Bagnole de merde land

Main_C

2705

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 22 ans

Sujet de la discussion Posté le 22/09/2009 à 14:47:18

t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

Pere Founasse

10159

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 18 ans

176 Posté le 27/10/2009 à 22:35:31

http://media.motortopia.com/files/3774/vehicle/45c6ac3e727c6/Finished_Mask_Car_7.jpg

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Provocateur d'extrême droite

Pere Founasse

10159

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 18 ans

177 Posté le 27/10/2009 à 22:38:20

http://www.clg-camus-argenteuil.ac-versailles.fr/images/vroum/voiture_tuning.jpg

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Provocateur d'extrême droite

Gratt'oche

6308

Je poste, donc je suis

Membre depuis 17 ans

178 Posté le 27/10/2009 à 22:42:35

Le mini van japonais, je connaissais. A ce niveau, c'est sans commentaire.

En revanche, l'autre merde au dessus, c'est carrément hors concours!

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-- Bin quoi? Jai encore dit une connerie? --
= Mєѕ Ẳfιєииєѕ ∂є Čσитяιвѕ =

Pere Founasse

10159

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 18 ans

179 Posté le 27/10/2009 à 22:44:20

http://www.mecaserveur.com/view/e0942f4d-e711-41ea-82c3-01d60f5645df.jpg

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Provocateur d'extrême droite

Gratt'oche

6308

Je poste, donc je suis

Membre depuis 17 ans

180 Posté le 27/10/2009 à 22:50:03

Ouais, je l'ai déjà vue aussi celle-là. C'est une civic à l'origine, si je ne m'abuse?

Hors sujet :

Mais enfin pourquoi les japonais se font chier à fabriquer des petites bagnoles si c'est pour rajouter des ramasse merde de 50 cm de long, et les nageoires sur le mini van, je chercher même pas à comprendre...

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-- Bin quoi? Jai encore dit une connerie? --
= Mєѕ Ẳfιєииєѕ ∂є Čσитяιвѕ =

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

181 Posté le 28/10/2009 à 12:15:37

Ce thread était drôle avant

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Anonyme

14795

182 Posté le 28/10/2009 à 12:19:27

Hors sujet :

Petite question: j' ai pas fait de vidange depuis un moment, et quand j' accélère la voiture a de plus en plus de mal à avancer (surtout en montée), comme si elle s' étouffait; ça peut être lié ???

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Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

183 Posté le 28/10/2009 à 12:20:24

Absolument.

Tu fais une vidange, je pense que tu gagnes 15 ch.

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Anonyme

3670

184 Posté le 28/10/2009 à 13:07:47

Hors sujet :

oui pis tu changes le filtre, nettoies la crepine de la pompe et le carter STP ,pis aussi tu peux mettre un mano dans le pressostat pour verifier ta pression d huile

non serieux > vidange + filtre et des bonnes bougies si c est une essence

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greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

185 Posté le 28/10/2009 à 13:38:45

Meuh nan, c'est pas la vidange qui fait ça...Ou alors ton moteur est rincé, et le vidanger n'y changera rien.
Mais faut vidanger bien sur...
Ceux qui ne roulent pas, 1 fois par an est un minimum.

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Je suis Charlie

Anonyme

8690

186 Posté le 28/10/2009 à 13:55:47

Citation de totoche :

Mais enfin pourquoi les japonais se font chier à fabriquer des petites bagnoles si c'est pour rajouter des ramasse merde de 50 cm de long, et les nageoires sur le mini van, je cherche même pas à comprendre...

c'est parce que c'est de l'Art et que toi t'y connais rien à l'Art...

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Anonyme

14795

187 Posté le 28/10/2009 à 15:11:30

Hors sujet :

Merci beaucoup les gars !

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Al1r

2364

AFicionado·a

Membre depuis 17 ans

188 Posté le 28/10/2009 à 16:30:43

J'ai loué une Opel Corsa pendant les vacances.

Pas moyen de la rentrer dans le garage et les parking publiques c'était pas mieux.
Pour peu que l'inclinaison dépassait un certain angle le nez de la Corsa frottait parterre, là où d'autre bagnoles passaient sans encombres.

J'ose pas imaginer le mec plus haut avec sa civic rallongée

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AL1

[ Dernière édition du message le 28/10/2009 à 16:31:22 ]

Anonyme

3670

189 Posté le 28/10/2009 à 16:53:02

Rasko > la vidange c est sur c est bien ET c est necessaire ..le 1er garage qui voit une caisse dans cet etat avec une huile noire petrole va en profiter ...sinon tes symptomes, ca me dit quand meme > embayage fatigue ...souvent quand c est ca les moteurs `` chantent `` ...comme un sifflement qui suit le regime du moteur

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mornifle

1361

AFicionado·a

Membre depuis 16 ans

190 Posté le 28/10/2009 à 23:12:33

bientot ma geuolf....arf arf arff

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rassurez vous c'est la police française....alors aussweiss papiers...au trot!

