Bagnole de merde land

Pti souci avec ma tuture : elle démarre plus.

Jpense que ça vient de la batterie, qui aurait été flinguée : hier soir tout allait bien, et je soupçonne ma copine d'avoir laissé les phares allumés voiture éteinte.

Seul hic : là pour le coup il semblerait qu'il reste un peu de jus, puisque les ampoules internes ou l'autoradio fonctionnent encore ; quand je tourne la clé j'obtiens juste un "clac", pas de moteur qui souffre en luttant pour sa survie, en rampant et en ahannant pour se mettre en branle.

J'ai aucun signal d'avertissement sur le tableau de bord.

Donc pour la batterie c'est crédible, ou pas ?

Merci du conseil électrique, mais je suis une quiche en électricité et divers câblages : il se branche où le câble (pas dans mon cul en tout cas) ? Je veux dire, on fait quelles liaisons ?

Merci des conseils, je vais faire ça en évitant de faire un spectacle pyrotechnique de type claude françois dans sa baignoire.

Question de boss de fin de niveau : si elle démarre, faut faire genre 50 km pour la recharger ? Ou 10 ça suffit ?

Bon finalement la batterie était bien vide à cause d'un souci de phares restés allumés, en dépit des protestations véhémentes de Mlle U2, qui s'est donc fait corriger pour l'exemple. Après 70 km, ça redémarre sans souci.

En revanche, dans le feu de l'action, les vitres électriques ont à moitié rendu l'âme. Je dis à moitié parcequ'elles se baissent et se relèvent sans souci, sauf que ça veut plus le faire d'un seul tenant avec la fonction séquençage -sais pas comment ça s'appelle- des vitres, qui ne s'enclenhe donc plus si j'appuye 2 fois sur le bouton.

Coincidence, ou relation possible de cause à effet, voire effet collatéral ?

Heu ? Là c'est de l'hébreu pour moi.

Nope, une VW polo.