Mécano-FANZINE
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greg lefonctionnaire
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie
wildchild666
enfin il peut y avoir le coup de la section de passage du courant pas assez importante au niveau surface de contact pince/électrode, mais bon...
Et tu as checké ça ? Car moi ça m'est arrivé, me voilà checker fusibles et autres trucs auxquel je capte rien (le I dunno what I'm doing s'applique sévèrement quand il est question d'elec), tenter de débloquer les charbons... pour se rendre compte qu'un coup de clef sur l'electrode et plus aucun soucis depuis.
Et comme toi, ça merdait uniquement pour démarrer.
- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam
Chris Kazvon
ça m'embêterait de mettre 100€ dans une batterie et que ça fonctionne toujours pas xD
d'un autre côté, une batterie c'est moins chiant à changer qu'un démarreur ^^
EDIT: j'ai une facture de batterie de 2012 (j'ai racheté la voiture l'année dernière).
Mais comme la voiture faisait 6000km par an, elle a pu ne pas aimer
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
[ Dernière édition du message le 07/02/2016 à 20:26:10 ]
Anonyme
Appuies déjà dessus....
Sinon tu peux éventuellement tester le démareur en direct.
zorglub28
Si t'as déjà essayé aux câbles, je vois absolument pas ce qu'une autre batterie apporterait de plus.
oui remarque c'est con ce que je disais ... c'est valable pour une batterie morte en court circuit que même avec des pinces ça repart pas ... la en l'occurence celle de kris a l'air d'avoir un peu de jus ...
je vais aller me coucher ça ira mieux
Guitariste en chambre avec du matos de stade.
Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28
Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28
Chris Kazvon
la batterie reste une piste plausible, en fait je me dis que ça me ferait chier de changer le démarreur et que ça fonctionne toujours pas parce qu'en fait la batterie était naze xD
c'est surtout que c'est dimensionnant pour le planning: si j'opte pour la batterie, je maile mon chef pour prendre ma journée de demain et faire la manip (pas le temps sinon)
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
Chris Kazvon
j'ai finalement changé la batterie, elle avait 4 ans et avait fait pas mal de petits trajets, donc c'est pas perdu
...
mais c'était pas ça le soucis xD
du coup j'ai déposé le démarreur, c'est tout con en fait, ce qui m'a fait le plus galérer c'est de débrancher cette saleté de prise prise de sonde de niveau d'huile de la calotte de ses morts !!!!!!!!!
j'ai mis une demie heure à trouver le coup du petit collier métallique à écarter, bref.
Je l'ai ensuite testé avec les pinces sur l'ancienne batterie, et après avoir failli souder à l'arc la pince sur la carcasse du démarreur
donc commande du nouveau !!
en revanche pour une même réf il y a plein de modèles, je sais pas lequel prendre...
rappel:
https://www.oscaro.com/demarreur-valeo-455876-634064-2-p
https://www.oscaro.com/demarreur-valeo-438110-617225-2-p
https://www.oscaro.com/demarreur-valeo-455974-634188-2-p
https://www.oscaro.com/demarreur-valeo-438054-617166-2-p
https://www.oscaro.com/demarreur-valeo-458179-635593-2-p
les photos de l'ancien:

et c'était donc bien un reconditionné:

Chris Kazvon
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Javier Guante Hermoso
Alx33

Plus sérieusement, regarde du coté des produits à moquette (si le sol c'est de l'espèce de moquette)
Quand je conduis pas j'ai peur.
Chris Kazvon
le dernier recours, c'est l'injecteur-extracteur

j'ai commandé le démarreur, il arrive demain logiquement
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
Anonyme
il te faut un aspirateur type chantier capable d'aspirer l'eau.
tu nettoies à l'eau chaude+savon noir + brosse et tu aspires le tout.
ça fera 50€.
[ Dernière édition du message le 09/02/2016 à 12:19:25 ]
Javier Guante Hermoso
(Je te fais la prochaine presta a 1750€ ça te va?
Anonyme
mais comme tu essaies de marchander, j'en tiendrais compte pour la prochaine intervention/devis, sois en assuré.
en attendant ça fait 100€ avec les arriérés.
Alx33
Quand je conduis pas j'ai peur.
Anonyme
Alx33
Quand je conduis pas j'ai peur.
Anonyme
Alx33
Quand je conduis pas j'ai peur.
KoalaMan
Plus ça, plus j'ai grave envie d'acheter, un jour, soit une Model S, soit une Model 3... Ça vaudrait dans les 35.000€ quand ça sortira, avec accès inclus aux superchargers.
À vrai dire, depuis ma première voiture (une vieille Visa), j'ai toujours acheté mes véhicules comptant (voire en cash). J'en suis à 14 véhicules (incluant les motos). Et c'est la première fois que je pourrais envisager de prendre un crédit pour acheter une bagnole...
Le principal problème serait l'autonomie (300km sur autoroute, 500 km en ville). Mais avec un Supercharger, en 20 minutes c'est rechargé. Le temps d'aller aux toilettes et de prendre un café.
Alors, je commence à préparer Koalette à un ajustement de notre situation financière ou pas ?
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Dr Pouet
Le principal problème serait l'autonomie (300km sur autoroute, 500 km en ville).
En plus cette autonomie doit baisser au bout de 2 ou 3 ans, non ?
KoalaMan
Si j'ai bien compris, plus une batterie est grosse, moins elle est sensible à la décharge. [/alerte Citation]
Elles sont d'ailleurs garanties 8 ans.
Le truc con qui me ferait plaisir aussi, c'est d'être, pour une fois dans ma vie, un précurseur. Je veux dire, avoir la frime de dire à ma fille, dans 40 ans "tu sais, ta mère et moi avons été parmi les premiers à avoir une voiture électrique, on s'étonnait à l'époque d'avoir le pilote automatique !". C'est superficiel, et je le sais, mais ça me ferait plaisir !
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Rifki
Parce qu'en France les Teslas sont chères.
KoalaMan
Une modèle S c'est dans les 60 à 80k€. On en voit finalement beaucoup par ici, au moins une trentaine dans mon village (60.000hab). Et pas beaucoup moins cher en occasion.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Rifki
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