Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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Tib-tib



brikabrak


Sam Malone

brikabrak > Disons que ca serait un subtile mélange des deux

edit :
Pour illustrer la discussion, voici des photo de la moto :
http://www.bikepics.com/suzuki/dr125/98/pics.asp?i=678723&s=0
(super site au passage)
[ Dernière édition du message le 09/05/2011 à 14:01:50 ]

vodevil

Hier soir en voulant repartir du taff, plus rien. Pas même de contact, plus de jus. La moto ne réagit pas lorsque je tourne la clé comme si le coupe circuit était enclenché alors qu'elle roulait et démarrait sans problème le matin même.
Du coup la moto est bloquée sur le parking en attendant que je trouve une solution..
Si quelqu'un à une idée d'où ça peut venir ou a déjà eu le même soucis je suis preneur. Je pense que ça vient d'une problème de masse, de batterie ou d'un câblage défectueux mais moi et la mécanique, surtout quand c'est électrique..
C'est quand qu'on va où?
[ Dernière édition du message le 11/05/2011 à 09:54:56 ]

Anonyme

C'est pas juste la batteuse qui est vide ? Tiens, d'ailleurs je ne sais pas du tout si c'est possible de démarrer une meule au cable sans la faire exploser ?

KoalaMan

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Will Zégal

Si ça part pas du tout, ça peut aussi être le régulateur qui a claqué (si je dis une connerie, je compte sur Jcm pour

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vodevil

C'est quand qu'on va où?

vodevil

D'ici 1 bon mois je revends mon 600 Fazer pour passer à autre chose.
J'ai un budget entre 3000 et 4000 euros (peut-être plus si coup de coeur).
Je cherche: Quelque chose de plus vivace, de moins lourd que le 4 cylindres de la Yam', de pas trop cher en entretien et de praticable en duo.
mes pistes:
-SVS 650 ou 1000.
-Kawazaki z 750 ou z 1000.
-Hornet 600 ou 900 (plus ce dernier).
-Yamaha R6.
J'ai un gros penchant pour un SVS 650 entièrement carénée comme celui-ci
https://www.leboncoin.fr/motos/200843760.htm?ca=6_s
Mais si le bicylindre en V du SV m'attire énormément pour la patate à bas régime, j'ai peur d'être un peu limite si je veux arsouiller de temps en temps. De plus, même si la SV est un twin j'ai peur de pas être tellement "dépaysé" par rapport au Fazou.
Faute de budget je n'ai pas trop de choix chez les marques un peu plus exclusives (Ducati, Triumph, Benelli..) et j'avoue que l'entretien de ce genre de bécanes me fait un peu peur..
Si certains ont eu des expériences avec les motos citées ou bien veulent juste partager leur avis, ou proposer des alternatives, j'en serais ravis.

C'est quand qu'on va où?

Will Zégal

La SV 650, j'ai un pote qui a avait une naked. Je l'ai essayée et trouvée assez joueuse. Mais j'ai pas tenté l'arsouille avec. La faiblesse m'a surtout paru se situer au niveau de l'amorto arrière, assez léger comme souvent chez Suzuk.
Concernant la R6 et "praticable en duo", ça dépend ce que tu entends pas là, mais si tu veux un divorce rapide, c'est exactement ce qu'il te faut, je pense.
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Will Zégal

Sinon, c'est péchu, coupleux, tu te fais pouiller par les sportives sur route au revêtement circuit (chose de plus en plus introuvable en France), mais tu les pouilles sur preque toutes les autres (surtout si le revêtement est un peu dégradé) et tu peux faire en duo avec armes et bagages 4500 bornes en trois semaines (vécu) avec une passagère encore plus amoureuse à l'arrivée qu'au départ.
Mais voilà... Si tu fais pas 1m80 et au moins 80 kg, laisse tomber.
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