins, tu réaccélères moins :) ça explique grandement je pense.

en revanche, j'avais pas étudié le dessous de la caisse en aéro, mais de souvenance la hauteur a une incidence directe, car plus la caisse est haute et plus tu as d'air qui passe dessous donc est comprimé donc consomme de l'énergie, et se détend ensuite derrière et génère de la traînée

avec une caisse rabaissée tu exposes aussi moins les pneumatiques, qui génèrent eux aussi de la traînée.

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

7144
Une nouvelle importante pour le monde la bagnole mais Toyota, en collaboration avec Panasonic, aurait réussi à faire des batteries dites "solid state".
https://thenewswheel.com/toyota-close-to-solid-state-battery-breakthrough-next-gen-electric-vehicle-set-for-2022/
Toyota-New-TNGA-Based-Powertrain-Units-06-e1501093008470.jpg
Cette nouvelle devait être annoncée pour les JO 2020 avec une audience planétaire derrière les écrans. L'annonce est reportée pour 2021. Des forums d'amateurs Toyota ont vu passer des images qui étaient prévues pour la présentation. Effacées depuis. Certains channels Youtube spécialisés sur Toyota ont également couvert la chose.

La nouvelle est très importante, car une batterie solid state permet de stocker 3x plus d'énergie dans un même espace, qu'une batterie Lithium, et le temps complet pour recharger une voiture descend à 15 minutes. Ceci permettant par exemple, pour la prochaine Lexus électrique, d'avoir une batterie de 110 Kw/h dans un modèle compacte.

La complication vient du travail extrêmement minutieux d'assemblage, qui doit être réalisé à la main dans des gros blocs sous-vide. Au moment où je parle, il n'est pas connu quel sera le prix des véhicules équipés de cette technologie.

Cette batterie résous surtout plusieurs des gros problèmes de la voiture électrique, la durée de charge, l'autonomie, la durée de vie de la batterie (30 ans pour la SS), mais aussi l'extraction du Lithium, qui n'est plus nécessaire avec celle-ci et qui était l'un des points d'attaque majeure de l'industrie automobile dite "traditionelle".
7145
intéressant. l'article ne dit pas de quoi est faite la batterie, j'imagine que c'est assez sensible


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

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Accessoirement, moins de risque que ça brûle de façon incontrôlée ou que ça explose :Perceval:

Chris Kazvon

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7147
Le coût carbone d'une telle batterie ? (Fabrication et recyclage compris)
Une idée ?

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

7148
rien ne se perd, rien de secret :oops2:


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

Mes annonces de matériel guitare

7149
Je trouve totalement hallucinant de reporter l'annonce de ce qui est présenté comme révolutionnaire :

-soit ça l'est et pas besoin d'attendre un évènement particulier puisque le produit à lui seul porte son intérêt.

-soit il ne l'est pas et on mise tout sur la com pour enfumer les cons.

Et reporter une avancée majeure en terme de décarbonation supposée à venir, c'est laisser un peu plus longtemps en place des logiques et des effets qui ont déjà fait leurs preuves en terme de nuisances environnementales.

Chapeau yota.


Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ...                Et sans fautes !

7150
Citation :
Et reporter une avancée majeure en terme de décarbonation supposée à venir, c'est laisser un peu plus longtemps en place des logiques et des effets qui ont déjà fait leurs preuves en terme de nuisances environnementales.

peut être qu'ils misent tellement sur un effet "wahou" pour mettre tout le monde par terre, qui serait le minimum pour rentrer dans des frais potentiellement exorbitants ?

x
Hors sujet :
un peu comme pour la sortie du film Tenet de C. Nolan. Comme les films se rentabilisent essentiellement lors de leur sortie en salle, et que le vocid a foutu la grouille, ils craignent de pas rentrer dans leurs 205 millions de dollars de budget... du coup ils repoussent la sortie

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus