Bagnole de merde land
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ouais, a priori, si c'est bien le câble d'embrayage (pour moi c'est ça sûr à 80%), le mec m'a dit que ça taperait dans les 70 euros et quelques (plus de la main d'oeuvre)
Quant aux coûts généraux, je peux commencer à avoir plein de pannes très lourdes avant d'arriver au prix d'achat d'une bagnole récente, donc pour le moment, j'assume.
Mais faut que je m'attende à de nouvelles conneries du genre.
Bon, j'ai galéré, mais j'ai comme même économisé, mon assurance propose le remorquage.... avec une franchise de 125 euros
un essentiel, le nœud de chaise.
Après, j'en ai quelques autres sous le coude, pratique de la voile oblige...
faudra que je teste ça au prochain remorquage
j-master
33976
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
Y a un tuto là, sois un peu courageux bordel 
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
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j-master
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j-master
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Membre depuis 20 ans
Bon alors ce matin, ça a été ZE pompon.
Résumé : vendredi soir, au moment de me garer, crac fit la pédale d'embrayage.
Ce matin, javé pris ma matinée et rendez vous à mon garage le plus proche possible, et programmé une séance de tractage avec mon paternel, qui a une barre de remorquage.
On installe l'anneau à l'avant, on attache la barre, on y va (moi, moteur tournant, à tourner le volant et freiner autant que possible quand il faut).
Chez moi, c'est en pente. Au premier arrêt, gros crac.
L'anneau de remorquage a cassé
Les boules.
On le tente à la "one-again", avec une corde (à mon paternel, pas de première fraicheur la corde, mais bon).
10 mètres plus loin, crac. A plus corde.
Je fonce chez moi (on avait pas été bien loin) récupérer des trucs. Un câble genre antivol, et aussi un rouleau de corde Decathlon, genre pour escalade mais en plus fin.
On repart avec le câble en place.
Crac. Pété.
J'appelle le garage pour savoir s'ils n'auraient pas une vraie dépanneuse, une solution avec du vrai matos et des mecs débrouillards. Pas possible de bouger pour eux, ils n'étaient pas assez nombreux présents au garage. Fuck.
Finalement, avec ma corde, je refais une attache (je quadruple la corde).
On a réussi à finir le trajet.
Moi, lessivé. La corde a tenu même si elle a quelques marques d'usure.
Moralité :
toujours avoir de la corde costaud et neuve dans l'escarcelle (la mienne est bonne à remplacer),
savoir faire des noeuds, des vrais, c'est quand même bien cool, ça n'était pas du temps perdu,
la loi de Murphy est une fois de plus vérifiée.
J'ai finalement aussi décidé de ne pas aller au taf cet aprèm, chuis décalqué.
Résumé : vendredi soir, au moment de me garer, crac fit la pédale d'embrayage.
Ce matin, javé pris ma matinée et rendez vous à mon garage le plus proche possible, et programmé une séance de tractage avec mon paternel, qui a une barre de remorquage.
On installe l'anneau à l'avant, on attache la barre, on y va (moi, moteur tournant, à tourner le volant et freiner autant que possible quand il faut).
Chez moi, c'est en pente. Au premier arrêt, gros crac.
L'anneau de remorquage a cassé
Les boules.
On le tente à la "one-again", avec une corde (à mon paternel, pas de première fraicheur la corde, mais bon).
10 mètres plus loin, crac. A plus corde.
Je fonce chez moi (on avait pas été bien loin) récupérer des trucs. Un câble genre antivol, et aussi un rouleau de corde Decathlon, genre pour escalade mais en plus fin.
On repart avec le câble en place.
Crac. Pété.
J'appelle le garage pour savoir s'ils n'auraient pas une vraie dépanneuse, une solution avec du vrai matos et des mecs débrouillards. Pas possible de bouger pour eux, ils n'étaient pas assez nombreux présents au garage. Fuck.
Finalement, avec ma corde, je refais une attache (je quadruple la corde).
On a réussi à finir le trajet.
Moi, lessivé. La corde a tenu
même si elle a quelques marques d'usure.Moralité :
toujours avoir de la corde costaud et neuve dans l'escarcelle (la mienne est bonne à remplacer),
savoir faire des noeuds, des vrais, c'est quand même bien cool, ça n'était pas du temps perdu,
la loi de Murphy est une fois de plus vérifiée.
J'ai finalement aussi décidé de ne pas aller au taf cet aprèm, chuis décalqué.
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
tihouss
26528
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Membre depuis 20 ans
Perso j'ai des sangles, sans cliquet, au final ça rend service pour pas mal de trucs
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Krapod
15837
Modérateur·trice généraliste
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tihouss
26528
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Membre depuis 20 ans
Bon et alors tu vas t'en tirer sans trop perdre de plumes? Faut dire, à avoir une grande Citroën un peu datée, le garage va bientôt pouvoir te faire une carte de fidélité 
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
j-master
33976
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Citation de tihouss :
Bon et alors tu vas t'en tirer sans trop perdre de plumes? Faut dire, à avoir une grande Citroën un peu datée, le garage va bientôt pouvoir te faire une carte de fidélité
ouais, a priori, si c'est bien le câble d'embrayage (pour moi c'est ça sûr à 80%), le mec m'a dit que ça taperait dans les 70 euros et quelques (plus de la main d'oeuvre)
Quant aux coûts généraux, je peux commencer à avoir plein de pannes très lourdes avant d'arriver au prix d'achat d'une bagnole récente, donc pour le moment, j'assume.
Mais faut que je m'attende à de nouvelles conneries du genre.
Bon, j'ai galéré, mais j'ai comme même économisé, mon assurance propose le remorquage.... avec une franchise de 125 euros
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Chris Kazvon
17165
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 14 ans
j-master
33976
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un essentiel, le nœud de chaise.
Après, j'en ai quelques autres sous le coude, pratique de la voile oblige...
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Chris Kazvon
17165
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 14 ans
pareil pour la voile 
un que j'ai appris y a pas longtemps et que me sert non stop: le noeud de camionneur
c'est juste génial dès qu'il faut arrimer un truc dans la bagnole (genre flight case sur le siège passager)
un que j'ai appris y a pas longtemps et que me sert non stop: le noeud de camionneur
c'est juste génial dès qu'il faut arrimer un truc dans la bagnole (genre flight case sur le siège passager)
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
j-master
33976
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Membre depuis 20 ans
faudra que je teste ça au prochain remorquage
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Chris Kazvon
17165
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 14 ans
euh non pas à tester au remorquage ^^
c'est un dérivé du noeud de jambe de chien -> tient seulement si il est sous tension !!!
en gros tu risques de rester sur le carreau quand le feu passe au vert
c'est un dérivé du noeud de jambe de chien -> tient seulement si il est sous tension !!!
en gros tu risques de rester sur le carreau quand le feu passe au vert
Chris Kazvon
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j-master
33976
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
nan mais je rigolais, hein, ho...
pour faire le tendeur, j'aime bien le nœud de drisse. J'ai un tout petit bouquin sur les nœuds que je me trimbale souvent avec un bout de corde fine, pour m'entraîner et me rafraîchir la mémoire.
pour faire le tendeur, j'aime bien le nœud de drisse. J'ai un tout petit bouquin sur les nœuds que je me trimbale souvent avec un bout de corde fine, pour m'entraîner et me rafraîchir la mémoire.
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
Chris Kazvon
17165
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 14 ans
j'ai pas le bouquin pour ma part, seulement la cordelette qui traîne 
Chris Kazvon
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j-master
33976
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le reverend
33771
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Hohman
4086
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 12 ans
greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Chez Audi, c'est simple pour le code de l'autoradio.
Il faut que tu le demandes à l'usine où a été fabriquée ton auto, en allemand de préférence, bien sur, et en recommandé avec AR, Une p'tite lettre de motivation en accompagnement, qui vante la qualité de ton auto, et ton amour pour la marque, ça peut te faire gagner deux/trois mois...
Ils te demandent, en justificatif, ton acte de naissance, copie d'identité bien sur, justificatif de domicile, à la date d'immatriculation du véhicule et à la date d'achat si tu l'as achetée d'occase. Copie des factures d'entretien, permis de conduire, contrôles techniques, et une fois que tu l'as reçu, tu peux te présenter en concession pour prendre RDV pour la reprogrammation. En général, ils le font pendant un entretien, genre vidange, comme ça immobilisera ta voiture
un minimum de temps.
Bon si ta voiture a plus de 7 ans, c'est un peu plus compliqué en revanche...
Il faut que tu le demandes à l'usine où a été fabriquée ton auto, en allemand de préférence, bien sur, et en recommandé avec AR, Une p'tite lettre de motivation en accompagnement, qui vante la qualité de ton auto, et ton amour pour la marque, ça peut te faire gagner deux/trois mois...
Ils te demandent, en justificatif, ton acte de naissance, copie d'identité bien sur, justificatif de domicile, à la date d'immatriculation du véhicule et à la date d'achat si tu l'as achetée d'occase. Copie des factures d'entretien, permis de conduire, contrôles techniques, et une fois que tu l'as reçu, tu peux te présenter en concession pour prendre RDV pour la reprogrammation. En général, ils le font pendant un entretien, genre vidange, comme ça immobilisera ta voiture
un minimum de temps.
Bon si ta voiture a plus de 7 ans, c'est un peu plus compliqué en revanche...
Je suis Charlie
Anonyme
3325
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
Traumax
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Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
j-master
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Membre depuis 20 ans
Anonyme
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