Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

Tib-tib

3465

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Sujet de la discussion Posté le 24/06/2004 à 20:19:10

Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

KoalaMan

19513

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5501 Posté le 11/12/2017 à 21:17:41

Jolie moto ! En orange et bleu ca claque bien ! (par contre pas fan des stickers "go!!!!11")

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Lonewolf

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5502 Posté le 11/12/2017 à 22:13:01

Au moins on le voit sur la route ... t'as un gyro sur le casque aussi ? :-D

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Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

kosmix

51786

AF, je suis ton père

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5503 Posté le 12/12/2017 à 00:07:57

Cuir orange et casque bleu :-p

Les stickers GO ! ! ! sont les mêmes que ceux du Team officiel de Yamaha dans les années 2000. Ah oui c'est une Yamaha, la marque aux diapasons :oops2:

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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

[ Dernière édition du message le 12/12/2017 à 00:10:14 ]

Anonyme

9049

5504 Posté le 12/12/2017 à 06:36:07

Sur que ça doit sonner comme instrument :-D

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Lonewolf

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5505 Posté le 12/12/2017 à 09:13:26

Tout ça pour ne pas dire que tu fumes la marque au casque ailé :oops2:

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kosmix

51786

AF, je suis ton père

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5506 Posté le 12/12/2017 à 20:58:54

Ça fait longtemps que les pubs pour cigarettes sont interdites :oops2:

Et ça fait longtemps que j'ai arrêté de fumer

Brûle la gomme, pas ton âme

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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

tobby free

1924

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5507 Posté le 12/12/2017 à 21:21:29

Jolie bécane kosmix. Par contre dans le doute, c'est quelle modèle? Quelle année ?

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y'a pas à tortiller du cul pour chier droit

Lonewolf

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5508 Posté le 12/12/2017 à 21:25:03

Citation de kosmix :

Ça fait longtemps que les pubs pour cigarettes sont interdites

1996, certains ici n'étaient pas nés ...

Remarque j'ai un beau collector dans le genre moi

images

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Anonyme

24289

5509 Posté le 13/12/2017 à 11:43:55

#daril.

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tobby free

1924

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5510 Posté le 13/12/2017 à 12:27:07

Je pose la question parce que le carénage peut induire en erreur. Donc je précise... C'est la FZR750R? Si c'est le cas je t'envie.

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y'a pas à tortiller du cul pour chier droit

kosmix

51786

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5511 Posté le 14/12/2017 à 20:20:14

Pas loin. FZR 1000 Exup de 1991 :aime:

Moi aussi je m'envie :-D

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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

Lonewolf

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5512 Posté le 14/12/2017 à 20:26:17

Bof, c'eut été une 750 OW01 ok, mais une 1000 Exup ... :oops2:

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kosmix

51786

AF, je suis ton père

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5513 Posté le 14/12/2017 à 20:32:24

'foiré !

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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

Lonewolf

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5514 Posté le 14/12/2017 à 20:36:29

Bah quoi, ça c'est sex :-D

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Wilko-

7552

Je poste, donc je suis

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5515 Posté le 14/12/2017 à 21:47:48

Ah mince quand parle de 750 OW , je pense de suite à une OW31
2 temps / 4 cylindres
120 chevaux en fin de carrière ... en 1979.

Yamaha%20TZ750%20%201.jpg

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dana12

17910

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5516 Posté le 15/12/2017 à 05:32:45

Puisqu'on parle d'engins un peu déraisonnables, lors d'une concentre à laquelle j'avais participé (la seule d'ailleurs), un gus était venu avec ça

Godier Genoud 1400 turbo (ce n'était pas celle de la photo). Ça devait titrer 180 bourrins. Je l'ai juste enfourchée, pour voir, avec le 6 cylindres Kawa qui feule et les 2 turbos Raget qui sifflent...
Le type qui l'avait assurait qu'il y en avait eu 5 de construites selon cette config, et encore moins roulaient encore l'année de la concentre (1989, il me semble), vu le coefficient accidentogène de la bestiole.

je ne suis pas sûr que je serais aujourd'hui en train de poster si j'avions possédé une telle machine..

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Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

[ Dernière édition du message le 15/12/2017 à 05:39:02 ]

Anonyme

24289

5517 Posté le 15/12/2017 à 08:42:39

Ah oui la fameuse époque des turbos sur les bécanes, je me demande dans quel genre de cerveau malade un idée pareille a pu germer. Faut être complètement con pour faire un truc pareil, d'autant plus qu'à l'époque les turbos ce n'était pas comme maintenant c'était du on/off. Tu rétrogradais pour aborder une courbe, résultat ton moulin remontait dans les tours le turbo se déclenchait et t'expédiait direct dans le platane qui n'attendait que toi.

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[ Dernière édition du message le 15/12/2017 à 08:43:19 ]

Lonewolf

42479

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5518 Posté le 15/12/2017 à 09:51:16

Ben tu as Kawa et sa H2R aujourd'hui

T'en veux du truc de maboul ? ...

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Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

Anonyme

24289

5519 Posté le 15/12/2017 à 10:08:17

Certes mais comme je le précise dans mon post, les turbos actuels sont beaucoup plus souples que ceux des années 80.

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gromeul

17107

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5520 Posté le 15/12/2017 à 10:24:04

La souplesse, c'est pour les faibles ...

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Dr Pouet

52038

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5521 Posté le 15/12/2017 à 10:44:21

Pour éviter ce risque, tu prends une moto V8, la Boss Hoss. 0 à 100 en 2 secondes et 0 à 200 en 6, tchao la Bugatti Veyron !

http://www.moto-station.com/article16693-boss-hoss-v8-2013-on-a-roule-sur-la-plus-grosse-moto-du-monde-.html

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

Lonewolf

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5522 Posté le 15/12/2017 à 10:58:39

Pfff, c'est même pas un ZZ572 le bloc :oops2:

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Better to be hated for who you are, than loved for who you are not

Anonyme

24289

5523 Posté le 15/12/2017 à 11:08:49

Avec des gros carbus edelbroc pour le gaver.

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tobby free

1924

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5524 Posté le 15/12/2017 à 11:23:01

ok j'avais donc bien un doute. En même temps la FZ750R est juste introuvable je pense.

Dans la série des beautés, étant sur Lyon je passe tous les jours devant un magasin (motodépot). Plusieurs motos en vitrine ne sont pas à vendre, juste là pour attirer l'oeil. En voilà 2 exemples sympas (même si les photos sont pas top)

qui me fait bien pensé à la 750 OW

Probablement la seule Harley qui m'a fait me retourner... (c'est un moteur Italien)

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y'a pas à tortiller du cul pour chier droit

Max_Onhoff

12175

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5525 Posté le 15/12/2017 à 11:23:43

Citation :

les turbos [...] c'était du on/off

On m'appelle?... :-D

Sérieusement, vue il y a une bonne vingtaine d'années au salon des sports mécaniques que Chateauroux (j'ignore s'il existe toujours) une Yamaha Turbo éprouvée sur le banc de mesure par son propriétaire à 210 cv à la roue.

A 5 cms de la bécane au ralenti, on tendait l'oreille et on mettait les mains derrière le pot d'échappement pour être sûr que le moulin tournait :8O:

Le gars disait que la prudence obligeait à la laisser au garage sur route humide, mais que ça se gerait pas mal sur le sec à condition d'anticiper.

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LE GOULAG? LILIANE, FAIS LES VALISES, ON S'EN VA...!