Gratt'oche

6308

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Membre depuis 17 ans

191 Posté le 29/10/2009 à 16:53:07

Vieille citation de premières pages: :

la vanne EGR, qui fout bien la merde...

300€ pour en changer une sur une opel corsa (am 2000)...

On n'essaie pas de m'enc..http://membres.lycos.fr/faraonique/Smiley%20non%20anim%E9/001.gif ... tuber, là?

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greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

192 Posté le 29/10/2009 à 16:56:14

Avant de les changer, essayez de les mettoyer, ça marche bien, avec du netoyant frein, et après avoir bien laissé sécher.
Sinon, pour éviter les problèmes de vanne EGR, un bon décrassage, genre 3ème à 120 pendant 5 minutes ça décrasse bien...
Un peu d'huile de friture, genre 1l d'huile de tournesol ou colza par plein, ça vaut tous les aditifs à deux balles et c'est moins cher...

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Je suis Charlie

Gratt'oche

6308

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Membre depuis 17 ans

193 Posté le 29/10/2009 à 17:05:04

Ah ok.... Merci.
Le nettoyage, c'est un peu le problème avec cette caisse...
et ma imaginer ma meuf, en 3ème à 120, ben...

!!!

Merci de tes tuyaux, je vais essayer. Sinon, quelqu'un aurait une idée du prix d'une vanne EGR, le cas échéant?

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greg lefonctionnaire

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194 Posté le 29/10/2009 à 17:11:31

http://www.oscaro.com

https://www.webdealauto.com/?gclid=CPbl0cvS4p0CFQwgZwodXT34NA

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Je suis Charlie

[ Dernière édition du message le 29/10/2009 à 17:12:12 ]

Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

Membre depuis 20 ans

195 Posté le 29/10/2009 à 17:13:10

Citation :

Un peu d'huile de friture, genre 1l d'huile de tournesol

Ca c'est un coup à se faire suivre par une cohorte de belges.

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Gratt'oche

6308

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Membre depuis 17 ans

196 Posté le 29/10/2009 à 17:14:13

.
J'avais pourtant pas mal gougueulisé... Merci

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greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

197 Posté le 29/10/2009 à 17:16:36

J'ai déjà testé les deux c'est tout bon...
J'sais pas s'ils vendent des vannes EGR par contre.
Et pis faut faire gaffe, lorsque y'a plusieurs références pour une même pièce à pas se gourer car c'est chiant les retours de pièce avec la VPC...

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Je suis Charlie

[ Dernière édition du message le 29/10/2009 à 17:16:59 ]

Anonyme

18168

198 Posté le 29/10/2009 à 22:11:25

oscaro tres bien, ce sont les pieces dorigines.
pour les vannes egr , pour eviter de se faire enfler par votre garagiste preféré, il faut faire comme greg le dit, a savoir tirer dans le moteur de temsp en temps pour le decrasser.
il faut savoir que dans 99% des cas, on change les vannes egr alors quelles ne sont pas du tout hs mais seulement encrassées et du coup ferment mal.
suffit de la demonter, la nettoyer avec du nettoyant frein ou autre solvant sans niquer les portées de la soupapes.
en concession, on change cest plus rapide et ca fait rentrer du fric.

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Gratt'oche

6308

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Membre depuis 17 ans

199 Posté le 29/10/2009 à 22:43:10

C'est bon j'ai trouvé un filon sur un forum auto.

Apparemment, nous ne sommes pas seuls à avoir ce problème sur une corsa.
Merci Audiofanzine de m'aider à résoudre aussi mes problèmes mécaniques...

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greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

200 Posté le 30/10/2009 à 09:50:57

Les vannes EGR, c'est un problème réccurent sur des tas de marques.
C'est un système qui marche bien sur les voitures qui font de l'autoroute par exemple.
Mais les problèmes arrivent souvent sur les véhicules qui ne roulent qu'à froid, c'est à dire sur des trajets de moins de 15km environ. De plus, les limiteurs, régulateurs, les limitations de vitesse qui maintienent les moteurs à des régimes assez bas ont tendance à bien l'encrasser.
Donc faut pas hésiter à monter dans les tours, lors de longs trajets et à décrasser tout ça de temps en temps.
Mais à chaud, faites pas ça à froid un bon matin d'hivers !!!

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Je suis Charlie