Le Pub de l'écologie
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Commence par la alors déjà.
D'ailleurs, tu me parle de finalement maintenir notre modèle socio-économique actuel, je te parle de le changer du début a la fin, alors forcement ça peut pas coller puisque nous n'avons pas le même but. Le tiens est une sorte de statu-quo amélioré afin de conserver plus ou moins notre niveau de vie, le miens est la décroissance quitte a réduire notre niveau de vie, mais pour le bien de notre environnement.
Le débat de la bagnole par exemple, je le solderai par une interdiction de posséder en propre une voiture et donc un partage des ressources, quand on sait qu'une voiture passe minimum 90% de son temps arrêté sur un parking, c'est qu'il y as 90% de voitures en trop. La mienne, je l'ai parce qu'on me l'a donné et qu'elle est en super état malgré ses 14 ans, mais je ne la prend que tous les 15 jours environ...ben le reste du temps je la prête a des potes qui n'en ont pas, on tourne a quelque-chose comme 3 couples sur cette bagnoles. On gère avec doodle pour la dispo et ils me filent 20 euros pour l'assurance. C'est faisable et pas besoin d’intermédiaire...enfin bon, tu va me dire que je m’éparpille...
Anonyme
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Citation de Mort :
la première étape c'est de définir correctement le problème.
Citation de Dr :
Citation de Mort :Quand je dis emission je parle de dioxyde de carbone. Ce n'est pas un polluant, mais ça contribue au réchauffement climatique qui est un problème critique en ce moment. Quand je dis pollution je parle de toutes les substances qui a une certaine exposition altèrent notre santé et celles des organismes dont nous dépendons.
La pollution ne contribue pas au réchauffement climatique. Donc si on cherche a adresser le problème du climat, la pollution n'entre pas directement en considération. Les stratégies pour adresser les émissions de CO2 ou les diverses formes de pollution ne sont pas les mêmes.
C'est ta définition à toi, mais ça n'est pas la plus largement partagée :
Citation :La pollution est la dégradation d'un écosystème par l'introduction, généralement humaine, de substances ou de radiations altérant de manière plus ou moins importante le fonctionnement de cet écosystème. Par extension, le mot désigne aussi parfois les conséquences de phénomènes géologiques comme une éruption volcanique.
Le CO2 est classé parmi les origines des pollutions :
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pollution#Origines_des_pollutions
Rien de grave.
Mais bacher Dowin sur la base d'un terme qu'il utilise correctement et vous pas... vous pouvez maintenant vous excuser.
Commence par la alors déjà.
D'ailleurs, tu me parle de finalement maintenir notre modèle socio-économique actuel, je te parle de le changer du début a la fin, alors forcement ça peut pas coller puisque nous n'avons pas le même but. Le tiens est une sorte de statu-quo amélioré afin de conserver plus ou moins notre niveau de vie, le miens est la décroissance quitte a réduire notre niveau de vie, mais pour le bien de notre environnement.
Le débat de la bagnole par exemple, je le solderai par une interdiction de posséder en propre une voiture et donc un partage des ressources, quand on sait qu'une voiture passe minimum 90% de son temps arrêté sur un parking, c'est qu'il y as 90% de voitures en trop. La mienne, je l'ai parce qu'on me l'a donné et qu'elle est en super état malgré ses 14 ans, mais je ne la prend que tous les 15 jours environ...ben le reste du temps je la prête a des potes qui n'en ont pas, on tourne a quelque-chose comme 3 couples sur cette bagnoles. On gère avec doodle pour la dispo et ils me filent 20 euros pour l'assurance. C'est faisable et pas besoin d’intermédiaire...enfin bon, tu va me dire que je m’éparpille...
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Moi ça fait 16 as que je vais au boulot sur un engin de 120 kilos tous pleins faits, qui tape à grand peine le 100 km/h, ce qui est déjà deux fois la vitesse maximum autorisée sur la totalité de mon parcours (in-agglomération).
Il consomme 3 litres de sans plomb pour cent kilomètres, trois litres et demi quand je suis dans une période jsus-véner-et-je-conduis-comme-un-connard. Il me coûte 49 euros d'assurance par semestre chez AMV.
Je pars de chez moi, un quart d'heure après je me gare devant la porte du magasin, en plein centre ville de Montpellier, là où ne m'amènent ni le tram ni le bus, qui après des centaines de détours me laissent un peu plus haut ou un peu plus bas, et je n'ai qu'à terminer à pied.
