Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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elles sont bien bandantes toutes ces vieilles choses 
Ah ben lui il a bien la tête dans le guidon, enfin j'me comprends
Heureusement les freins doivent pas être terribles sinon c'est la fracture du nez assurée
Magnifique moulin ! Bon, quand on voit le carbu rikiki qui est sensé alimenter tout ça... un bon gros Amal racinge de 38 façon Vélocette ou BSA Gold Star (avec le cornet béant et tout...), là ça aurait de la gueule . 
... sans oublier leurs improbables Reliant Robin... Y'a qu'eux pour fabriquer çà, et en autoriser l'utilisation sur route ouverte
Automatiquement :
à partir de 3'15
mais le tout est
kosmix
51856
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
Sympas la petite kawa 550
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
tooffy
1520
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
Aujourd'hui pour la 5ème fois en 6 mois j'ai calé, pas bien grave me direz-vous, sauf que j'ai supprimé le bouton de démarreur et le coupe-circuit pour installer un contacteur comme sur les bagnoles.
Je l'ai installé coté gauche, du coup je tourne le contacteur avec la main gauche et la poignée avec la main droite sauf que quand je cale je suis en prise et je ne peux pas toucher la poignée d'embrayage...comme elle a du couple le re-démarrage est assez marrant
Je l'ai installé coté gauche, du coup je tourne le contacteur avec la main gauche et la poignée avec la main droite sauf que quand je cale je suis en prise et je ne peux pas toucher la poignée d'embrayage...comme elle a du couple le re-démarrage est assez marrant
Quand je conduis pas j'ai peur.
[ Dernière édition du message le 06/05/2019 à 21:43:02 ]
Wilko-
7552
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Membre depuis 22 ans
Meeting pré war :
Special coronnes
Special coronnes
Polaroil
13804
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 17 ans
"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
kosmix
51856
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
Jolie la bicyclette
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Wilko-
7552
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Membre depuis 22 ans
Je crois que c'est un tchèque qui fait tout lui même ...
Bien d'autres belles choses ce week-end :
Bien d'autres belles choses ce week-end :
[ Dernière édition du message le 14/05/2019 à 09:53:28 ]
Anonyme
27133
elles sont bien bandantes toutes ces vieilles choses Wilko-
7552
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Membre depuis 22 ans
...et les gus adorent parler de leurs machines : bonne ambiance.
Desmodue
5291
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Membre depuis 20 ans
Oiseau Bondissant
20560
Vie après AF ?
Membre depuis 22 ans
La rouge : assurément le plus beau couple homme-machine avec sa combi intégrale cuir d’époque et le casque assorti 
« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien
kosmix
51856
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
Citation de Wilko-JCM :
Ah ben lui il a bien la tête dans le guidon, enfin j'me comprends
Heureusement les freins doivent pas être terribles sinon c'est la fracture du nez assurée
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
[ Dernière édition du message le 14/05/2019 à 19:27:57 ]
Wilko-
7552
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Membre depuis 22 ans
OB : et moto française qui tenait la dragée haute a certaines anglaises ( pas toutes hein … )
Kosmix , quant à l'engin à 4 roues : à remarquer aussi les échapements du bi en V qui lui passent dans le dos.
il s'est juste protégé avec de la bande thermique.
un pur et dur !
et moto française qui tenait la dragée haute a certaines anglaises ( pas toutes hein … )Kosmix , quant à l'engin à 4 roues : à remarquer aussi les échapements du bi en V qui lui passent dans le dos.
il s'est juste protégé avec de la bande thermique.
un pur et dur !
[ Dernière édition du message le 14/05/2019 à 19:34:01 ]
Wilko-
7552
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Membre depuis 22 ans
Un exemple de la production française des années 30 :
Motobecane 500 super culasse ( c'est un gromono)
Plus belle ici :
https://img.audiofanzine.com/image.php?lang=fr&identifier=image&size=normal&module=user&userPhoto_id=316676
Motobecane 500 super culasse ( c'est un gromono)
Plus belle ici :
https://img.audiofanzine.com/image.php?lang=fr&identifier=image&size=normal&module=user&userPhoto_id=316676
[ Dernière édition du message le 14/05/2019 à 19:43:46 ]
Desmodue
5291
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Membre depuis 20 ans
Citation :
Motobecane 500 super culasse ( c'est un gromono)
Magnifique moulin ! Bon, quand on voit le carbu rikiki qui est sensé alimenter tout ça...
un bon gros Amal racinge de 38 façon Vélocette ou BSA Gold Star (avec le cornet béant et tout...), là ça aurait de la gueule . kosmix
51856
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
Je suis sûr qu'un moteur Polini de 50cc 10x plus petit est 10x plus puissant
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Desmodue
5291
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Membre depuis 20 ans
Vieux coucou monocylindre et so british pêché sur un site anglais (normal..) de petites annonces moto :
Sa frangine au milieu des Alpes en hiver, et là, respect, rouler là dessus dans la neige...
