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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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26
J'aimerais avoir des avis entre la pose d'un coffre de toit sur ma mégane, en tapant dans du bas de gamme, d'un prix d'environ 200 Euros, et la pose d'un attelage, pour moins de 300 euros...
Je possède déjà la remorque, c'est pour partir en vacances, avec le petite famille...

Je suis Charlie

27
J'ai un coffre de toit et franchement je le prend plus ca fait un barrouf d'enfer dans la bagnole avec le vent et ca a une retenue pas possible..... Je préfère 1000 fois une bagagere!
Le forum d'IP
28
Oui, c'est bien ce qu'on m'a dit...
Je vais opter pour l'attelage, j'ai trouvé une p'tite combine pour le payer moins cher en plus... :8)

Je suis Charlie

29
Re-Salut à tous!! Prés de 4000Km parcourus avec ma clio 1.9D à 400E (qui à maintenant 214000 Km) depuis l'achat et pas un souci (juste 2 roulement qui commencent à chanter un peut)...

Même sous le soleil espagnol elle n'a pas eu de soucis !!!

Vive le gazoil :mdr:


Et prochainement peut étre: http://youtube.com/watch?v=XYexXWPapAg
www.chaudronmagique.org www.myspace.com/ifeelhighsoundsystem
30
Et n'oubliez pas amis diéselistes, si vous le pouvez, roulez à l'huile... :bravo:

Je suis Charlie

31
Mélangez de la leusieur est du gasoil, ça marche ? Genre quand je vais aux courses, j'achète 3x 5 litres de tournesol pour refaire le niveau, et ça roule ?


Ce qu'il y a de bien dans le Jazz, c'est qu'il n'y pas de fausse note : pourvu qu'elle soit jouée avec suffisamment de conviction.

32
Oui ça marche, pas aux mêmes quantitées sur tout les moteurs mais ça marche...

Dison que sur un moteur encienne génération tu peut rouler 100% à l'huile sans problémes juste un peut plus de mal à démarer à froid.
Sur les 1.9D renault il faut juste fair gaffe que la pompe à injection soit une bosh (et pas une rotodiesel me semble-t-il) sinon elle explose à cause de la trop grande dansitée de l'huile...

Sinon moyenant 400E il esxiste des kit pour rouler à l'huile en suprimant les inconvégnant (démarages à froid difficiles etc).

Alors imaginer si on mélange la "technologie" pantone et l'huile...

Sur les moteurs plus modérnes HDI je crois que l'on peut mettre maxi 20% d'huile sans modif, et 80 voir 100% avec un kit et un retarage des injecteurs...
www.chaudronmagique.org www.myspace.com/ifeelhighsoundsystem
33
:bravo: d't'façon, quitte à rouler en friteuse 1987, hein ... je reviens dire mes impressions d'ici 2 semaines...


Ce qu'il y a de bien dans le Jazz, c'est qu'il n'y pas de fausse note : pourvu qu'elle soit jouée avec suffisamment de conviction.

34
Oui mais mélangée au gasoil l'huile, pas à l'huile moteur, on est d'accords ?? :clin:

Le problème c'est que l'huile de supermarché, tournesol ou colza, ça a grimpé niveau prix... :furieux: Difficle d'en trouver à moins de 0,92 le litre... :( :(((

Je suis Charlie

35
Mouais pratiquement aussi cher que notre cher gazoil :??: enfin vu la qualitée du temps, c'est normal, dans quelques temps ca devrait être revu à la baisse.
36
Financièrement, pas terrible en effet, mais pour la polution, c'est déjà ça...à trop grande échelle ça marcherait pas...
Les biocarburants posent déjà des problèmes, mais à petite échelle, dans une économie simplifiée, genre achat direct au producteur, ça réduit la polution...

Je suis Charlie

37
Ça y est moteur HS sur ma clio ... Courroie de distrib...

Personne n'a un moteur 1.9D ou une culasse en bon état à vendre par hasard ?
www.chaudronmagique.org www.myspace.com/ifeelhighsoundsystem
38
ça se trouve tranquille ça...
c'est monté sur une Renault sur deux... :)

Sinon, elle a laché à cause de quoi ??
Oubli ?
T'es sûr que c'est ça ?
:|

Je suis Charlie

39
Ben le moteur faisait déjà un bruit de tracteur à la base donc je suspecte un problème de soupapes ou d'arbre à came ayant pu entraîner une usure prématurée de la courroie...(Mais déjà à la base le moteur été pas d'origine en même temps pour 400E...)

Mais sinon c'est sur c'est la distrib pas de doute là dessus j'ai démonté le cache culbuteur ya des poussoir qui on foutu le camp et la courroie de distrib est toute détendue...