Je peux prendre un passager, d'ailleurs je m'en prive pas pour amener mon fils à l'école de cirque ou ma fille au tae kwon do. Une insurmontable difficulté technique a de tout temps empêché de concevoir des modèles à plusieurs places, mais je ne désespère pas: l'homme est bien allé sur la Lune, il finira bien par inventer des motos à 3 places.
Je suis toujours premier au feu rouge, la plupart du temps je peux même couper par le trottoir. Je ne sais pas ce qu'est un bouchon ni un ralentissement.
Je raisonne toujours en kilomètres pour aller d'un point A à un point B, jamais en temps de trajet.
Je suis réveillé par l'air frais les matins d'hiver, je mange des moustiques l'été et j'en ai plein les dents, je me gare où je veux mais c'est vrai que c'est un peu plus chiant les jours de pluie.
Mon fils adore que je l'emmène à moto à l'école parce que je le laisse devant le portillon. Le parking à voitures est bien plus bas.
Faire les courses demande certes un petit peu plus d'organisation qu'avec un monospace ou un SUV à quatre roues motrices. Par exemple, je ne peux pas acheter un pack de lait et un autre de jus d'orange le même jour. L'avantage c'est qu'on apprend vite à ne pas acheter plus que ce qu'on a besoin, parce que le sac à dos n'est pas indéfiniment agrandissable.
Faire le plein me coûte douze euros. Il arrive quelquefois que ceux qui ont un J9 ou un Master me laissent même passer devant eux, un peu comme un type qu'a un chariot plein à la caisse laisse passer celui qui n'a qu'un pack de Kro à payer.
Les filles me regardent avec amour et un désir sexuel bien visible, les hommes avec envie et jalousie. Moi je les toise dédaigneusement derrière mon caxe et mes lunettes de soleil, en les laissant téléphoner au volant de leur voiture.
Faites comme moi, soyez minimalistes
Il consomme 3 litres de sans plomb pour cent kilomètres, trois litres et demi quand je suis dans une période jsus-véner-et-je-conduis-comme-un-connard. Il me coûte 49 euros d'assurance par semestre chez AMV.
Je pars de chez moi, un quart d'heure après je me gare devant la porte du magasin, en plein centre ville de Montpellier, là où ne m'amènent ni le tram ni le bus, qui après des centaines de détours me laissent un peu plus haut ou un peu plus bas, et je n'ai qu'à terminer à pied.
Je peux prendre un passager, d'ailleurs je m'en prive pas pour amener mon fils à l'école de cirque ou ma fille au tae kwon do. Une insurmontable difficulté technique a de tout temps empêché de concevoir des modèles à plusieurs places, mais je ne désespère pas: l'homme est bien allé sur la Lune, il finira bien par inventer des motos à 3 places.
Je suis toujours premier au feu rouge, la plupart du temps je peux même couper par le trottoir. Je ne sais pas ce qu'est un bouchon ni un ralentissement.
Je raisonne toujours en kilomètres pour aller d'un point A à un point B, jamais en temps de trajet.
Je suis réveillé par l'air frais les matins d'hiver, je mange des moustiques l'été et j'en ai plein les dents, je me gare où je veux mais c'est vrai que c'est un peu plus chiant les jours de pluie.
Mon fils adore que je l'emmène à moto à l'école parce que je le laisse devant le portillon. Le parking à voitures est bien plus bas.
Faire les courses demande certes un petit peu plus d'organisation qu'avec un monospace ou un SUV à quatre roues motrices. Par exemple, je ne peux pas acheter un pack de lait et un autre de jus d'orange le même jour. L'avantage c'est qu'on apprend vite à ne pas acheter plus que ce qu'on a besoin, parce que le sac à dos n'est pas indéfiniment agrandissable.
Faire le plein me coûte douze euros. Il arrive quelquefois que ceux qui ont un J9 ou un Master me laissent même passer devant eux, un peu comme un type qu'a un chariot plein à la caisse laisse passer celui qui n'a qu'un pack de Kro à payer.
Les filles me regardent avec amour et un désir sexuel bien visible, les hommes avec envie et jalousie. Moi je les toise dédaigneusement derrière mon caxe et mes lunettes de soleil, en les laissant téléphoner au volant de leur voiture.
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