Elka Elkatone 610

Amplificateur dédié aux orgues avec les caractéristiques suivantes :
- amplificateur transistors 100W et commandes volume + graves + aigües
- alimentation 220V
- commande au pied pour rotation on/off + rotation fast/slow + reverb on/off + reverb short/long avec 2 potentiomètres pour affiner les vitesses lentes et rapides.
- compresseur aigu sortant sur une paire de cornets rotatifs, dont un seul est ouvert (comme sur une Leslie) mais non munis de diffuseurs.
- haut parleur 10" sortant sur un tambour contra-rotatif
C'est la rotation contraire des deux sons qui provoque l'effet Doppler si caractéristique.

UTILISATION

Config simple.

SONORITÉS

Le son est assez électrique et typé années 70.
L'effet Leslie est très net et la spatialisation n'a rien à voir avec une simulation électronique ou numérique.
Le haut-parleur grave posède un grand débattement, qui compense sa faible taille relative.
Il y a des basses mais ce n'est pas un ampli basse, hein ?
Pour peu que l'on ait pris la peine de changer les condensateurs chimiques vieux de trente ans, il n'est pas nécessaire d'atteindre de haut volume pour avoir le son. La restitution est identique selon les volumes.
A fort volume, on obtient un growl bien agréable en vitesse fast avec du chorus en position C3 (pour les Hammondiens)

AVIS GLOBAL

Son faible encombrement relatif et sa puissance en font une bête de somme que l'on peut emmener sur la route sans problème.
Son poids fait que l'on déplace facilement SEUL la Elkatone 610. Ce n'est pas vraiment le cas de la Leslie 760. Et j'affirme qu'on est loin d'atteindre les 50 kg.
L'amplification n'est pas HiFi, certes, mais ce n'est pas non plus le même prix qu'une 760.
Parfaite pour le ska, le reggae, le rythm'n blues, le rock.

Cabine de type Leslie avec haut parler aigu rotatif.

2 entrées jack, une alimentation classique 220V (pas besoin de combo si entrée en jack), switch de vitesse de rotation au pied + 2 potentiomètres pour affiner les vitesses lentes et rapides (très pratique, ça manque sur une 760 par exemple !).

2 potentiomètres pour réglage grave / aigu.

Reverb intégrée, contôle au pied.

UTILISATION

On ne peut plus simple ! Les seules paramètres de réglage sont les vitesses de rotation lentes et rapides, et l'équalisation grave / aigu, ça sonne tout de suite sans se prendre la tête.

SONORITÉS

Cabine très puissante (100 W), on peut dire que ça crache !

Ce n'est sans doute pas le son le plus fin que l'on puisse trouver sur une cabine (c'est pas une vraie Leslie quand même ...), et le restitution du son ne devient acceptable qu'à un certain volume (comme pour la plupart des amplis), mais y'a largement de quoi arroser une salle de café concert sans reprise.

En bref ça sonne assez bien et fort !

Le problème principal vient d'un manque de basses, qui crée une sur amplification des aigues. D'où parfois obligation de reconfigurer les équal' de la source.

En même temps c'est pas une 760 non plus, le bafle grave n'est pas très grand (et il n'est pas rotatif).

AVIS GLOBAL

Je la possède depuis six mois maintenant et j'en suis très content ! trois bémols à mon goût :

- Pas d'interrupteur off / chorale / tremolo à la main, mais possibilité d'en bricoler un. J'ai pour ma part fait poser un Half Moon qui m'a permis de régler ce problème.

- Le poid !!! une 50aine de kilos, faut se les trimbaler.

- La restitution du son n'est pas parfaite, mais au prix où elle se vend ce n'est pas du vol)

Je la branche sur mon module Vk8-m, et y'a pas à dire c'est autre chose que les simulations de leslie qu'on peut touver sur n'importe quel engin, là ça sonne vraiment vintage avec la légère distorsion du son qui va bien ! Une très bonne cabine pas chère pour commencer.