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Quand je travaillais chez Chronopost, on avait des Citroën Jumpy. Je pense que le record ça a été un 1.9td qu'on a reussi à flinguer à 30.000km.
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Main_C
2705
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 21 ans
53Posté le 30/09/2009 à 17:10:42
vous avez fait fort quand même, il avait un soucis, sinon...
le kangoo commercial de mon père a la facheuse tendance à couper l'accélération quand on y va trop fort, ça m'a couté quelques frayeurs...
J'ai fait manut' sur le Tour de France 2003. Mise en place des barrières sur les lignes d'arrivée. On avait une flotte d'une 15aine de Sprinters cube 20m. Après environ 3000 Kilomètres et 20 étapes du Tour de France, le devis des assurances s'élevait à 23 000 euros de réparations. Pas un n'est arrivé en état de retour chez le loueur.
J'ai pas été le plus violent, j'ai juste fait péter la barre avec les feux arrière et la plaque en reculant un peu vite. Certains ont décapsulé le toit en passant sous des ponts, l'un d'eux a été cintré sur la caisse en prenant appui sur un mur pour tourner l'angle d'une rue, une porte arrière a été arrachée (Par l'espèce de saucisson cochonou roulant.)
Sinon mon Kia Carens que j'ai explosé en juillet, il avait 9999 Km à son décès...
Je précise que le Jumpy en question n'a eu aucun accrochage! Par contre, moteur mort, Turbo HS, direction assisté HS et un cardan HS!!!! Le coup du cardan, sans accident avec aussi peu de bornes, j'avais jamais vu ça...On ne conduit pas chez Chronopost, on pilote!
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greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
58Posté le 30/09/2009 à 19:25:57
Donc chez Chronopost, c'est pas bagnole de merde land, mais chauffeur de merde land !!!