11 Mai 2007 à 10:12Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
#1
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.
pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
Si c’est pour rouler toute l’année en utilitaire, un éclairage efficace et SUR DYNAMO (de moyeu) est indispensable. Les trucs sur batterie ou pire, à piles, il y a toujours un moment où on a oublié de les charger/remplacer...
-10.
Je ne me suis jamais retrouvé en rade de batterie une seule fois en 8 ans.
Par contre j'ai de nombreuses fois dépanné des groupes entiers qui n'y voyaient rien avec leurs éclairages de guignols SUR DYNAMO qui ne servaient pas à grand chose en dehors d'un contexte urbain bien éclairé.
Un truc SUR DYNAMO ne peux PAS (à l'heure actuelle) rivaliser avec ce qu'il est possible de faire niveau puissance en éclairages sur batteries, et le cassage de couilles / complexité supplémentaire induite par le moyeu dynamo sont bien réels par rapport à un éclairage sur batteries.
Un bon éclairage LED sur dynamo de moyeu, pas suffisant ? J'ai souvent roulé de nuit en pleine cambrousse avec plusieurs de mes vélos en dynamo de moyeu (feux de marques B+M, Supernova ou SON), c'était plus que suffisant, y compris par nuit noire sur les petites routes bretonnes lors du PBP 2015. Oui, il y a des phares sur batterie complètement délirants qui éclairent comme un phare de bagnole, sauf que l'autonomie n'est en général pas terrible. A part en VTT, c'est complètement inutile et surtout, sur route ouverte, ça éclaire bien trop haut et ça éblouit ceux qui viennent en face (d'ailleurs, ils ne sont généralement pas homologués pour utilisation dans la circulation).
Une dynamo de moyeu, une "complexité supplémentaire" ??? ben, un fil à brancher quoi. En contrepartie, des feux fixés sur le vélo, qu'on n'a pas besoin d'enlever pour les charger et éviter de se les faire voler, toujours disponibles et d'une autonomie illimitée.
Citation de Infierno :
Y'a pas de il faut ci il faut ça pour faire machin. Y'a des cahiers des charges qui diffèrent et des choix à faire en fonction.
Justement, là on parlait d'utilitaire polyvalent, non ? pas de faire du VTT de nuit...
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
1 réaction
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 20 ans
10 Septembre 2019 à 08:07
#3452
Citation :
Une dynamo de moyeu, une "complexité supplémentaire
Honnêtement, changer un moyeu, je m'y lancerai pas.
Et changervla roue complète, ca fait tout de suite 150 balles, et a ce prix la on a pas encore le début d'un photon emis.
Sur un vieux truc, ce n’est effectivement pas forcément pertinent (même si on trouve des roues d’occase à vil prix... j’ai revendu il n’y a pas si longtemps une roue avec moyeu dynamo SON (haut de gamme), jantes Mavic de qualité et rayons du même niveau, rayonnée à la main par un pro, pour 100€)
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 20 ans
10 Septembre 2019 à 08:48
#3456
Nan mais 100€, et tas pas encore acheté de quoi t'eclairer.
On parle pas de faire le PBP la, on parle d'aller chercher l'Equipe et Challenges au Tabac presse du quartier.
L'éclairage dynamo a l'air d'avoir que des inconvénients pour cet usage.
100€ pour du haut de gamme. Tiens, là, 30s de recherche, une roue très correcte à 76€. Je pense qu’on peut trouver mieux. Tu ajoutes un phare genre ça, et un feu arrière a 10€, et pour 120€ tu as un kit complet très performant.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 21 ans
10 Septembre 2019 à 09:02
#3461
Mais sinon, hein, depuis janvier j'ai pas allumé mes feux, hein, et je suis tout le temps en ville dans des rues éclairées.
Et je lis pas Challenges
2 réactions
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
10 Septembre 2019 à 09:19
#3462
Les lampes D4 usb sont bien aussi, effectivement.
