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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

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Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps
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Citation de tihouss :
boulooban : Je la connais évidemment mais je voudrais bien vérifier qu'on a la même, tu détaillerais un peu plus? :oops2:

Bah moi j'ai toujours fait au feeling jusque-là mais sur le gravel, suite à un changement de câble, y'avait un je-ne-sais-quoi de mal réglé sur l'avant, du coup j'étais obligé d'utiliser les crans de relâchement de la manette pour pas que ça frotte ... et j'avais beau jouer sur les buttées haute et basse, rien à faire.
Là j'ai suivi la méthode de mise en tension du câble, parfait du premier coup, je peux croiser au max (même si inutile) sans frottement et surtout je n'ai plus besoin de jouer avec les crans réglages de la manette.
https://si.shimano.com/pdfs/dm/DM-RAFD001-05-FRE.pdf
le-pub-des-gentlemen-2932447.png

[ Dernière édition du message le 27/03/2020 à 10:30:10 ]

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Je découvre l'existence de ce truc et par la même occasion que j'avais parfaitement bien réglé mon dérailleur avant. :8O:
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J'avais déjà lu qu'il fallait régler la tension du câble plutôt que les butées haute et basse, ça me parait logique, par contre l'exécuion de ce principe me laisse perplexe. Je comprends pas du tout la phrase "la vitesse où machinmachinmachin" :8O:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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En fait sur les manettes STI Shimano correspondantes, quand tu es sur le plus grand plateau tu as un premier "clic" intermédiaire qui fait très légèrement descendre le dérailleur mais pas suffisamment pour changer de plateau. C'est sur cette position que tu dois régler ta tension de câble, en alignant les repères sur le corps du dérailleur.
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Ha ok! Je regarderai les pages correspondantes pour le Tiagra quand j'installerai mon dérailleur.


Comment j'ai super peur de tout foirer :mdr:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Un peu de labour de printemps.
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Citation de tihouss :
J'avais déjà lu qu'il fallait régler la tension du câble plutôt que les butées haute et basse, ça me parait logique

C'est logique oui, mais aligner les repères sur le dérailleur avant, je connaissais pas.
Et autant sur mon vieux groupe 3x9 en 105 j'avais de la marge, autant là, en 2x11, faut un poil de précision et de méthode :bravo:

La manual machine avance, je pense avoir fini avant le goûter.
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Que c'est agréable en ce moment le vélo sur route, soleil, petite brise, quasi pas de voiture :bravo:
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Bon, manuel machine terminée.
le-pub-des-gentlemen-2934451.jpg
le-pub-des-gentlemen-2934452.jpg

Impatient, j'ai voulu la tester sans sangle de sécurité, j'aurais pas dû.
J'me suis refais mal au dos , au même endroit qu'il y a 1 an 1/2 (c'était aussi une chute en tentative de wheeling) mais là je douille franchement.
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:|

t'es tombé ?
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Sur le dos, et je me souviens avoir regardé ou je tombais avant de claquer le dos au sol, j'ai du méchamment me froisser un muscle là. J'avais le vélo sur les pieds encore :mrg:
(Honnêtement là ça m'inquiète presque quand même, j'ai bien merdé)
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T'étais clipsé ?
Moi quand je sens que ca part trop en arrière je retombe sur mes pieds, jamais je fais le tour comme ça :8O:
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Bon, demain, je fais ma manual machine ! Vous me donnez envie !
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faites attention comme même avec vos trucs faudrait pas surcharger les urgences en ce moment
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Citation de lamouette/rck :
Bon, demain, je fais ma manual machine ! Vous me donnez envie !

Tu me verrais là !!! Une mélange de lumbago et de côte cassée, derrière la poignée d'amour :bravo:

J'avais pourtant fait ça bien, selle baissée, pédales plates.
J'avais pressenti le truc, par rapport à la géométrie d'un gravel, j'avais dit que je voyais mal le truc. Pas 1 photo où vidéo sur le net, du coup j'ai testé.
C'est bien + fourbe qu'en roulant en fait, ça cabre s'en prévenir.
Cabrer, c'est clairement le terme.

Vous allez me dire, pourquoi t'as pas sauté en arrière ? Parce que j'ai fait de la merde, je l'ai testé comme on le voit en photo, dans mon box, avec mon vélo taf pare-buffle juste derrière, sans sangle de sécurité, sans casque.
Mais ça à l'air de faire le job, pensez juste aux bons gestes de bases.
J'ai merdé et j'ai très mal là, que ça serve de garde-fou pour quelqu'un d'autre :clin:
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Merde, je suis confus de t'avoir suggéré ça du coup.
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Je ferais attention, et je me mettrais sur la pelouse :clin:

Remets toi bien !
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Citation de Traumax :
Merde, je suis confus de t'avoir suggéré ça du coup.

Tu rigoles, j'avais des paillettes pleins les yeux toute la journée durant la construction :bravo:
Là encore j'ai des paillettes ... bon ce sont plutôt des larmes mais on va pas chipoter :mrg:
+Je voulais absolument la sangle de sécurité, j'ai fait une attache justement pour à l'avant de la box mais quand je me suis rendu compte qu'elles étaient 9 étages+ haut j'ai fait le mauvais choix).

[ Dernière édition du message le 27/03/2020 à 19:53:48 ]

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Du coup, je veux de VTT :bravo:
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Citation de boulooban :
Sur le dos, et je me souviens avoir regardé ou je tombais avant de claquer le dos au sol, j'ai du méchamment me froisser un muscle là. J'avais le vélo sur les pieds encore :mrg:
(Honnêtement là ça m'inquiète presque quand même, j'ai bien merdé)


boulooban Je t'imagine tout à fait en train de te marrer tout en douillant sévère !
Remets toi bien, mais :bravo::bravo:

Il fut une époque, quand j'étais jeune et fringant, j'avais appris quelques techniques pour bien tomber sans se ramasser comme une crêpe.
L'idée c'est de prendre le réflexe de "tout lâcher" quand ça part en sucette, et gérer son point d'atterrissage plutôt que d'essayer de rattraper à tout prix le coup. Sert pour le roller, également !
Ca m'avait notamment servi une fois où j'ai accroché une racine avec la pédale à pleine vitesse, j'ai eu le réflexe de lâcher le guidon et de me mettre en boule pour rouler plutôt que de m'écraser la tronche. Je m'en étais sorti avec juste quelques égratignures. A un détail près, le vélo m'était retombé dessus et ouvert la jambe, mais l'idée y était :oops2:
4722
Citation :
L'idée c'est de prendre le réflexe de "tout lâcher" quand ça part en sucette


c'est possible quand tu chutes suite à un blocage (bordure, frein qui lachent...), dans ce cas tu as un peu de temps car il y a comme un phénomène d'éjection.

Quand tes roues ripent ou glissent, t'es par terre avant d'avoir compris ce qui arrive

Non je ne mettrai pas de pull

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Bon, la machine est faite plus qu'a s'entrainer :clin:
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Bon, j'ai quand-même été chez le médecin, j'lui explique le truc :
_ Ça n'a pas vraiment l'air au point votre machin.
:bravo:
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t'es bon pour retourner à l'école du cirque :clin:
non sans rire prend soin de toi :P: