Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :
Y'a pas besoin de tomber la courroie de distribution pour changer la pompe à eau. C'est une distribution à chaine. Par contre, y'a une courroie qu'il faudra changer effectivement, mais ce n'est pas la distri.
Sinon, c'était visiblement la pompe d'origine, de 2003 et avec 205.000km. C'est franchement pas fiable...
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
zorglub28
7757
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
30 Décembre 2015 à 16:29
#3677
Citation de greg :
Faut tomber la pompe à eau pour la distrib ?
ça tient plus les pompes a eau, c'était mieux avant...
Quand changer ses amortisseurs ?
la voiture a 13 ans et 100 000 km ps : je ne fais plus de tête à queue dans les ronds-points depuis que j'ai changé mes pneus donc je ne sais pas trop ?
sinon pour tes têtes à queue dans les rond point, je suis sur que tu dois freiner comme une vieille dès que tu sens le cul partir.
tips: accélère fort et prépare toi à jouer du volant/de l'accélérateur pour doser entre le survirage/le sous virage.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
06 Janvier 2016 à 22:42
#3688
Mets une photo de Dalida sur le tableau de bord pour trouver l'inspiration
samy dread
17453
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
06 Janvier 2016 à 22:47
#3689
et un truc qui pendouille au rétroviseur
Non je ne mettrai pas de pull
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 18 ans
06 Janvier 2016 à 22:51
#3690
CTC ?
Quand je conduis pas j'ai peur.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
06 Janvier 2016 à 22:54
#3691
Comme ta cataracte?
greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
07 Janvier 2016 à 17:42
#3692
Au contrôle technique ils mesurent le déséquilibre entre côté au niveau des suspensions.
Donc si tes amortisseurs sont usés pareil, ça se sanctionne pas.
Ou alors, ils fuient ou sont dans un état déplorable...
Après 200000 avec des amortisseurs, c'est pas mal.
Les changer à l'occase, pour le prix que ça coute des fois...
Je suis Charlie
karloguan
6634
Je poste, donc je suis
Membre depuis 16 ans
09 Janvier 2016 à 16:12 (modifié le 09 Janvier 2016 à 16:14)
#3693
pffff, Mme à pété l'optique avant droit du scenic
Je vais être bon pour déposer le pare-choc, voir plus nan ?
Et s'il le faut j'emploierai de moyens légos !
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 18 ans
09 Janvier 2016 à 16:26
#3694
C'est toi qui l'a cassé ? non, donc tu laisses ça à Madame.
C'est pas moi qui casse, c'est pas moi qui répare.
Quand je conduis pas j'ai peur.
1 réaction
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
09 Janvier 2016 à 18:15
#3695
Tihouss va te poster une sélection de vieilles rougnes avec des phares intacts
zorglub28
7757
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
09 Janvier 2016 à 20:55
#3696
sur mon alfa 156 j'ai du tomber le pare choc pour changer le phare ... et dévisser l'aile il me semble ... alors sur une renault j'pense qu'il faut carrément enlever les portières :D
pffff, Mme à pété l'optique avant droit du scenic
Je vais être bon pour déposer le pare-choc, voir plus nan ?
pare choc+ passage de roue pour accéder aux vis du pare choc.
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
10 Janvier 2016 à 15:17 (modifié le 10 Janvier 2016 à 15:17)
#3698
Bon, ma voiture est bien amochée... La roue avant est presque complètement désolidarisée du reste, il ne reste que le "cardan" pour la tenir.
Je pense quand même ça se répare. Je l'ai rentrée à l'atelier et je vais essayer de voir si je peux reformer la tôle et le chassis pour pouvoir encore l'utiliser.
Par contre, je ne sais pas trop comment on forme le métal. Des conseils ? Marteau + cale en bois ?
EDIT : je vais mettre des photos dès que je peux.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
10 Janvier 2016 à 15:25
#3699
C'est une Moskvich de 1992, trouvée à la déchetterie. Elle est basée sur le modèle 408 (produit de 1964 à 1976).
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
karloguan
6634
Je poste, donc je suis
Membre depuis 16 ans
10 Janvier 2016 à 17:53
#3700
Citation :
pare choc+ passage de roue pour accéder aux vis du pare choc.
