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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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Citation : j'avais eu une info comme quoi c'était interdit, et que seuls les mécanos de la casse avaient le droit



Ça dépend des casses en fait, mais la plus part des casses que j'ai fait c'est toi qui démonte tes pièces à part certaines qui sont démontés d'office...
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D'accord ! Merci bien pour les renseignements ! :boire:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Pour ceux qui s'en rappellent, j'ai rammené mon car sur ses terres Bretonnes !!
Voici quelques phots et vidéo de l'aventure :
Donc chronologiquement, nous sommes partis lourdement chargés, à 3h le samedi 16 au matin :
Le soleil se levait sur une aire de repos de l'autoroute.


J'avais prévu le maximum pour parrer à diverses éventualités :


Arrivés à Nangis vers 8H30, on commence le chantier. Il faut que l'on change les six roues du car.
Les mécaniciens sur place on déjà démontés les 4 roues arrières. Il nous reste à monter les pneus et à faire l'essieu avant.
On s'y attèle énergiquement :


https://www.youtube.com/watch?v=VztfBBCE9vQ

Les jantes de l'essieu avant sont collées aux moyeux...Pour les décoller, on doit faire rouler le car les écrous de roue désserrés... Elles se décolleront, mais pas sans mal...


https://www.youtube.com/watch?v=mpNm8vKGeMg

Une petite photo au départ du musée, carte routière en main, on paufine l'itinéraire adéquat :


Puis, en sortie de région parisienne, on donne à boire à l'oiseau, car la jauge n'est pas juste, alors on se méfie, même si on a des réserves dans le camion suiveur.


On s'arrète peu après pour manger, il est déjà 14h...


Puis mon père s'installe au volant. Il n'a pas conduit de car depuis 25 ans !!!
Mais ça roule, il reprend vite les automatismes...


https://www.youtube.com/watch?v=5OwB0jFcVyM

Dans le car, l'ambiance est bonne, on se détend...
Ici Gilles qui a pris le premier relai, et qui est mécanicien à la CAT22. L'albatros c'est aussi des tas de souvenirs pour lui !!


C'est enfin Gilbert mécano à la CAT également qui termine. Il conduira jusqu'à destination...


Mon monteur pneumatiques est quand à lui épuisé en cette fin de journée...


Un grand merci à tous les trois en passant car vraiment, ils nous ont bien aidés et c'était rassurant de les avoir avec nous!!

Dernier arrêt ravitaillement :
https://www.youtube.com/watch?v=An4Axx0qFoE

Et un dernier cliché à l'arrivée, fatigués mais heureux d'être arrivés !!!




Samedi dernier, nous nous étions donné RDV pour commencer le nettoyage :






https://www.youtube.com/watch?v=br4jUId642w
https://www.youtube.com/watch?v=NhLzr6x0a7A
https://www.youtube.com/watch?v=CPja1zC1BNw

Je suis Charlie

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Chlag.

J'ai un bruit dans le moteur de la clio essence de ma copine, un "tac tac" qui d'après le thread des questions/réponses viendrait d'un réglage des culbuteurs à envisager.

Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn. Iä Cthulhu. Iä Yog Sothoth.

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ouaip, un tac-tac-tac léger et régulier sur les moteur essence 1.2L Renault, c'est qu'il faut régler le jeu aux soupapes.c'est même préconise de le faire tous les 60000 Km et 30000 km pour les version GPL.
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Je crois que je vais tenter d'essayer de faire un test d'auto-réparation.

J'ai maintenant un bon garage/remise/grange pour installer tout mon petit bordel à l'abri (avec un établi laissé par l'ancien proprio de ma maison, version XXL), il y a même une fosse... un jeu de cales ça s'achète où ?

Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn. Iä Cthulhu. Iä Yog Sothoth.

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tu tentes un réglages du jeu aux soupapes toi meme?
t'as des bases en mécanique? tu sais ce que signifie mettre un cylindre en bascule?
connais tu le sens d'un diagramme de distribution? connais tu les valeurs du jeu à l'échappement ou à l'admission, sais tu différencier les soupapes d'admission de celle d'échappement?
j'veux pas t'affoler mais régler le jeu des soupapes si tu n'as jamais rien fait en méca, c'est le fail assure.
surtout que sur les 1.2 il faut démonter pas mal de truc avant d'accéder aux soupapes.
sinon un jeu de cale s'achète dans des enseignes style AD, par exemple. ca doit couter dans les 20€ en Facom.
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J'irai voir chez AutoFanzine !

...bon au vu de tes remarques je vais jouer la carte de la prudence et confier ça à un pro... surtout que la voiture roule tous les jours de la semaine. Merci !

Ph'nglui mglw'nafh Cthulhu R'lyeh wgah'nagl fhtagn. Iä Cthulhu. Iä Yog Sothoth.

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on n'apprend pas la mécanique en lisant un topic, mais en pratiquant.:-D
surtout un topic plus ou moins imprécis et confus.
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Hello,

Donc suite à la sympathique invitation de Seth !

Voici mon soucis :

Sur ma caisse (une clio) de temps en temps au démarrage , quand je mets le contacts il ne se passe rien ( pas de bruit bizarre, juste rien ), ça démarre pas, il me faut essayer 2-3 fois pour que la titine veuille bien démarrer!

Je peux tester des trucs pas trop compliqué , avant d'aller voir le garagiste ?

En tout cas savoir à quoi m'attendre ça me rassurerai ,

merci !

"Un accord, c'est bien,
deux accords, vous poussez un peu,
trois accords, c'est du Jazz" Lou Reed.