Le truc c'est que tout les moteur que je trouve on 200000Km et je vais pas remonter une vielle chiottes quitte à ...
Donc si je ne trouve pas d'ici peut je vais devoir me résoudre à changer juste la culasse et tout seul puisque le garagiste ma dit en gros 1200E pour reculasser le moteur et 800E pour changer le moteur...
www.chaudronmagique.org www.myspace.com/ifeelhighsoundsystem
40
Ouais pas facile comme choix...
200000 bornes ça fait pas mal pour un bourrin quand on sait pas comment ça a été mené.

Mon frangin avait une 306 diesel, 250000 bornes, culasse félée, on a changé le moteur pour un occase de 200000, et six mois après reculasse fendue... :(((

Je suis Charlie

41
Mouai disons que je suis face à un dilemme puisque mon bloc n'est pas trop mal (à part un petit problème de silent bloc :mdr: ) donc le reculasser me permettrais d'économiser des tunes sans trop savoir si le le bestiaux passera l'hiver...

Et changer le moteur c'est un peut de la loterie...
www.chaudronmagique.org www.myspace.com/ifeelhighsoundsystem
42
Cruel dilemme en effet... :??:

Je suis Charlie

43
44
La fin d'année 2008 a été fatale à mon R21d...Moteur HS.
ça me fait bizarre de m'en débarrasser... :(

Autrement, j'ai acheté un autocar avec trois collègues passionnés.
Il s'agit d'un CBM Albatros de 81. Un véhicule fabriqué par et pour la société Verney. Un rare transporteur à fabriquer lui même ses véhicules.
Sentimentalement c'est très prenant comme projet car, plus aucun autocar de cette marque ne circule encore, et mon père, l'a conduit, j'ai fait mes premières armes de mécano dessus... :)
J'ai été très ému de le retrouver, dans un musée...
Je vais devoir le rappatrier en Bretagne en courant d'année, ça risque d'être une sacrée expédition vu qu'il n'a pas roulé depuis plus de 10 ans !

Je suis Charlie

45
:aime2:

Ca me rappelle les belles années de mon TP3 :nostalgie:

Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

46
Sympa !!! :bravo:
T'as eu un TP3 ??

Raconte !!!

Je suis Charlie

47
Ma jeunesse voyageuse...

Je l'avais acheté en bon état avec un copain mais c'était une cabine toile. Un peu après on a récupéré une cabine tôle qu'on a monté dessus, un peu aménagée, on a aussi insonorisé un peu la caisse moteur (pour infos, sur ces engins le moteur est entre les deux sièges).

Et puis on est parti avec d'abord en France sur des petits trajets et des rassemblement (j'aimais bien les concours de franchissement) puis plus loin, Espagne, Tchécoslovaquie, Allemagne, Turquie, au Maroc aussi, 2 fois et ça l'a tué (on a eu un petit accident de franchissement). On a vendu la carcasse à un berbère du coin le prix du billet de retour en Espagne.

C'était super triste, j'adorais ce camion. Il était le symbole de mon indépendance, de ma maturité, du champ des possibles qui s'offrait à nous, bref, sa fin a brisé l'espèce de mythe "péril jeune/chemins de katmandou/into the wild like" qu'on s'était forgé en quelques petites années de fin d'adolescence tardive.

Ça a été une réelle étape importante de ma vie, cette période reste celle de la non-angoisse et de la liberté, le sentiment d'être nomade, d'appartenir à un groupe immense, de plonger dans les cultures, de comprendre le monde, d'être à part, etc., si vous voyez ce que je veux dire...

Ça s'est arrêté comme ça avait commencé : avec le TP3.
:larmeàloeil:

Autrement il était super solide, parfois quand on manquait de fric on mélangeait le diesel à de l'huile de vidange et ça roulait quand même. Il avait du style, tout le monde nous l'enviait, c'était chouette.

Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

48
:oo:
C'est vraiment génial comme histoire...
ça fait des putains de souvenirs !!!
Je t'envie, moi qui a toujours eu une vie très rangée... :??:

Je suis Charlie

49
Woua :D:

Ce n'était qu'une période, courte finalement. Aujourd'hui, et depuis déjà un petit moment, ma vie est rangée aussi... D'ailleurs j'aime bien ma routine maintenant.

Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier

50
On a ça:



Elle est de janvier 1968. En août dernier on est tombé en rade sur une course de côte. La boîte en bas. Le garagiste nous a dit qu'après 40 ans c'était souvent normal que la boîte d'origine tombe en rade...

Fiable quand même, la bestiole, et tellement grisante!