Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Tib-tib



tobby free

Citation de will :
Le moment le plus dangereux sera justement celui où tu auras "pris confiance".
Voyons Will, tu ne te rappelles plus de tes fiches? (cf après le permis_fiches n°2)
je crois que le moment le plus dangereux, c'est lorsque tu utilises ta moto tout court.
Hors sujet :
Donc il faut rouler comme un fou histoire de réduire les temps de trajets donc les risques
Nan plus sérieusement, les débuts comportent leurs parties de risques aussi et surtout de grosses maladresses.
Perso je suis toujours tombé (au début, après...). Avec l'expérience, j'ai calmé le jeu...
Le problème c'est que tu prends conscience des situations délicates seulement une fois que tu les as rencontrés.
La confiance en soi, il en faut, mais pas trop. Donc en fait je suis d'accord avec toi will
Bref bienvenue guyomeuh
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit

Mustcaster

Le moment le plus dangereux sera justement celui où tu auras "pris confiance"
+1
Un jour, avec ma petite 125, je me suis senti vraiment à l'aise, genre je ne fais qu'un avec la moto, et j'ai commencé à chantonner sous mon casque, sur mon petit nuage... 1 min plus tard j'étais à terre !!!

C'est ça qui est dur en moto, savoir doser entre le tout-stressé et le tout-décontracté... car les deux sont dangereux et l'erreur n'est pas permise... C'est vraiment un art de self-control en fait ^^

guyomeuh

Mais comme disais will mon objectif c'est vraiment a la cool....un peu de peche quand même mais fat ballade, beaux endroit (on prevoit l'ecosse avec ma douce....mais ça sera pas en Virago je pense ^^...d'ici un ans)
mais le but c'est aussi se deplacer un peu tout les jours....donc je vais faire franchement gaffe ^^(la voiture en ville me gonfle...tant pour se deplacer que pour se garer ^^)
voilou...
pas encore conduit sinon...j'attend toujours mon boisseaux/membranes qui doit arriver demain (j'espere...deux semaines que je patiente)...mais je sens que je vais me faire un tour a deux a l'heure^^et voir comment ça tourne...et essayer un freinage d'urgence because il parait que la virag ba...elle freine pô)

oxyde31

9000 tours/minute et 220 compteur , elle est donnée 210 sur le livret de bord
Too many chiefs , not enough indians .
J'essaye l'objectivité , et je roule sur de vieilles MOTOGUZZI et BMW , absurde , mais j'aime ça !
J'utilise le pingoin sur mes ordis !
[ Dernière édition du message le 07/09/2011 à 23:57:31 ]

thy__59

125 ou 1000 ?
Bah les deux, pourquoi choisir ? ^^


gromeul


tihouss

La seule moto moderne qui me fasse vraiment envie... C'est un bon cheval ou non ? Je passerais bien le permis moto avec mes premières paies

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

gromeul

http://wallpapers-diq.com/wallpapers/27/Triumph_Bonneville_T100.jpg
Un peu mou mais avec quelques modifs, ça le fait

Will Zégal

9000 tours/minute et 220 compteur , elle est donnée 210 sur le livret de bord
Ton compteur est optimiste, c'est tout

C'est pas plus mal, d'ailleurs.

vodevil


C'est quand qu'on va où?

oxyde31

Too many chiefs , not enough indians .
J'essaye l'objectivité , et je roule sur de vieilles MOTOGUZZI et BMW , absurde , mais j'aime ça !
J'utilise le pingoin sur mes ordis !
[ Dernière édition du message le 09/09/2011 à 11:01:58 ]

tihouss

Je parlais de la Triumph Bonneville :

J'ai peur des motos trop rapides, je veux juste qu'elle soit jolie et aller faire des tours avec dans la campagne

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Will Zégal

Dans le même genre et en (bien) moins cher (mais finition parfois discutable sur certains points), tu as les Royal Enfield.


tihouss



L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
[ Dernière édition du message le 09/09/2011 à 11:10:02 ]

Wilko-

Dans le même genre et en (bien) moins cher (mais finition parfois discutable sur certains points), tu as les Royal Enfield.
hum
la comparaison est pas top
entre la bonneville et ses presque 70 chevaux (certes elle pèse 230 kg )
et la royal enfield - 28 chevaux pour 180 kg
il y a vraiment un monde d'écart à tous les niveaux ( prix certes mais aussi perf , conduite , agrément , capacité à voyager loin facilement , l'enfield n'est pas super fiable, vitesse max 110 croisière 90, tenue de route étrange , etc..mais le charme opère )
AMHA
[ Dernière édition du message le 10/09/2011 à 18:09:49 ]

Will Zégal

Cependant, pour le programme de tihous...
'ai peur des motos trop rapides, je veux juste qu'elle soit jolie et aller faire des tours avec dans la campagne

Wilko-

le Royal enfield peut être un bon choix pour faire de la départementale .

Polaroil

Salut
après 6 ans de 125cm à Paris (1 chute "assistée"), l'envie me démange de passer le permis moto.
Avez-vous des moto-écoles à me recommander, et quel est le vrai coût selon vous du permis (+code) ?
Merci les gars
"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

gromeul

10 jours, 3000 Frs mais c'était il y a 25 ans ...

Wilko-


mon moniteur était Gérard Petit au début de sa carrière :
https://www.bike70.com/Gpetit.html

gromeul


tobby free

et oui pourtant il avait bien les dispositifs réfléchissants sur le casque et le gilet jaune
Quel dommage!
Il n'avait pas fermer son couteau suisse dans son blouson, le con, dans sa chute il s'est lacéré le bide!
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit

Javier Guante Hermoso


oxyde31

siège GIVI S650 le seul homologué en france et il est pas donné , les escrocs . mais bon pour la sécurité du futur motard c'est excellent .
http://www.givi.fr/img/17778-o-52778/Accessoires-S650.jpg
Too many chiefs , not enough indians .
J'essaye l'objectivité , et je roule sur de vieilles MOTOGUZZI et BMW , absurde , mais j'aime ça !
J'utilise le pingoin sur mes ordis !
[ Dernière édition du message le 24/09/2011 à 21:11:03 ]

Polaroil

A Paris je vois bcp de gens trimballer leur marmot en scoot.
J'ai même vu une folle se balader en scooter avec son bébé sur elle dans un porte-bébé frontal
Mais même à l'arrière, je ne comprends pas qu'on prenne ce risque (surtout à Paris). De plus, un osteo m'a dit que même les casques les plus légers infligent aux jeunes cervicales des contraintes clairement mauvaises.
Désolé de faire le rabat-joie, mais ça part d'une bonne intention
"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
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