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Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo

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  • 78 followers
Petite reine, pédales et boyaux, c'est le pub du vélo
#1
Voilà, pour ceux qui font du vélo, rando, vtt, course, balade, dirt, c'est ici que ça se passe.

pour ma part j'ai un vtc pour aller taffer quand il pleut pas et pour les petites course genre pain, marché toussa koa et petites balades de temps en temps

rien

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#4101
En gros du dégonfles, tu lubrifies un peu l'interface tringle / jante avec de l'eau savonneuse ou de l'eau seule, tu regonfle proche de la pression max du pneu. Tu recommences jusqu'à ce que ça "claque" bien en place. Si t'as une chambre à air ça devrait se faire assez facilement, quand t'es en tubeless c'est potentiellement plus relou.
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#4102
Des gamins, des velos customs de le muerte, des roues arrières, du skill, pas beaucoup de casques, mais c'est l'âge qui veut ça.
j'aime :aime:

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

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#4103
Citation :
Tu ne peux pas trouver un plateau en narrow wide qui serait compatible avec ton pédalier actuel ?


je pensais qu'il fallait aussi changer la cassette, la chaine et le dérailleur, donc j'ai pas poussé la question plus que ça.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

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#4104
Pas du tout, faut juste que ta chaine corresponde à ton nombre de vitesses à l'arrière (plus t'as de pignons plus la chaine doit être fine, a priori t'as déjà la bonne d'installée), idem pour le plateau et roule. T'en trouveras une chiée sur n'importe quelle site de VPC vélo, à tous les diamètres de fixation possibles.
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#4105
Merci pour le tip, ca m'évitera probablement d'installer un guide chaine :bravo:

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

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#4106
Bon ben rien n'y fait, avec de l'eau savonneuse, j'ai une pompe manuelle qui n'indique pas la pression, mais la je suis au max, si je continue le pneu va peter lol... arf fait chier. Merci quand même ;)
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#4107
Citation de Traumax :
Des gamins, des velos customs de le muerte, des roues arrières, du skill, pas beaucoup de casques, mais c'est l'âge qui veut ça.
j'aime :aime:

P** oui. ça change de nos rassemblement de mobylettes adolescents. Trop cool :bravo:
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#4108
Si t'as une valve Shrader ca vaut le coup de tenter au compresseur (a la station service)

Petit péteux hargneux

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#4109
#NinjaTurtles

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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#4110
Nan c'est une presta, c'est cool j'apprend des trucs au moins, je savais pas comment ça s'appelait, avant je disais gros embout ou fin lol (ça vous montre mon niveau de connaissance lol).
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#4111
Tiens d'ailleurs :
Presta ou shrader, avez vous un avis valvé ?

J'ai toujours utilisé des shrader depuis que j'ai le choix, plus solide, plus pratique (notamment la compatibilité avec les compresseurs de station service, ca m'a servi plusieurs fois), mais dans les videos que je regarde, tous les VQS sont en presta.
Y'a un argument massue qui rend la presta plus indiquée ?

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

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#4112
La Presta existe surtout pour des questions de solidité de la jante : le trou de valve étant le point le plus fragile, gagner quelques millimetres de diamètre peut pas mal jouer sur des jantes fines (c'était le cas dans le temps, je ne sais pas si c'est encore le cas sur des jantes modernes). En dehors de ça elle est inférieure à la Schrader en tout point comme tu l'as souligné (à part le poids si vraiment t'es à 3 gr près).

On peut rajouter que les obus de valve Presta sont beaucoup plus fragiles et se bouchent beaucoup plus facilement quand tu utilises du préventif. Et qu'ils ne se démontent pas toujours contrairement aux valves Schrader.

Sinon ça peut être un choix purement esthétique.

edit : ha si un avantage des valves Presta que j'avais zappé, l'obus de valve se démonte sans outil spécifique (contrairement aux valves Schrader), juste avec la bonne clé.
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#4113
N¥UME > encore une fois sur ta photo c'est vraiment pas flagrant, te prends pas trop la tête amha.
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#4114
Et ça va peut-être se remettre bien en roulant.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

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#4115
Ben j'ai testé en roulant 10 min cet aprèm mais sans résultat, ça ne se remet pas, et c'est assez gênant à la conduite, on voit pas bien sûr là photos, et c'était quand j'ai obtenu le meilleur résultat lol, la c'est pire. Pis bon sur un velo a deux mille balle j'aimerais que ça roule nickel quand même...

le-pub-des-gentlemen-2811914.jpg
le-pub-des-gentlemen-2811915.jpg
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#4116
Ha ouais non là y'a un soucis effectivement. Ça ne le fait que d'un coté ou des deux ?

Commence déjà par chopper un pompe avec un mano pour savoir exactement où t'en es de la pression de gonflage.
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#4117
Les deux côtés. Bon je vais me choper une pompe avec mano cette semaine, merci je vous tiens au courant. ;)
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#4118
Perso à chaque fois que jremets un pneu, je le gonfle moyen, je le triture en le massant pour qu'il prenne sa place, ensuite gonflage au taquet et re-massage.

Trau > excellent la bike life, je connaissais pas!

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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#4119
Je l'ai massé tout l'aprem comme tu le conseil, du coup c'est moi qui suis tendu... c'est désagréable de pas arriver à remonter un simple pneu de vélo :fache:
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#4120
Amène ta roue chez l'osthéo ?
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#4121
Pourtant avec de l'eau savonneuse en gonflant ça devrait se mettre en place.
On ne sait jamais, t'as testé de faire 1/4 de tours au pneu ?
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#4122
Après, pour ces histoires de valves, à l'heure du tubeless, soit elle est presta, soit elle est schrader, ça doit effectivement venir des codes des différentes pratiques, genre en Travel c'est du presta. En même temps sur un Travel tu peux y mettre des roues de route, donc en presta, donc autant rester cohérent sur l'ensemble des montes possible.
Alors on peut mettre une CAA schrader dans une jante presta mais l'inverse est évidemment impossible.
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#4123
Rien d'impossible avec une perceuse et un peu de méthode.

Petit péteux hargneux

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#4124
Oui, nan mais forcément :bravo:
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#4125
Citation de boulooban :
Pourtant avec de l'eau savonneuse en gonflant ça devrait se mettre en place.
On ne sait jamais, t'as testé de faire 1/4 de tours au pneu ?


Ouais, mais pas mieux, je vais choper une pompe plus costaud, ça vient peut être de là.
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