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Bagnole de merde land

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Sujet de la discussion Bagnole de merde land
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...
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Essaie d'éviter les SUV, ça nous embêterait de dire Mme Justine SUV Belmoufles.
Et avez-vous un réel besoin de paquebot ? (Gd Scenic etc...)

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

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Citation :
2008, 308, 3008, 5008, Megane, Captur, Kadjar, Scenic et Grand, C3 air cross, DS3, C4 picasso et grand.


Citation :
Mme a repris à l’arrache le leasing d’un démissionnaire de sa boîte


tu m'étonnes qu'il a démissionné....
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Faut etre ecoloresponsable, prenont une carriole en bois tirée par des chevaux en leasing, tout les 6 mois, on change de canasson. :oops2:
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Les pneus sont à votre charge ou la boîte paye tout ?

Ça a l'air d'une question à la con, mais typiquement les nouveaux scenic c'est du 20" (ce qui est un non sens), à 100€ le bout...

Ce serait un critère de choix si je devais choisir pour moi

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

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C’est pas un non sens le 20 pouces sur le scénique c’est pas très large donc pas le même prix qu’un 20 pouces d’un Q7 . Dur le scénique ça améliore la tenue de route ...
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C’est pas un non sens le 20 pouces sur le scénique c’est pas très large donc pas le même prix qu’un 20 pouces d’un Q7 . Dur le scénique ça améliore la tenue de route ...
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Ça a clairement été fait parce que "c'est plus joli"

Le reste à mon sens c'est jamais que de la compensation de problèmes qu'on n'aurait pas eu avec un diamètre plus faible

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

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Nan, la BMW i3 a le même genre de grandes galettes aux quatre coins. Je sais pas les raisons exactes, mais je pense que le look n'est pas le suel responsable.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Sur ma voiture, on a des pneus de 16", les 17" étaient en options et faisaient consommer plus. Et encore plus pour les 18".
En fait on a gardé les 16", on s'en fout du look.

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

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Des grandes roues:
Ça fait des jantes plus lourdes, donc augmentation du poids total du véhicule et surtout augmentation des masses non suspendues
Ça réhausse le centre de gravité
Il faut un flanc de pneu plus raide donc ça dégrade le confort
Ça prend de la place dans le passage de roue (obligation voiture plus grosse donc moins aérodynamique donc consomme plus)

Dans les avantages qu'on nous vend:
> On te dit que le pneu est plus étroit donc moins de traînée. Or la largeur est pas dépendante du diamètre, donc on pourrait l'avoir sur une jante plus petite.
> On te dit que ça use moins le pneu. Certes (la roue tourne moins vite à vitesse égale). Maintenant entre le poids du bestiau et les réglages de train qui vont avec, ça reste à prouver
> Ça laisse de la place pour les freins: vu la taille, ça passe easy dans du 16"

Conclusion: à part le visuel je vois pas d'argument technique qui empêcherait d'avoir le même résultat avec un diamètre plus faible

EDIT: reverend :bravo:

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

[ Dernière édition du message le 07/01/2020 à 13:48:18 ]

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Une jante + grande ne veut pas forcément dire un diamètre de roue + grand.
Tu augmentes la taille de jante et tu réduits d'autant la hauteur du flanc du pneu et ça change rien au diamètre final. Par contre ça change la masse en rotation et le confort d'absorption.
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Par contre, de ce que j'ai lu à droite à gauche et vue y'a quelques années au musée Michelin, l'idéal pour un compromis agrément/consommation c'est une grande jante pas large et un pneu à flanc haut, genre du 175/120R20
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Les 20" a flanc bas ca améliore tellement la tenue de route que c'est ce qui est monté sur toutes les voitures de course.
Ca n'a rien a voir avec une course a la plus grosse bite initiée par le monde du tuning et reprise par les constructeurs.
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ça tombe bien je fais pas la course avec mon hybride :-D

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

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Citation :
Les ingénieurs de Renault se veulent rassurant et prétendent être parvenus à compenser les inconvénients de si grandes roues. Assistés de leurs homologues de chez Michelin et Continental, ils ont chaussé le Scenic de pneumatiques extraordinairement étroits au vu de leur taille : seulement 195 millimètres de large au lieu des 205 mm des pneus de 16 pouces les plus courants sur le Scenic actuel. A comparer aux 295 mm montés à l'arrière de la Mercedes-AMG citée plus haut.

Ces bandes de roulement plus étroites (les manufacturiers les rangent sous le vocable de Tall&Narrow, pour hauts et étroits) diminuent la résistance au roulement comme à l'écoulement de l'air. Elles participent à diminuer la consommation de carburant comme les émissions de CO2 et de gaz polluants. Renault laisse entendre que les économies à la pompe ainsi générées serviront à compenser le surcoût à l'achat de ces pneumatiques à la longévité accrue.


1169610.jpg

https://www.challenges.fr/automobile/actu-auto/pourquoi-le-renault-scenic-chausse-du-20-pouces_18578

20" c'est la taille des roues d'une Chiron. Si c'est bien pour un W16 de 1000cv à 400 kmh, ca doit l'etre pour un diesel de 120ch a 130kmh.
Je vais de ce pas enfiler ma combinaison de sortie orbitale. Si c'est bon pour les mecs de l'ISS, ca doit l'être pour moi aussi. :oops2:

[ Dernière édition du message le 07/01/2020 à 14:45:33 ]

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pourquoi on mettrait pas des roues de vélo alors ? :-D

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

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Citation de Traumax :
20" c'est la taille des roues d'une Chiron. Si c'est bien pour un W16 de 1000cv à 400 kmh, ca doit l'etre pour un diesel de 120ch a 130kmh.
Je vais de ce pas enfiler ma combinaison de sortie orbitale. Si c'est bon pour les mecs de l'ISS, ca doit l'être pour moi aussi. :oops2:

Ok, pour Renault, ça se rapproche + de la com' que du réel intérêt technique.
Mais je viens de regarder comment est chaussée la BMW i3 et on est clairement dans ce que je disais plus haut, de grandes roues pas larges et un pneu à flanc haut.
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C’est aussi cela pour Renault ...
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Citation :
Les pneus sont à votre charge ou la boîte paye tout ?


Limite je peux la planter dans un champ tout seul et la laisser comme ça.

Citation :
Essaie d'éviter les SUV, ça nous embêterait de dire Mme Justine SUV Belmoufles.
Et avez-vous un réel besoin de paquebot ? (Gd Scenic etc...)


Bah c'est la voiture des vacances, donc on a besoin d'un peu de place. Mais le nouveau 2008 est pas trop mastoc et fortement stylé, on va étudier la question. Les "grand" Scénic, picasso ou 5008 sont déjà hors course
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Citation de djzephyrin :
C’est aussi cela pour Renault ...

195/55R20 ce n'est ni "pas large" ni "flanc haut"
La BMW i3 c'est du 155/70R19.
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Citation de Javier :
Bah c'est la voiture des vacances, donc on a besoin d'un peu de place. Mais le nouveau 2008 est pas trop mastoc et fortement stylé, on va étudier la question. Les "grand" Scénic, picasso ou 5008 sont déjà hors course

308/508 SW

[ Dernière édition du message le 08/01/2020 à 10:53:13 ]

6799
Citation de boulooban :
Citation de djzephyrin :
C’est aussi cela pour Renault ...

195/55R20 ce n'est ni "pas large" ni "flanc haut"
La BMW i3 c'est du 155/70R19.

Par rapport au 16 pouces si
6800
Oui on regarde aussi la 308 sw