Bagnole de merde land
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KoalaMan
Krapod
Gratt'oche
Je voulais plutôt une 307 ou 8 break mais le mec de chez peugeot m'a conseillé ça... Cherchez l'erreur
En revanche même prix que lesdites Peugeot avec 2 fois moins de bornes. Du coup j'ai pris.
-- Bin quoi? Jai encore dit une connerie? --
= Mєѕ Ẳfιєииєѕ ∂є Čσитяιвѕ =
Gratt'oche
KoalaMan
Et pour le prix d'une Audi, tu peux en avoir 4 pour changer de couleur au gré de tes humeurs.
Surtout que pour le prix d'un diesel, tu peux avoir une essence et encore gagner de l'argent à la fin de l'année (en comparaison).
J'ai jamais compris pourquoi les gens achètent des grosses BMW ou MB, genre 7** ou classe S qui tournent au mazout...
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
greg lefonctionnaire
KoalaMan
Anonyme
KoalaMan
Heu, vu l'augmentation du prix de l'immobilier, à Nancy par ex(où j'habite), y a guère qu'une Lamborghini ou une Ferrari qui coûtent le prix d'une maison....
Pour le prix d'une Audi RS4 tu t'achètes un T2, et pour celui d'une Merco E55 AMG, avec du bol un T4.
Bande de riches.
Ma baraque vaut 80.000€, y'a un paquet de bagnoles qui sont beaucoup plus chères que ça.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Traumax
KoalaMan
Même les prix à Göteborg, Malmö ou Stockholm sont plus raisonnable que dans la moindre petite ville de France.
En France, il y a presque 10 ans, j'avais regardé pour acheter une baraque sur Montmarault, et pour 100.000€ j'avais une grange à retaper avec un logement minable.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
greg lefonctionnaire
le reverend
Anonyme
Anonyme
j'hésitais à en parler sur "voitures d'exception" mais finalement ça a plus sa place ici.
La semaine dernière, j'ai eu l'occasion d'essayer par le biais d'un ami d'une amie qui venait de l'acheter, une Audi TT 1ère génération, en version V6.
Bon, alors elle est bien gironde, mais franchement hein, l'intérieur a super bien vieilli sur le fond comme sur la forme, mais alors la tenue de route : 
J'ignore si elle a morflé au cours des années ou si elle était comme ça à l'origine, mais grosso modo j'ai eu l'impression de conduire une Golf 4 (qui aurait 15 ans) avec un moteur de camion. Elle parait super super lourde et mal équilibrée, et heureusement qu'y a 4 roues motrices, sinon à chaque accélération on irait au talus.
Belle performance néanmoins d'avoir mis un moteur aussi gros sur une voiture aussi petite, il doit pas y avoir beaucoup d'équivalents dans l'automobile (un moteur de 3.2l dans une voiture de la taille d'une clio, c'est rare tout de même), mais y a un peu le syndrome Chevrolet Camaro : gros moteur mais petites jambes.
J'ai eu l'occasion de conduire une TT récente, pis une diesel en plus : on se fait royalement chier en la conduisant, mais niveau tenue de route ça sent le pognon.
tihouss
je la kiffe
elle fait hyper-légère à conduire, peu de roulis, du couple, ça donne envie d'aller la souiller dans un col, juste pour le fun! Certes ça vaut pas une ancienne mais y a déjà moyen de se marrer L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
KoalaMan
61000km, rotules de suspension mortes, pas d'autoradio, pas d'isolant phonique à l'arrière...
Comment c'est possible, c'était une voiture de paysan ou d'artisan qui la chargeait à bloc ?On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
tihouss
Anonyme
Mais cette caisse reste peut-être, même certainement mon meilleur souvenir d'automobiliste.
KoalaMan
Anonyme
Anonyme
montée en régime linéaire
et il existe des moteurs essence pas du tout linéaire.
les moteurs linéaires c'est bien pour aller faire ses courses, mais pour jouer un peu faut un truc qui envoie passé 4000tr.
n'oublions pas cette fameuse maxime d'un dirigeant de Porsche:
"Le plaisir automobile commence au dessus de 4 000 tours, là ou les diesels s’arrêtent..."
Anonyme
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