Bagnole de merde land
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Main_C

t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?
Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!
A vos coup de gueule...

greg lefonctionnaire


Je suis Charlie

Dr Pouet


Anonyme



Anonyme

Tiens je viens de voir un pub pourle nouveau 4x4 Opel avec Claudia Schiffer, pub qui surfe donc sur la qualité allemande.
Me semble toutefois que ce 4x4 est générique pour tout le groupe General Motors, et donc qu'il est designé aux USA et construit en Corée (ce qui n'enlève rien à ses qualités ou ses défauts, c'est pas mon propos).
Petite pensée pour Denfert, ce matin mon pote qui s'est acheté la BM série 5 y a pile une semaine m'envoie un mail pour me dire qu'il venait déjà de se faire flasher avec. 
![[jj] [jj]](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/3/1/31875.png?w=40&h=40&fm=pjpg&s=d71b718254d937215f8a209b6505a2a5)
[jj]

Il y a 10 jours je l'ai donc laissé chez mon garagiste. Il m'a changé les bougies de préchauffage, il m'a dit qu'il y en avait 2 de mortes, mais que quand même selon lui c'était bizarre que ce soit ça, du fait que ça n'est pas forcément le matin à froid qu'elle a du mal.
Et c'est d'ailleurs pour l'instant à 90% le midi qu'elle trime. Le matin c'est limite au quart de tour sans soucis, et là par exemple tout à l'heure à midi pour rentrer manger chez moi j'ai bien du la faire tousser 5 à 6 secondes, arrêter et reprendre 2 bonnes autres secondes avant que vroum elle démarre.
Il m'a parlé d'une sombre histoire de fuite de je sais pas quoi, et que peut être il fallait que je vois si ça change quelque chose avec le plein de gazoil et ensuite en étant plus à vide... ça vous parle ?
Là c'est vrai que je suis à moins de la moitié, je vais tenter d'aller refaire le plein pour voir si ça change, mais jusqu'ici j'avais pas constaté de différence il me semble...
Bon je vais sans doute devoir lui ramener, mais ça m'angoisse un peu


Dr Pouet


(Mais je compatis à vos galères de bagnoles hein)
[ Dernière édition du message le 13/11/2014 à 16:07:59 ]

Denfert

Petite pensée pour Denfert, ce matin mon pote qui s'est acheté la BM série 5 y a pile une semaine m'envoie un mail pour me dire qu'il venait déjà de se faire flasher avec.
Ca fait partie du pack bienvenue chez BM


greg lefonctionnaire

Faudrait pomper un peu avant de démarrer, voir si ça l'aide...
Je suis Charlie

Anonyme

Citation :
Ca fait partie du pack bienvenue chez BM
Ceci dit, sur cette BM comme chez Audi, le combo insonorisation/puissance/confort de suspension fait que t'es vite hors limite, sans même avoir fait gaffe. L'idéal pour conserver tous ses poinst avec ce type de voiture, c'est mettre des plaques d'acier dans le coffre et péter une vitre; au moins t'iras pas vite et tu seras pas tenté de toute façon.
Nan mais sérieusement, je trouve ça débile que sur la série 5 le modèle de base fasse 180ch, avec la moitié moi ça me suffirait et largement en plus, c'est plutôt la vie à bord qui m'attirerait sur ce type de voiture.

greg lefonctionnaire


Je suis Charlie
![[jj] [jj]](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/3/1/31875.png?w=40&h=40&fm=pjpg&s=d71b718254d937215f8a209b6505a2a5)
[jj]

La Saxo rappelle que les Allemands n'ont pas le monopole de la panne.
Oui... Elle va avoir 14 ans quand même là, je peux lui trouver des circonstances atténuantes.
Bon la nouveauté tout à l'heure, une petite flaque de gazoil sous la bagnole en repartant à 14h

Le garagiste la prend en charge lundi matin, faut tenir jusque là.
ça me fait ch*er, je l'aime ma rougne, faut pas qu'elle meurt! (mais pas à n'importe quel prix non plus
 )
)
Dr Pouet

Elle va avoir 14 ans quand même là, je peux lui trouver des circonstances atténuantes.
Ha oui, spamal.

Anonyme

Faudrait l'amener chez le gynéco peut-être, là...


j-master

Ça va être l'embrayage.
Quand j'accélère un peu franco, ça patine.

