Bagnole de merde land
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c est clair m enfin comme tu dis ca reste des bases , sur les modeles juqu a 96 voir 98 il est possible de faire l entretient de base soi meme ,( bougies, vidanges, purges etc )en plus pour les trucs plus complexes c est relativement bien pense comme meca !! ce modele e36 a pas mal d adeptes d ou un forum assez vivant > passion e36 (google)..bon faut des fois 5 mn pour lire un post vu le niveau en francais des gars mais bon
pour mercedes ...leur probleme a toujours ete leurs aciers ( espagnols )...sur les vieilles le chassis gauffre ca le faisait pas du tout a la longue
...encore la semaine derniere j en ai vu une avec la moitie du train avant sur le bitume ..c est con car la 190e avait un des meilleurs rapport poid/puissance ..a l epoque
sinon les BM c est pas fait non plus pour taper
..y a 2 semaines un mec s est rabattu sur moi
..j ai pas pu l eviter et je me suis encastre sous son parechoc de grosse volvo c90 ( en plastique )
...fallait voir les degats ..heureusement c est repare.. c est passe de justesse par rapport a l estimation de la caisse ..en gros ils ont change tout l avant ( carrosserie ) sauf le parechoc
Anonyme
24659
Clair, par contre Polo III Diesel, déstructible si une mobilette tappe dans la roue à au moins 15 km/h...con de jeune
greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
Anonyme
24659
Honda, Toyota, y'as que ça de vrai 
Gratt'oche
6308
Je poste, donc je suis
Membre depuis 16 ans
Ou Mazda aussi. Une bonne vieille 323 de 1985....
Increvable.
J'avais ça pour aller au lycée, presque la même que celle de la photo. Jamais d'entretien, jamais d'emmerdes, pourtant elle en a vu de toute les couleurs.
Frein à main, sur le parking du Leclerc, toussa....
Increvable.
J'avais ça pour aller au lycée, presque la même que celle de la photo. Jamais d'entretien, jamais d'emmerdes, pourtant elle en a vu de toute les couleurs.
Frein à main, sur le parking du Leclerc, toussa....
-- Bin quoi? Jai encore dit une connerie? --
= Mєѕ Ẳfιєииєѕ ∂є Čσитяιвѕ =
Anonyme
3670
Citation :
Pour BMW, c'est vrai que ça c'est costaud, mais comme ça a été dit faut l'entretenir soi même, et avoir des bases au minimum en méca...
c est clair m enfin comme tu dis ca reste des bases , sur les modeles juqu a 96 voir 98 il est possible de faire l entretient de base soi meme ,( bougies, vidanges, purges etc )en plus pour les trucs plus complexes c est relativement bien pense comme meca !! ce modele e36 a pas mal d adeptes d ou un forum assez vivant > passion e36 (google)..bon faut des fois 5 mn pour lire un post vu le niveau en francais des gars mais bon
pour mercedes ...leur probleme a toujours ete leurs aciers ( espagnols )...sur les vieilles le chassis gauffre ca le faisait pas du tout a la longue
...encore la semaine derniere j en ai vu une avec la moitie du train avant sur le bitume ..c est con car la 190e avait un des meilleurs rapport poid/puissance ..a l epoque
sinon les BM c est pas fait non plus pour taper
..y a 2 semaines un mec s est rabattu sur moi ..j ai pas pu l eviter et je me suis encastre sous son parechoc de grosse volvo c90 ( en plastique )
...fallait voir les degats ..heureusement c est repare.. c est passe de justesse par rapport a l estimation de la caisse ..en gros ils ont change tout l avant ( carrosserie ) sauf le parechoc
Anonyme
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