Sujet Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Tib-tib
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Chouby
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En superbike, c est mieux... y a pratiquement pas d Espagnol et de catalan... Du coup, on parlent plus sur des temps de passages et ecarts.
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enfin bon... une semaine et demi pour le retour des Joebar team
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ibraz
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ils reprennent les images de eurosport avec affichage des temps partiels, types de gommes, pression des pneus etc, et se bornent à dire des trucs du genre: "gibernau a accéléré pour doubler rossi, mais rossi a accéléré plus fort et l'a redoublé" (notez que c'était pour la saison passée hein.)
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https://www.youtube.com/watch?v=jwieel03c-w&mode=related&search=
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Il doit pas sortir les jours de pluie, lui.
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gromeul
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Citation : Lundi 23 avril 2007
Affligeant... Jeudi 19 avril, les membres de l’association Vélorution se sont donné rendez-vous à l’angle du boulevard Saint-Michel et du quai de Montebello à Paris (5e arr.), accompagnés de quelques journalistes (Parisien, Métro...). Le but, pointer du bout de l’objectif de ces cyclistes énervés les conducteurs de deux-roues à moteur (2RM) qui commettent « l’outrage » de circuler sur la piste cyclable. Les photos des « infractions » sont diffusées sur le site Internet de l’association.
On peut comprendre la crainte des cyclistes de voir des 2RM circuler dans les voies qui leur sont résevées ou partiellement, comme ici une voie de bus. Mais Vélorution pourrait opter pour le dialogue plutôt que pour la stigmatisation.
Ils se trompent de cible !
La seule raison d’exister de Vélorution semble donc de se payer les conducteurs de 2RM. Facile, aux heures de pointe dans un Paris embouteillé : certes, des motards et des scootards empruntent un bout de piste cyclable, mais souvent parce que circuler au milieu des voitures est tellement dangereux qu’ils n’ont pas le choix. Que Vélorution balaie aussi ses tétines : combien de vélo brûlent les feux rouges, empruntent les sens interdits ou conduisent la nuit sans lumière ?
La Charte du 2RM avalée de travers
En fait, les militants frustrés de Vélorution n’ont pas digéré que le maire de Paris signe, le 19 mars dernier, une charte de bon comportement avec les associations d’usagers en motos et scooters. À peine un mois après, alors qu’elle n’a pas encore été diffusée aux conducteurs parisiens, Vélorution fustige déjà cette charte et considère qu’elle n’est pas appliquée... Tentons également de leur expliquer que, parmi les motards, il y a aussi des cyclistes. Et aussi des piétons, d’ailleurs...
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Quand il y a eu la lutte contre les feux de jours, associations de motards et de cyclistes ont bossé main dans la main. Et les discours des motards (bien plus forts et visibles que ceux des cyclistes) parlaient régulièrement du danger de la mesure pour les cyclistes.
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Le code de la route c'est pas fait pour les chiens et il n'y a pas que les automobilistes qui mettent en danger la vie des 2RM c'est souvent eux meme qui font n'imp à longueur de temps.
Rien de plus chiant qu'un scoot qui remonte le périph bloqué en ayant callé un caillou sur son klaxon et en fustigeant les automobilistes qui leur laisseraient pas une voie royale.
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Will Zégal
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A part sur la généralisation, mais ça...
Ce qui est marrant, d'ailleurs, c'est qu'on fait tous ça +/-
On entend souvent des gens dire "les motards roulent comme des fous, l'autre jour sur l'autoroute, il y e a un qui m'a doublé au moins à 200".
"Un" motard devient "les" motards.
Je trouve que le comportement des scooter est souvent dangereux. Particulièrement les petits. Mais en faisant un peu attention ces derniers temps, j'ai remarqué que si certains sont effectivement dangereux, beaucoup se comportent bien. Sauf que ce sont ceux qui déconnent qu'on remarque. Pas les autres. Donc on en tire des généralités.
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