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Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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3251
Ca doit faire super mal à se rentrer dans la chatte :o:







L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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giphy.gif
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rah putain j'ai redémarré mon vieux case 580F après deux ans d'arret, ça fait du bien de refoutre les mains dans l'camboui nom de diou !!!! on va pouvoir jardiné a la maison ^^ (ouais je jardine au tractopelle et alors ?)

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

3254
Citation de Seth :

Citation :
Pour résumer : est-ce que ma batterie peut alimenter alors même qu'elle se fait recharger ? Je ne parle pas d'un usage ponctuel (je me doute que ça fonctionne), mais bien d'un usage normal. N'y-a-t'il pas un risque de voir la durée de vie de la batterie s'effondrer ?


c'est ce qu'il se passe dans une voiture. l'alternateur charge continuellement la batterie (qui sert de tampon en gros).


C'est comme ça que je l'avais compris, mais avec l'expérience, je me méfie de ce que je comprends ou sais...

Merci pour les réponses en tout cas, ça va me permettre de bien avancer !

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

3255
Radar de recul, avez vous un avis arriéré?

Sur ma Volvo S40 II de 2010, le radar de recul ne fonctionne plus depuis deux jours: pas de bip, mais indication du radar de recul en fonction sur le tableau de bord, et rien dans l'ordi, qui pourtant me signale quand j'ai une ampoule grillée, un antipatinage en rade ou ma braguette ouverte.

Ca peut venir de quoi?
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un capteur merdique?
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un seul capteur merdique mettrait tout le système en rideau?
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oui. remercie l'industrie pour cette formidable avancée. (variante du ce ne serait pas arrivé avec une rougne).
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Donc je suis obligé d'aller me faire désosser le compte en banque chez Volvo? Elle sort de révision hier
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tu as tout compris.
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Aucune chance que ce soit un simple fusible à changer ou un truc à réemboiter?
3262
C'est sans doute ça, mais ils te le facturent 2.000 francs de l'heure.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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75 euros, en fait
3264
Je vais regarder cette histoire de fusibles.
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elle sort de révision et t'as plus de capteur de recul, bah mets ça sur le compte de la révision ... :bravo:

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Hors sujet :
Pour ma sonde de température, en fait fausse alerte :oops: le ventilo du moteur se déclenche quand on allume la clim, et au moment des tests la clim était tout le temps enclenchée icon_facepalm.gif voilà voilà...
au moins mes chaussettes sont sauvées :-D

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

[ Dernière édition du message le 29/04/2015 à 20:33:17 ]

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:-D:bravo:
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Souci de boite pour ma Clio 2. La 3ème s'est mis à siffler/chuinter (?) uniquement en accélération. RAS sur les autres rapports. Ca a eu l'air de s'aggraver rapidement, genre en 1/4h. Du coup j'ai laissé tomber la 3ème et je suis rentré en 2 et 4 à la maison. Je vais regarder le niveau d'huile tout à l'heure, mais si quelqu'un a un pronostic je suis preneur
C'est une 1.2 8 soupapes, 80000Km
3269
Stune Renault. :oops2:

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

3270
Merci pour cette intervention pertinente et tellement utile. :oops2:
3271
checke l'huile urgemment...

sur sa 1.5 déchet-i, un pote avait la 5ème qui sifflait + sautait sur l'autoroute, quand on a fait la vidange, y avait que ça:
(bon certes pas le même moulin mais du coup les boîtes sont différentes certainement, et symptômes identiques)

10-hui10.jpg

dans son cas, après une vidange (un an plus tard quand même...) c'est revenu dans l'ordre
c'est le d7f (60cv) ou d4f (16v 75cv) ?

Chris Kazvon

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Citation de El :
Merci pour cette intervention pertinente et tellement utile. :oops2:

Si tu as besoin, tu sais où me trouver :oops2:

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

3273
Citation de El :
Merci pour cette intervention pertinente et tellement utile. :oops2:


j'aurais pas dis mieux ... ma frangine et son mari ont pété les boites sur les deux voitures ... une laguna 3 (80 000 km en gros il me semble)et une ... clio 2 dci (120 000 km) :)

Guitariste en chambre avec du matos de stade.

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[ Dernière édition du message le 04/05/2015 à 15:33:23 ]

3274
Bon c'est règlé, la fuite venait du cardan, plus de peur que de mal, c'est reparti avec un cardan d'occas je m'en tire à bon compte.
Sinon, une petite bagnole fiable pour 3500 euros (4000 si vraiment bon plan) pour mon fiston en Seine et Marne. Vous me conseillez quoi ?
Ca risque d'être un diesel avec 1500000+ km ou une essence avec 100000 d'après ce que je vois sur leboncoin.
2 ans de permis, 22 ans, pas taper dans les gros chevaux pour le prix de l'assurance. :-D
3275
Je peux te proposer un diesel à 135 000 bornes, et pour moins cher que ton budget.

6 cv fiscaux

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[ Dernière édition du message le 07/05/2015 à 06:13:51 ]