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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

  • 6 198 réponses
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  • 77 followers
Sujet de la discussion Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

rien

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4076
Heureusement qu'il s'appelle pas Jambes
4077
le-pub-des-gentlemen-2808988.jpg

Entretien terminé, tout s'est passé comme prévu. A voir sur le terrain, mais deja sur établi je suis passé de fourche bloquée a fourche qui fonctionne.
J'en ai profité pour enlever la commande de blocage dont je me sers jamais, et passer de 3x10 a 1 x10.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

4078

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

4079
T'as fait quoi pour passer de 3 à 1, juste viré le petit et le grand plateau ou t'as changer axe et pédalier ?
4080
brompton-explore-12.jpg
https://bike-cafe.fr/2019/11/brompton-explore-le-monde-du-gravel/

Y'a pas de freins à disque :oops2:

[ Dernière édition du message le 23/11/2019 à 14:51:50 ]

4081
Le Brompton Gravel, c'est tellement classe comme concept !

Mais il manque toujours le cintre course par contre.
(et les prolongateurs)

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

4082
Mouais. C’est juste des pneus et une finition spécifiques, un développement plus court, et quelques accessoires pour près de 2 fois plus cher... sans moi. Je dois renouveler mon pliant (mon vieux Dahon est de mi-2008, il commence à être dangereux), je pense prendre un Brompton et j’aimais bien le look de celui-ci, mais je vais prendre un standard, celui-ci est juste un coup de pub hors de prix.

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

[ Dernière édition du message le 23/11/2019 à 18:17:28 ]

4083
Il y a aussi les Riese & Müller qui sont bien, non ?

https://www.r-m.de/fr/

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

4084
Bien pour quoi ?
Non parce que, forcément, aux prix qu'ils sont, vaut mieux qu'ils soient bien :bravo:
4085
:facepalm:
J'avais oublié que le Birdy c'était Riese & Müller, je ne comprenais pas pourquoi tu parlais de cette marque.

[ Dernière édition du message le 23/11/2019 à 18:58:38 ]

4086
Citation :
Plié, il ne mesure que 80 x 62 x 34 cm.


Alors que le Brompton :
Citation :
The dimensions of a Brompton when folded are 585mm high x 565mm long x 270mm wide


Clairement si on veut un truc petit (pour le train, pour rentrer au resto avec) c'est Brompton.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

4087
Moi je pense que Gégène t'as la maturité pour un Moulton® :roll:

Le XTB :aime::aime::aime:
2809825.jpg

[ Dernière édition du message le 23/11/2019 à 19:10:01 ]

4088
Citation de boulooban :
Bien pour quoi ?
Non parce que, forcément, aux prix qu'ils sont, vaut mieux qu'ils soient bien :bravo:


En concurrent du Brompton. Bon après c’est d’après un collègue très content, et sans avoir tellement creusé personnellement.

EDIT : effectivement c’est un Birdy qu’il doit avoir.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 23/11/2019 à 19:25:30 ]

4089
Comme Peter Gabriel ?



(les Moultons, ce sont bien ceux dont le prix fait passer Brompton pour un truc de pauvre ?)

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

4090
Citation de Djardin :
(les Moultons, ce sont bien ceux dont le prix fait passer Brompton pour un truc de pauvre ?)

:bravo:
4091
Citation de boulooban :
Moi je pense que Gégène t'as la maturité pour un Moulton® :roll:

Le XTB :aime::aime::aime:
2809825.jpg

Mouais, classe mais moins compact, moins pratique. Pour mon utilisation, le Brompton est particulièrement pertinent.

Il n'y a pas d'autre monde. Il y a simplement une autre manière de vivre.

4092
Citation de boulooban :
T'as fait quoi pour passer de 3 à 1, juste viré le petit et le grand plateau ou t'as changer axe et pédalier ?


J'avais pas vu la question, pardon.
Donc, oui, tout viré sauf le plateau 34 dents, juste remplacé les vis cheminées par des plus courtes. J'ai gardé le pédalier complet d'origine
Cout total de l'opération : 15 €
Je vais probablement changer de cassette, mettre une 11-42 a la place de ma 10-36 actuelle.
J'ai fait plusieurs sorties de suite en m'obligeant a ne pas changer de courronne pour etre sur de mon choix, et ça passe. Juste le 36 est un peu court parfois, d'ou le passage en 42 pour avoir de la marge.

C'est horrible le moulton, on dirait une chaise lafuma avec des roues de brouettes.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

[ Dernière édition du message le 25/11/2019 à 15:46:36 ]

4093
:mdr:
4094
Citation de Traumax :
C'est horrible le moulton, on dirait une chaise lafuma avec des roues de brouettes.

T'as aucun goût :oops2:

Mais merci pour le descriptif de ta bricole.
:-D
4095
Trau > t'as viré le dérailleur aussi ? Si oui, tu perds pas ta chaine trop souvent ?

Sinon +1 c'est dégueu au possible le Moulton là.

[ Dernière édition du message le 25/11/2019 à 16:53:25 ]

4096
J'ai déraillé que deux fois sur le trajet maison > taf :oops2:

Je pensais pas avoir besoin de guide chaine, mais peut etre bien que si. Je vais deja changer de cassette et remettre la chaine a la bonne taille (elle est toujours sur la taille du 3*10), on verra ce que ça donne ensuite. Au pire j'ai gardé le dérailleur dans un tiroir au cas ou. L'ideal ce serait de passer en narrow-wide, mais ca veut dire changer toute la transmission, et c'est pas du tout dans mes projets.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

4097
J'ai un problème que je capte pas...
J'ai crevé sur une bonne vielle épine de robinier (je pense que je vais dégommer ces arbres à la con:oops2:), bon jusque là j'ai toujours réparé et remonté mes pneus sans problème (j'ai pas encore investis dans une solution anti crevaison). Mais la je n'arrive pas à remonter mon pneu comme il faut. Une fois remonté et regonflé mon pneu n'est pas "centré", la ligne blanche est d'un côté au raz de la jante et de l'autre plus écarté.
D'ailleurs je dois mal faire un truc car la première fois que j'ai démonté mes pneus, je devais le "décliper" de la jante, plus maintenant...
Mes pneus sont des Giant crosscut gravel 2 (tubeless ready).
le-pub-des-gentlemen-2811819.jpg
4098
Trau > Tu ne peux pas trouver un plateau en narrow wide qui serait compatible avec ton pédalier actuel ? Enfin même en narrow wide, sans guide chaine tu vas quand même dropper par moment (juste nettement moins souvent). Tu peux tenter de faire un guide chaine mc gyver avec l'ancien dérailleur mais tu risque de ne pas pouvoir le bloquer à la bonne position juste avec la butée basse.

N¥UME > t'es monté en tubeless ou pas ?

[ Dernière édition du message le 25/11/2019 à 17:12:27 ]

4099
Nan c'est le pneu d'origine avec chambre à air classique.

[ Dernière édition du message le 25/11/2019 à 17:15:05 ]

4100
Ok bon là ça m'a pas l'air critique mais c'est peut être la photo passé à la moulinette AF qui fait ça. Pour y remédier :