Jouez-vous aux jeux video?
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kenny serane

Si oui, donnez votre preference de style (RPG, Beat'em all..) et aussi de machine (PC, PS2...)
ShReDdMaStEr
www.kennyserane.fr.fm
kennyserane@oreka.com

deozza

Raaah la miura... M'en fous, j'ai deux countach et une diablo race car.

Depuis quand une mustang ca vole

Le chien aboie mais n'invente pas le fil à décongeler le beurre.
Les 6l6, des lampes qui nous éclairaient

zekragash

Depuis quand une mustang ca vole?
Depuis les années 40 environ ...

deozza


Sinon, toujours sur gt5, qui a eu la HONDA s2000 turbo (la verte, preparee par ARTEC je crois) ? J'ai du faire toute la a-spec avec ^^
Le chien aboie mais n'invente pas le fil à décongeler le beurre.
Les 6l6, des lampes qui nous éclairaient

Traumax


C'est la première fois que je joue un jeu de caisse en manuel et avec des gachettes. AVant sur PC sté on/off. Vla les trajetoires de dégueulasse que je fais.

[ Dernière édition du message le 02/02/2015 à 23:32:40 ]

deozza

Je joue le jeu, vue cockpit et transmission manuelle, et le jeu est assez noob friendly.![]()
Ah ouais jsuis encore plus noob que toi ^^ . La vue cockpit je la met que dans les lignes droites de La Sarthe et jsuis tout le temps en auto

Tu roules en quoi? Si jamais on peut encore echanger des caisses et que t'as besoin, fais un signe

Le chien aboie mais n'invente pas le fil à décongeler le beurre.
Les 6l6, des lampes qui nous éclairaient
[ Dernière édition du message le 02/02/2015 à 23:38:54 ]

Traumax

J'ai cru comprendre que les degats se cumulent au fil des courses sur la voiture ?
Quand est-ce qu'on sait qu'il faut faire un tour au garage ? Parce que la elle prend bien cher la celica.

Pour l'échange de caisse, quand j'aurai quelque chose de valable à échanger, pourquoi pas.


deozza

Ya pas vraiment de "dégâts"... Juste ton moteur qui se fatigue un peu et l'huile de vidange a changer. Ca fait baisser tes chevaux et tes pp. Pour ca faut que t'ailles a l'atelier pour changer l'huile (ca coute pas cher et ca rentabilise a mort) et reparer les pièces du moteur (ca coute une couille...). Ya aussi la rigidite de la caisse a surveiller (si dans l'atelier tu vois que tu peux pas payer alors elle est encore viable), ca change l'agilite de la caisse, son contrôle... Ca coute ta deuxieme couille et perso j'ai jamais vu la difference entre l'avant reparation et l'apres.
Et saches que plus t'as une grosse caisse, tu les deux dernieres reparations coutent chere.
La gt86, c'est la TOYOTA avec la peinture chameleon non?
Mais pour les dégâts de carrosserie visuel pendant la course (genre le pare choc qui bouge, l'aileron qui veut se barrer) c'est pas super grave. J'ai littéralement detruit une AUDI r8 et une MCLAREN mp4 et j'ai finis la course 1er sans problèmes. Bon ok, le contrôle était moins bon, ca partait tout seul sur les cotes, mais rien de grave.
Le chien aboie mais n'invente pas le fil à décongeler le beurre.
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[ Dernière édition du message le 02/02/2015 à 23:53:49 ]

Traumax


Je vais gentiment me faire les crocs sur les courses de noob, et on verra après.

deozza



Ouais quand on conduit une lm (n'importe laquelle) ca surprend au debut. Ca tourne trop vite ^^
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Traumax


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