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

tihouss

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

j-master

A priori, c'est au moins 800 €
 joyeux Noël.
 joyeux Noël."L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

Anonyme

C'est bien, c'est des bagnoles tout-en-un, c'est génial.
Sur la mienne, j'avais la ventilation intérieure qui déconnait, le ventilateur ne se mettait pas en route. Je l'ai amenée en concession, et je m'en suis mis pour à peine 1600 euros, changement de la serrure du coffre comprise.

Parce qu'il y a une explication, hein. La tirette qui contrôle la puissance du ventilateur fait partie d'un bloc, hein, qui est couplé avec le neimann, hein, alors le mec de la concession quand il a changé toute la carte du ventilateur il a également changé le neimann. Du coup la clé de contact a changé... et comme le mec a la passion de ses clients chevillée au corps, il a également changé la serrure arrière afin que je ne m'embrouille pas avec deux clés différentes.

Tu sais quoi jim ? dégage ta Xantia, vite, vite avant que le système de suspension ne soit HS, parce que là tu vas pleurer toutes les larmes de ton corps. Sérieux, hein, jette-moi ça.
La mienne je m'en suis débarrassé justement à cause des suspensions qui commençaient à merder, si t'écoutes les mecs, y en a pour 30 fois le prix de la bagnole.


j-master


De toutes façons, je suis pas trop en situation de changer de caisse comme ça tac-tac tavu, au débotté...
Mais c'est prévu, faut juste que je mette un peu plus de côté pour pas me tuer avec un crédit en plus.
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

Rifki

Avec les pluies diluviennes, j'ai de la condensation sur les vitres. Pour nettoyer la lucarne arrière c'est la galère. Puis c'est comme pisser dans un violon vu que la capote est trempée.
J'envisage d'acheter une housse imperméable mais je ne l'installerai pas toute la journée. Il y a bien un garage à louer devant chez moi mais il n'est pas très grand.

Anonyme

Ptain je comprendrai jamais les achats de voiture mon frère.
Il achète toujours des scenic, trouve toujours et à juste titre que c'est de la grosse daube, et en rachète encore.
Là il vient juste d'en changer, et c'est un peu l'hallu : y a un gros gros défaut d'assemblage des élements de carroserie. Je sais même pas comment c'est possible, mais le capot , à la jonction avec l'aile avant gauche près du pare brise, se termine 4 à 5 cm trop court, et a un jour équivalent. A l'inverse, au côté opposé ça raccroche.
Bilan : l'aspect esthétique fait peur, et ça donne d'importants bruits de frottement, mais vraiment, on a l'impression que tout va péter quand la voiture roule et/ou passe un défaut de la chaussée. Sans compter que métal vs métal, c'est oujours sympa pour la rouille.
Par dessus le marché les joints d'étanchéité ne sont pas étanches, et en fait n'ont pas été collés.
La voiture est neuve....Là on lui dit que 1/ spa possible de prendre ça en charge, trop cher (!), et 2/ qu'il aura évidemment pas d'autre voiture.
Edit : il a aussi la boite à gants qui se ferme pas, ou plutôt qui s'ouvre toute seule, avec en prime un bien joli rossignol dans le tableau de bord (courant ceci dit avec des pneus neufs dont l'équilibrage est mal fait, déjà moins courant comme pour lui, où ça se produit à l'arrêt moteur tournant, d'autant sur une voiture essence).
Clairement la voiture est pas du tout passée par un contrôle qualité avant de sortir de la chaine de montage.
[ Dernière édition du message le 01/12/2014 à 14:07:04 ]

j-master

Il achète toujours des scenic, trouve toujours et à juste titre que c'est de la grosse daube, et en rachète encore.
putain, ça me rappelle un collègue, ça.
Ya comme une sorte de syndrome de Stockholm avec les Renault, non ?
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

KoalaMan



On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Anonyme

amha faut qu'il insiste pour que ce soit remis dans une config d'origine.

greg lefonctionnaire

Je suis Charlie

tihouss


Tu sais, l'été en août les chaînes sont désertées par les ouvriers normaux qui sont remplacés par des stagiaires... qui ne connaissent pas le boulot et font de la m**de. Ma Donzelle avait une 206 HDi comme ça : le turbo se déclenchait à 2500 ou 3000 tours au lieu de 1750, y avait un bruit d'air dans le rétro impossible à réparer, etc.
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