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Guitares de forme SC
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Infos sur les strats mexicaines

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  • 10 participants
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  • 10 followers
Sujet de la discussion Infos sur les strats mexicaines
Bonjour à tous,
j'envisage plus ou moins d'acheter prochainement une strat, et je cherche donc des infos sur celles rentrant dans mon budget: les mexicaines
j'hésite donc entre les modèles 50s, 60s, ou 70s, sachant que j'ai une préférence pour les touches en érable, et les manches relativement costaud (toute proportions gardées bien sûr, on parle de fender...)
niveau son je cherche une gratte plutôt riche en médium et qui s'en sort bien en crunch et overdrive léger, style blues.
voila donc si vous avez pu essayer une ou plusieurs mexicaines, vos avis m'intéressent beaucoup!
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31
Il faut pratiquer l'échancrure. Ou se rabattre sur la highway ou la classic 70'.
Sur mon profil, des samples de SG, Strat US, Tele Highway, Les Paul, LL16, Strat highway, DOD, VOX AC15., Taylor, Ibanez, Blade, blues junior.,washburn (avec micros Seymour), Gibson ES137., RAT, VoxBigBen,LPburstbuckers, Laney LC15R, Martin....
32
En plus tu vends une highway...ça alors :mdr:

non mais se rabattre est un bien grand mot...vue la différence de taro je préfère me faire bien ch*er ou payer 45€ chez un luthier le jour où je change de tirant (ce qui risque bien d'être le jour même de l'achat...je trouve les cordes d'origine beaucoup trop spaghetti en général)
33
Ca n'a rien à voir avec le fait que je vende ma highway ! D'ailleurs tu n'es pas en région parisienne et je n'ai aucune intention de l'expédier par la poste !

Sur la 50', c'est du 10-46 d'origine, donc ça va, pas besoin de changer. En pratique un manche doit se rerégler trois ou quatre fois par an. Cela dépend si tu vis dans une région humide...

Tu vas pas t'e**erder avec un luthier à chaque fois! Il vaut mieux faire l'opération soi-même, c'est l'affaire d'une heure au début et avec l'habitude une demi-heure. Rien qu'aller chez le luthier c'est au moins une heure de fichue...
Sur mon profil, des samples de SG, Strat US, Tele Highway, Les Paul, LL16, Strat highway, DOD, VOX AC15., Taylor, Ibanez, Blade, blues junior.,washburn (avec micros Seymour), Gibson ES137., RAT, VoxBigBen,LPburstbuckers, Laney LC15R, Martin....
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T'inquiète pas, c'tais pour blaguer, je me doute bien que c'étais pas pour me refiler ta highway :bravo:
mais je pense que t'es sur le point de me convaincre...d'autant que généralement je touche à mes manches deux fois par an pas plus (sauf opération exceptionnelle)
t'es convaincant toi tu sais? t'as de bons arguments faut dire
35
Je touche aux grattes pas chères moi aussi très peu, une ou deux fois par an.. Mais sur les belles, je surveille régulièrement la courbure et je corrige. Un type de DNG m'a dit qu'il ne fallait surtout pas qu'un manche prenne de mauvaises habitudes, "un mauvais pli", et soit trop concave...car après il faut mettre le paquet sur le truss pour rectifier et on finit par aller en bout de course.

Sur une bricole à 500 euros et quelques comme une classic, on peut être plus cool...suffit de régler assez large pour être à l'abri des risques de frises quelles que soient les petites variations du manche, et ça roule...
Sur mon profil, des samples de SG, Strat US, Tele Highway, Les Paul, LL16, Strat highway, DOD, VOX AC15., Taylor, Ibanez, Blade, blues junior.,washburn (avec micros Seymour), Gibson ES137., RAT, VoxBigBen,LPburstbuckers, Laney LC15R, Martin....
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Citation : je trouve les cordes d'origine beaucoup trop spaghetti en général


C'est vrai en général , mais pas toujours (la mienne était en 11-52 !)
Ce qui est quasiment toujours mal réglé sur la série classic c'est le vibrato.
Ca passe du plaqué au corps jusqu'à soulevé de presque 1cm.
En plus le vibrato faut pas en abuser, avec ces modèles dits "vintage", la tige prend du jeu si on force un peu, car le métal du corps est trop mou.

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37

Citation : le métal du corps est trop mou

:oo:

Autant ne pas mettre de vibrato! :|

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38

Citation : Autant ne pas mettre de vibrato!


Oui peut-être....enfin je m'explique:
Le bloc dans lequel se visse la tige du vibrato est en espèce d'alliage de je sais pas trop quoi, mais trop mou, et de ce fait quand on force trop sur la tige pour actionner le vibrato, eh bien le taraudage en prend un coup et ensuite la tige "flotte" dans le corps du vibrato. C'est pas très agréable comme sensation.
C'est chronique et connu depuis belle lurette, il existe même des kits de vibrato identique pour remplacement:
https://www.stewmac.com/shop/Bridges%2C_tailpieces/Electric_guitar_tremolos/Wilkinson_Gotoh_VSVG_Vintage_Tremolo.html

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39
J'avais bien compris. :bravo: Mais si pratiquement d'entrée il faut prévoir le changement du vibrato! :|

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40
C'est l'inconvénient d'utiliser le "vintage". S'il y avait des défauts de conception, on les reproduit à l'identique. Ce qui en soi n'est pas très malin. Mais Fender ce sont un peu les spécialistes du genre . Ils utilisent les défauts comme un argument commercial : "c'est le même problème que sur le modèle d'origine". Ca fait plus vrai :8)

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