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Blackstar Amplification LT Drive
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1/70

Test de la pédale d’overdrive Blackstar LT Drive

Overdrive guitare de la marque Blackstar Amplification appartenant à la série LT Pedals

test
8 réactions
Bodybuilding
8/10
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Fondé en 2007 par quatre anciens employés de Marshall frustrés par l’impossibilité d’innover au sein de la marque légendaire, Blackstar s’est rapidement imposé comme un acteur important du secteur des amplis pour guitare. En plus de proposer bon nombre de têtes et de combos, le fabricant britannique conçoit des pédales d’effets, dont l’overdrive LT Drive.

Accéder à un autre article de la série...

Blacks­tar a débarqué dans le monde des pédales avec sa gamme d’ef­fets à lampes HT. Mais c’est sur la plus récente LT Drive et son tarif très abor­dable que nous avons jeté notre dévolu.

Le format de cette pédale est très clas­sique, mais quelques échan­crures lui apportent un surplus de person­na­lité. Le foots­witch est très agréable. Il ne « clic » pas, mais est très effi­cace et silen­cieux. Côté contrôle, l’on retrouve les sempi­ter­nels potards de volume, de gain, et de tona­lité. Blacks­tar insiste d’ailleurs sur les quali­tés de son système de gestion de tona­lité appelé « ISF ». Celui-ci est censé offrir un contrôle des graves, des médiums, et des aigus intui­tif et inter­ac­tif. Est-ce réel­le­ment un plus, et plus géné­ra­le­ment, la LT Drive est-elle une bonne over­drive ?

How does it sound ?

La pédale de Blacks­tar n’est pas centrée sur les médiums comme beau­coup d’ef­fets de ce type, mais bien sur les graves et les aigus. C’est un peu creusé, et couplé à une compres­sion assez présente, cela donne une over­drive moderne. Le gain au mini­mum n’est pas exploi­table, car il faut alors pous­ser le volume au max, et même cela ne suffit pas. Par contre, en pous­sant légè­re­ment le gain, le volume va dras­tique­ment augmen­ter, et ce sur la première moitié de la course. Sur la deuxième moitié de la course, le volume se fait heureu­se­ment plus constant.

La LT Drive possède énor­mé­ment de gain. La montée en satu­ra­tion est progres­sive, offrant ainsi une poly­va­lence appré­ciable. La pédale compresse beau­coup le son en paral­lèle de l’aug­men­ta­tion du gain. Le son se gonfle alors, et l’on est sur le terrain d’une distor­sion. La démarche est louable, mais le résul­tat est clai­re­ment trop compressé sur les grosses satu­ra­tions.

Le potard de tona­lité, quant à lui, est assez subtil, mais semble essen­tiel­le­ment agir sur les aigus, contrai­re­ment à ce que clame la marque. En pous­sant le bouton au maxi­mum vers la droite, le son est plus tran­chant, mais jamais trop agres­sif. À l’in­verse, la posi­tion à l’ex­trême gauche rend le son trop sourd. Il faudra donc y aller avec parci­mo­nie, et bais­ser le Tone sera utile sur le premier quart de la course pour adou­cir un peu l’ef­fet, et le rendre plus chaud.

Conclu­sion

La LT Drive est une pédale simple et effi­cace, au tarif très abor­dable (à partir de 50 euros). Nous avons testé plusieurs pédales avec un prix simi­laire dans le cadre de notre compa­ra­tif How does it sound ?, mais aucune ne propo­sait un son si moderne. Il faudra veiller à ne pas trop pous­ser la satu­ra­tion, sous peine d’ob­te­nir un son surcom­pressé, mais elle peut être un bon choix pour les petites bourses ou les débu­tants recher­chant ce type de sono­ri­tés.

  • Blackstar Amplification LT Drive : Blackstar LT Drive 1
  • Blackstar Amplification LT Drive : Blackstar LT Drive 2
  • Blackstar Amplification LT Drive : Blackstar LT Drive 3
  • Blackstar Amplification LT Drive : Blackstar LT Drive 4
  • Blackstar Amplification LT Drive : Blackstar LT Drive 5

 

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La vraie recette ?
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Qui de nous deux inspire l’autre ? →
8/10
Points forts
  • Un son moderne qui tranche avec le reste du marché
  • Énorme réserve de gain
  • Le prix mini
Points faibles
  • Trop de compression, surtout lorsqu’on pousse la saturation
  • La gestion du volume avec le bouton de gain

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