Sujet Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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gromeul
17110
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Une très belle promotion de la sécurité 
:
Will Zégal
74564
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
Anonyme
14795
Tom
3793
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 16 ans
Will Zégal
74564
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
vodevil
9292
Je poste, donc je suis
Membre depuis 18 ans
Je suis allé essayer le svs cet aprem.
Le bicylinde m'a foutu un coup de pied dans le c*l ! Après l'Er-6 je ne m'attendais vraiment pas à autant de pêche sur un twin. J'avoue que ça m'a même un peu refroidi, la moto part tellement brusquement que c'est un peu dangereux en ville quand on a pas l'habitude. Le frein moteur m'a aussi mis dans le dur, quand on passe de la 2eme à la première un peu brusquement on se prend un coup de frein qui vous écrase les parties contre le réservoir o.o . Ajouté à ça une maniabilité discutable (version S à guidon bracelet) et un caractère général un peu raide (freinage, fourche..), va falloir un bon temps d'adaptation pour maîtriser l'engin en terrain urbain et en manœuvre. Par contre une fois lancée sur une belle départementale, magique. La moto virevolte, vrombit, accélère franchement sur toute la plage de puissance, ça ne broute jamais même à 50 en sixième ! Un pur bonheur malgré ce son typique du bicylindre qui me donne un peu l'impression de conduire une 50 à boite, conforté par le gabarit très "125" de la bête. LE point noir selon moi..
Je me donne le temps de la réflexion, demain soir je vais essayer un Z750 de 2006, blanc nacré
Le bicylinde m'a foutu un coup de pied dans le c*l ! Après l'Er-6 je ne m'attendais vraiment pas à autant de pêche sur un twin. J'avoue que ça m'a même un peu refroidi, la moto part tellement brusquement que c'est un peu dangereux en ville quand on a pas l'habitude. Le frein moteur m'a aussi mis dans le dur, quand on passe de la 2eme à la première un peu brusquement on se prend un coup de frein qui vous écrase les parties contre le réservoir o.o . Ajouté à ça une maniabilité discutable (version S à guidon bracelet) et un caractère général un peu raide (freinage, fourche..), va falloir un bon temps d'adaptation pour maîtriser l'engin en terrain urbain et en manœuvre. Par contre une fois lancée sur une belle départementale, magique. La moto virevolte, vrombit, accélère franchement sur toute la plage de puissance, ça ne broute jamais même à 50 en sixième ! Un pur bonheur malgré ce son typique du bicylindre qui me donne un peu l'impression de conduire une 50 à boite, conforté par le gabarit très "125" de la bête. LE point noir selon moi..
Je me donne le temps de la réflexion, demain soir je vais essayer un Z750 de 2006, blanc nacré
C'est quand qu'on va où?
[ Dernière édition du message le 01/06/2011 à 19:01:10 ]
Will Zégal
74564
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
Si t'aimes les tenues de routes aléatoires... 
vodevil
9292
Je poste, donc je suis
Membre depuis 18 ans
A ce point? A quel niveau? train avant/arrière? pneumatiques? suspensions?
J'espère retrouver un couple aussi jouissif que sur la SV mais avec une meilleure maniabilité et plus d'allonge et un vrai son de moto qui n'en a
J'espère retrouver un couple aussi jouissif que sur la SV mais avec une meilleure maniabilité et plus d'allonge et un vrai son de moto qui n'en a
C'est quand qu'on va où?
Will Zégal
74564
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
vodevil
9292
Je poste, donc je suis
Membre depuis 18 ans
Je viens de tomber sur une affaire 
https://www.leboncoin.fr/motos/204643825.htm?ca=6_s
A ce prix, là je pouvait pas passer ça, je vais la voir demain à 11h
https://www.leboncoin.fr/motos/204643825.htm?ca=6_s
A ce prix, là je pouvait pas passer ça, je vais la voir demain à 11h
C'est quand qu'on va où?
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