Les Reelight évitent de se retrouver sans lumière pour les étourdies qui oublient de recharger leurs lampes usb. Madame avait les SL100, donc clignotants, c'est quand-même trop light pour être le système principale (et illégal car le système principale doit être en lumière continu).
Il existe des Reelight continus, ça peut être intéressant, moins cher qu'un moyeu dynamo, mais j'en ai jamais testé donc je ne m'avancerais pas +.
En supplément j'ai adopté la lampe sur le casque depuis 2 hivers, c'est le top, en ville comme ailleurs. Et d'ailleurs j'en vois de + en + qui adoptent cette solution.
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
10 Septembre 2019 à 09:22
#3463
Pour nous, donc hiver assez long, c'est effectivement lampe LED à batterie (et une paire en plus près de la porte d'entrée de la maison, avec les casques et tout le tintouin, pour les fois où "ça marche plus !"). Et lampe frontale, bien entendu aussi à LED, sur le casque. On est vus et on voit bien.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
sqoqo
7050
Je poste, donc je suis
Membre depuis 18 ans
10 Septembre 2019 à 09:25
#3464
Bon, mais sinon, hein, depuis janvier Moufflu n'a pas allumé ses feux, hein, et il est tout le temps en ville dans des rues éclairées.
Ah, et il ne lit toujours pas Challenges
2 réactions
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 18 ans
10 Septembre 2019 à 09:27
#3465
Tu précises lampe LED mais chez nous on a arrêté la dudule pour les moyens de déplacement depuis un moment donc c'est forcément LED
Dr Pouet
52038
Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
10 Septembre 2019 à 09:42
#3466
Sinon, et même si certains n’aiment pas à cause des sensations, moi j’apprécie beaucoup mes pneus à peu près increvables : Marathon Plus (de chez Schwalbe).
Sinon, et même si certains n’aiment pas à cause des sensations, moi j’apprécie beaucoup mes pneus à peu près increvables : Marathon Plus (de chez Schwalbe).
Plus ça va moins je les aime (enfin j'ai pas tout à fait les mêmes). Si t'as l'occasion un jour il faut vraiment que tu testes des bon tubeless. J'ai un peu l'impression de rouler sur des roues en bois maintenant quand je repasse sur le VTT avec les Marathon Tour.
Mr. Pool
2614
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 9 ans
10 Septembre 2019 à 11:48
#3475
Citation de Infierno :
Citation de Dr :
Sinon, et même si certains n’aiment pas à cause des sensations, moi j’apprécie beaucoup mes pneus à peu près increvables : Marathon Plus (de chez Schwalbe).
Plus ça va moins je les aime (enfin j'ai pas tout à fait les mêmes). Si t'as l'occasion un jour il faut vraiment que tu testes des bon tubeless. J'ai un peu l'impression de rouler sur des roues en bois maintenant quand je repasse sur le VTT avec les Marathon Tour.
+1, je déteste les pneus anti crevaison, et surtout les Marathon+, ils sont inconfortables, lourds, glissants comme des savonnettes sur le pavé mouillé, et ont un rendement particulièrement mauvais. Je préfère crever une fois de temps en temps plutôt que de traîner ces enclumes.
Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.
J'ai souvent roulé de nuit en pleine cambrousse avec plusieurs de mes vélos en dynamo de moyeu (feux de marques B+M, Supernova ou SON), c'était plus que suffisant, y compris par nuit noire sur les petites routes bretonnes lors du PBP 2015. Oui, il y a des phares sur batterie complètement délirants qui éclairent comme un phare de bagnole, sauf que l'autonomie n'est en général pas terrible. A part en VTT, c'est complètement inutile et surtout, sur route ouverte, ça éclaire bien trop haut et ça éblouit ceux qui viennent en face (d'ailleurs, ils ne sont généralement pas homologués pour utilisation dans la circulation).
