Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Tib-tib


KoalaMan

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
gromeul

Je pense que c'est indispensable vu l'état des routes et l'attention des conducteurs/trices aux abonnés absents...
Anonyme

Anonyme

Salut, que pensez vous de l'ABS ? Indispensable ? Avez vous un avis arrêté ?
Il a sauvé d'un carton mémorable la Guzzi Norge d'un pote juste 1,2 kms après qu'il en ait pris livraison (neuve, œuf corse) chez le concessionnaire: Un véhicule de secours qui croit que pim-pom ça dispense du minimum d'attention aux autres usagers de la route, surtout quand ces derniers ont le feu vert pour eux. Freinage de trappeur en règle sur un raccord de chaussée sournois, et moto et propriétaire toujours debout et fringuants face à l'adversité grâce à la technique moderne.
Pourtant vieux motard, le pote s'est juré de ne plus poser à l'avenir son postérieur ailleurs que sur une selle surveillée par un abs en bonne et due forme, fût-ce pour enfourcher une ancienne mémorable.
Polaroil

Et j'en profite : 35 000 bornes pour un F800 BMW, c'est beaucoup ?
"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
Wilko-

fût-ce pour enfourcher une ancienne mémorable.
pfff
kosmix

35000 km c'est rien, le moteur est juste rôdé.
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Lonewolf

Anonyme

Citation :fût-ce pour enfourcher une ancienne mémorable.
pfff
Bah en même temps, quand le "S.M.U.R. 36" t'es passé tellement près des narines que tu aurais presque pu donner la composition du vinyl ayant servi au lettrage, tu te dis qu'aucune ancienne ne pouvant t'offrir cette sécurité, c'était bien d'y avoir goûté à l'époque, mais que l'avenir est aux deux roues dûment équipés.
Et puis la peur influe différemment sur la réflexion de chacun d'entre nous; c'est d'ailleurs un facteur parmi d'autres.
Anonyme

certains ayant réussi à se viander malgré l'ABS
C'est surtout qu'il faut impérativement garder sa moto bien droite dans l'axe.
Si par exemple l'ABS est d'un grand secours pour ne pas bloquer les roues sur le mouillé, il n'empêche pas que tu puisses te désunir et laisser ta moto se plier en portefeuille, notamment à l'instant T où tes roues se bloquent et donnent le signal d'alarme à l'ABS de relâcher la pression des freins. Si dans cette fraction de seconde tu ne tiens pas tout fermement, tu as des chances de finir au tas.
Anonyme

Anonyme

Anonyme

Les freins....
En voilà une bien belle bande de lopettes...
Polaroil

"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
gromeul

Un client (devenu un pote) tient le mag' Suzuki la Défense, il est venu hier avec la GSXR 125 2017, c'est pas mal du tout, ça donne envie de faire de la piste
!
kosmix

Aujourd'hui j'ai freiné à 50 km/h en troize, et dans les clous
Et du coup tu as crevé ?
Un client (devenu un pote) tient le mag' Suzuki la Défense, il est venu hier avec la GSXR 125 2017, c'est pas mal du tout, ça donne envie de faire de la piste !
Pff une 125 GSX-R
Dire qu'à une époque il en existait même en 50cc
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Dr Pouet

Un client (devenu un pote) tient le mag' Suzuki la Défense, il est venu hier avec la GSXR 125 2017, c'est pas mal du tout, ça donne envie de faire de la piste !
Ça swingue comme une biscotte. Trouve toi une copine ou passe le permis. Mais fais quelque chose...
Lonewolf

Anonyme

Lonewolf

Anonyme

Wilko-

A pas loin de 5000 boulles , il y a peu -être d'autres choix.
Lonewolf

Wilko-

Désolé, je suis resté bloqué à la ZXR 750 des 90's comme parangon d' l'hypersport
+1
...avec la GSXR voir un Ducati 916.
Un Sporty fonte ?
+1 clair.
gromeul

Ma valeur étalon reste un scrambler Triumph
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