Cet engin a été fabriqué jusque dans les années 70 (!), et malgré son look délicieusement vintage les dernières versions étaient capables d'en remontrer aux japonaises équivalentes d'alors genre CB 450 Honda. A condition de réussir à démarrer : kick trop court et mal placé, compression titanesque, pas de starter, circuit électrique...bon, on ne dira rien etc... un quoi ? un démarreur électrique ? bonté gracieuse non ! je dis, ceci est choquant !
Sinon on admirera les filets or peints à la main sur le réservoir noir (vélo de ma grand-mère replica), le copieux cornet de carbu qui n'arrête même pas les rats crevés (sans parler des britanniques intempéries...) et le curieux "silencieux" typique de la marque depuis ses lointaines origines. Bref toute la poésie de la production britannique, à rapprocher de ces petites voitures décapotables typiques de la même époque dans un pays où il pleut "assez souvent"...
Sa frangine au milieu des Alpes en hiver, et là, respect, rouler là dessus dans la neige...
Cet engin a été fabriqué jusque dans les années 70 (!), et malgré son look délicieusement vintage les dernières versions étaient capables d'en remontrer aux japonaises équivalentes d'alors genre CB 450 Honda. A condition de réussir à démarrer : kick trop court et mal placé, compression titanesque, pas de starter, circuit électrique...bon, on ne dira rien etc... un quoi ? un démarreur électrique ? bonté gracieuse non ! je dis, ceci est choquant !
Sinon on admirera les filets or peints à la main sur le réservoir noir (vélo de ma grand-mère replica
), le copieux cornet de carbu qui n'arrête même pas les rats crevés (sans parler des britanniques intempéries...) et le curieux "silencieux" typique de la marque depuis ses lointaines origines. Bref toute la poésie de la production britannique, à rapprocher de ces petites voitures décapotables typiques de la même époque dans un pays où il pleut "assez souvent"...Wilko-
7552
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
Belle description.
Pour l'avoir essayée, dans mes souvenirs :
du couple oui mais surtout de l'allonge , donc une plage d'utilisation étendue pour l'époque et le concept mono 500 culbuté.
une 1ére vitesse excessivement longue, de type rapport de boite circuit.
bonne tenue de route mais derrière un cadre featherbed de chez Norton ( ma référence )
bon freinage.
fiable ( oui oui ) à condition d'avoir été vue et revue par un méticuleux
au final certainement la 500 mono anglaise la plus homogène AMHA.
Edit : pour la compression et le caractère moteur il faut savoir qu'il y a deux versions :
la Clubman et la Venom - cette dernière est la plus " civilisée ".
Pour l'avoir essayée, dans mes souvenirs :
du couple oui mais surtout de l'allonge , donc une plage d'utilisation étendue pour l'époque et le concept mono 500 culbuté.
une 1ére vitesse excessivement longue, de type rapport de boite circuit.
bonne tenue de route mais derrière un cadre featherbed de chez Norton ( ma référence
)bon freinage.
fiable ( oui oui ) à condition d'avoir été vue et revue par un méticuleux
au final certainement la 500 mono anglaise la plus homogène AMHA.
Edit : pour la compression et le caractère moteur il faut savoir qu'il y a deux versions :
la Clubman et la Venom - cette dernière est la plus " civilisée ".
[ Dernière édition du message le 18/05/2019 à 13:09:19 ]
Max_Onhoff
12180
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Citation :
Bref toute la poésie de la production britannique, à rapprocher de ces petites voitures décapotables typiques de la même époque dans un pays où il pleut "assez souvent"...
... sans oublier leurs improbables Reliant Robin... Y'a qu'eux pour fabriquer çà, et en autoriser l'utilisation sur route ouverte
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
Max_Onhoff
12180
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
qui en elles-mêmes ne sont pas des véhicules défiant les lois de l'équilibre pour autant. J'ai plus confiance en une VSP qu'en une Reliant Robin. Faut-il ressortir une vidéo de Top Gear pour faire quelque démonstration que ce soit?
[ Dernière édition du message le 18/05/2019 à 15:08:22 ]
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
Wilko-
7552
Je poste, donc je suis
Membre depuis 22 ans
Automatiquement :
à partir de 3'15
mais le tout est
[ Dernière édition du message le 18/05/2019 à 14:41:38 ]
blackbollocks
6383
Je poste, donc je suis
Membre depuis 17 ans
Salut tout le monde, j'ai ça sur ma brêle:
Quelqu'un saurait me dire à quoi ça sert?
Quelqu'un saurait me dire à quoi ça sert?
#ALAPLAJ L'été n'est pas fini partout!
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
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