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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

Afficher le sujet de la discussion
276
les gordini modernes sont une insulte au nom.
277
Le pire, c'est que ç'aurait pas été si dur d'en faire quelquechose conforme à ce que c'était. Mais non, le marketing est passé par là :|

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

278
Citation de un :
Voila le bilan : Courroie d'altelnateur HS, batterie remplacée par un BOSCH SILVER et hop c'est reparti ! coût 350 euros hors remorquage
2 heures de M.O à 75 € 150 €
Courroie 10.99 €
Batterie 150.24 €
soit 311.23 € HT
372 E TTC
Je trouve cela raisonnable ,pas le prix du siecle mais c'est le prix de la qualité mecanicien tres qualifié courroie d'origine & batterie BOSH


Avoue que ça te fait rêver Seth :aime:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

[ Dernière édition du message le 06/12/2011 à 09:05:21 ]

279
c'est les prix chez renault hein.:mdr:
280
C'est une blague ? 2500 francs pour ça ?

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

281
Ouh, là tu parles en francs ?!!
J'chuis tout embrouillé...

Je suis Charlie

282
C'est juste pour remettre des choses dans le contexte, souvent on accepte des montants en euros qui paraissent incroyablement élevés en france !

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

283

un soucis avec le verrouillage des portes : quand je fais bip-bip avec ma clé, la porte arrière-gauche ne réagit qu'une fois sur deux (environ, hein, pas strictement).

Quelqu'un connaît ces trucs-là ? J'avoue que j'ai pas encore cherché à comprendre, vu que je fini toujours par arriver à tout fermer, mais je me dis que bientôt....

c'est sur une clio 2

sinon, j'ai fait un décalaminage de vanne EGR dernièrement, et ben c'est la fougue retrouvée !

Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !

284

J'ai eu le même problème sur une clio 2. Il me semble que ca a été réglé en lubrifiant la tringlerie.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

285

Citation :

la tringlerie

excuse mon ignorance mais....gné ?

Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !

286

Ben tout le bordel entre le moteur (de la fermeture) et la serrure. C'est caché dans la porte.

 

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

[ Dernière édition du message le 07/12/2011 à 15:06:28 ]

287

ah fais iech, il faut que je démonte la garniture de porte alors

Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !

288
Ca, ou le fil électrique est sectionné entre la portière et la caisse (enfin j'y connais rien sur les Clio mais j'ai entendu parler de ça sur d'autres bagnoles).

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

289

je vais regarder tout ça

merci

Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !

290
Les panneaux de portes et autres garnitures intérieures, c'est la merde je trouve...
Surtout sur les modèles récents !!
Faut passer des petits tournevis dans des endroits précis, quand c'est pas les genre de rivets plastiques qui pètent, c'est les garnitures elles-même !!

P*****, qu'est ce que je suis content d'avoir arrété la mécanique !!!

Sinon, je crois que ma vanne EGR sur ma mégane fait des siennes aussi, deux défaillances injection avec perte de puissance, mais je pense que cette fois le nettoyage de la vanne ne suffira pas. Je vais devoir remonter dans les tuyaux pour bien décrasser tout ça...

Je suis Charlie

291
thiouss> non ce n'est pas une blague:mdr:
150€ pour une grosse batterie et 80€ /h de main d'oeuvre ce sont les tarifs courant en concession.

karloguan> un bon graissage des tringleries et ca doit repartir effectivement.
292

Citation :

Je vais devoir remonter dans les tuyaux pour bien décrasser tout ça...

tu peux détailler stp, ça vaudrait certainement le coup pour moi aussi.

Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !

293
Ben la crasse a tendance à s'accumuler autour de la vanne, mais logiquement, elle se disperse et s'accumule dans l'admission d'air, et les tuyaux communiquants...
Je connais mal le principe, mais je sais que ça se fait...
Je sais aussi que l'accès est des plus complexe, en tous cas, c'est le cas sur ma mégane.

Je suis Charlie

294
oui, faut pas se contenter de nettoyer la vanne EGR, la suie s'accumule dans le collecteur d’admission et c'est cette suie qui en se détachant va dans l'EGR (ainsi qu'un peu de suie du collecteur échappement,mais en général celui ci est plus propre).

[ Dernière édition du message le 07/12/2011 à 21:25:36 ]

295

Mieux vaut tout nettoyer oui. Attention en démontant la vanne EGR, il arrive qu'elle soit coincée et qu'elle casse. vas y doucement.

G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo

Vends ampli sono haute puissance ici.

 

 

296
+1
297

houlaaaa, démonter le collecteur d'admission, c'est pas un peu chaud du zguègue, ça ? (en terme d'encombrement etc...)

Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !

298
t'es mécano?
299

pas dutoudutoudutou !

Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !

300
je vais être franc et direct: oublie.