Mécano-FANZINE
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greg lefonctionnaire
Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...
Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel...
Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Traumax

tihouss
Le problème c'est que je me demande si elle va me refaire le coup, vu que ce matin il faisait pas spécialement froid et que la batterie était bien chargée. Génial.
(accessoirement, le Suédois fana de Cortina m'a dit que le condensateur que j'avais (celui du club) est pas de top qualité, faudrait voir si en choper un vrai Lucas améliorerait les choses)
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
et après, tu peux toujours courir pour démarrer.
Traumax
Pour le retard au taf, te tracasse pas. J'étais pas beaucoup plus en retard que d'habitude.
G²
Le début du boulot sur la gasparmobile




G² aka Gérard Germain, Gaspard Groseille, Gaston Garnier, Günther Gestapo
Vends ampli sono haute puissance ici.
Anonyme
le seul moment valable pour pousser une caisse c'est quand ton démarreur est mort ou que ta batterie est faible ( ne marche pas sur les injections essence ou diesel car la tension de la batterie est insuffisante pour alimenter les calculateurs, et sur les diesel classiques à l'ancienne, l’électrovanne risquantde ne pas s'ouvrir à cause d'une tension trop faible).
Anonyme
Anonyme
Un week-end ordinaire...
g², t'as oublié la vidéo en rappel.
[ Dernière édition du message le 09/03/2013 à 21:40:46 ]
greg lefonctionnaire
J'ai la vitre ARD qui a fait des siennes ce matin, en s'ouvrant et se fermant aléatoirement.
C'est un peu énervant étrange aussi comme phénomène !
Et pis c'est pas comme s'il pleuvait non plus !!
Je suis Charlie
Anonyme
sinon ton symptôme ressemble à un antipincement qui merde, ou à une commande qui déconne.
c'est quoi les paramètres précis au moment ou ça déconne?
greg lefonctionnaire
J'essaie de la remonter, via l'interrupteur conducteur, passager, moteur en route, arrété, j'éteinds le moteur, je coupe tout, rien n'y fait.
J'avais un vieux torchon que je bloque dans la portière pour éviter l'innondation, je cherche le garage le plus proche, et letemps d'y arriver, la vitre était remontée.
Je refais des test, ça marche pis d'un coup elle redescend en bas toute seule. Et impossible de la remonter.
Deux mécanos ont aperçu mon manège et se sont approchés, je leur demande s'il n'y a pas moyen de reprogrammer, faire quelque chose ils me disent que non, que ça doit venir du faisceau, ou du moteur...
Le temps de pester contre les merdes engendrées par l'électronique, la voilà qui se remonte toute seule !!
J'ai fait ma butée haute, comme expliqué, et je n'y ai plus touché depuis... elle n'a pas bougé.
Je suis Charlie
[ Dernière édition du message le 11/03/2013 à 20:54:28 ]
Anonyme
bon courage.
greg lefonctionnaire
Je suis Charlie
Kahlron
Enfin bon, faut bien faire marcher les SAV, moteur de croissance, toussa...
Bref, sinon cette semaine j'emmène enfin ma Lude chez le garageot pour réparer mon alternateur. Surement les charbons à changer, du moins j'espère. Ensuite je m'occupe de régler ma pédale d'embrayage, le point de patinage est beaucoup trop haut et ca patine.
Ensuite ce sera remplacement du thermostat d'eau et purge + grand nettoyage du système de refroidissement, en espérant que ca règle mon souci de starter qui reste allumé tout le temps.
Ensuite restera plus qu'à affiner les réglages de carburation, vérifier le parallellisme et la titine sera deja plus que bien fiabilisée
Anonyme
Hors sujet :
Citation :
Reprogrammer le lève vitre... Putain j'en aurais entendu des conneries, mais vraiment, faire passer les vitres par un système informatique c'est vraiment une idée d'arriérés (oui, ils s'y sont très certainement mis à beaucoup pour pondre l'idée, et surement très bien payés)
Enfin bon, faut bien faire marcher les SAV, moteur de croissance, toussa...Ouai, enfin, faut pas oublier que la plupart des trucs débiles dans le genre, ça existe probablement parce des utilisateurs abrutis ont utilisés leur bagnole n'importe comment et se sont tués avec. Du coup, les constructeurs ont tellement peur de la mauvaise pub qu'ils implémentent des trucs compliqués et chers dans le genre pour anticiper les connerie des cons.
Kahlron
Anonyme
essaie de vendre une voiture sans vitres électriques et autres gadgets aujourd'hui et on en reparle.
Kahlron
Anonyme
y'en a très peu qui sont vendues sans options.
Kahlron
Anonyme
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
tihouss
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