Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

Tib-tib

3465

Squatteur·euse d’AF

Membre depuis 23 ans

Sujet de la discussion Posté le 24/06/2004 à 20:19:10

Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

tooffy

1520

AFicionado·a

Membre depuis 14 ans

7751 Posté le 22/11/2021 à 20:42:59

C'est plutôt le contraire. Les modulaires ne devraient pas être utilisés ouverts, mais seulement fermés.

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Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

M.Low

1712

AFicionado·a

Membre depuis 22 ans

7752 Posté le 23/11/2021 à 07:33:31

https://www.certimoov.com/

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La fleur parfaite est chose rare. On pourrait passer sa vie à en chercher une, et ce ne serait pas une vie gâchée.

gromeul

17107

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 22 ans

7753 Posté le 23/11/2021 à 07:45:36

J’ai un Shark qui peut s’utiliser ouvert, c’est d’ailleurs pour ça que je l’avais choisi :bravo:

!

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Max_Onhoff

12177

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 9 ans

7754 Posté le 27/11/2021 à 14:29:33

Pareil pour mon Shoei. Toofy, vérifie certaines infos avant de donner ton avis, ça éviterait d'induire en erreur des AFiens qui ne s'en tiendraient qu'à tes propos

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LE GOULAG? LILIANE, FAIS LES VALISES, ON S'EN VA...!

tooffy

1520

AFicionado·a

Membre depuis 14 ans

7755 Posté le 04/12/2021 à 10:40:16

Quand je me suis renseigné pour m'acheter un casque, c'était le cas.
Il est effectivement possible que les fabriquants de casques aient pu créer des modèles qui ont été homologué pour rouler ouvert.

Dans tout les cas, la sécurité sera moindre qu'avec un casque fermé...

citation:
https://www.lemoniteurhorsdesclous.fr/2020/04/13/casque-modulable-ou-integral-au-sujet-de-la-double-homologation-et-de-la-securite/

Citation :

Pour savoir quelle type d’homologation bénéficie votre casque, cherchez l’étiquette généralement placée sur la jugulaire :

La lettre P indique une simple homologation « Intégral » : utilisation casque fermé
La lettre J indique une homologation en position jet (ouvert)
Le sigle P/J indique la double homologation intégral / jet (fermé / ouvert) permet de rouler avec la mentonnière relevée. Ceux qui proposent le retour de la mentonnière à l’arrière du casque sont généralement ceux qui bénéficient de cette double homologation.

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Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

[ Dernière édition du message le 04/12/2021 à 10:42:45 ]

tooffy

1520

AFicionado·a

Membre depuis 14 ans

7756 Posté le 16/02/2022 à 07:14:23

Je viens de m'acheter une montesa cota 348.
Enfin, un puzzle de 348, le vendeur l'a mise en pièce et a du prendre peur juste après :D

Elle a l'air plutôt complète sur les photos.
Un pote va me passer ses docs (il possède la même), va falloir que je trouve un peu de place ou la mettre et que je m'y attaque quand j'aurais le temps.
Depuis le temps que l'idée me trottait, c'est un peu l'occasion qui a lancé le truc.

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Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

gromeul

17107

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 22 ans

7757 Posté le 16/02/2022 à 07:54:17

Je ne vais pas tarder à me séparer de ma Triumph Tiger 1050 ABS, si il y en a que ça intéresse…

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kosmix

51809

AF, je suis ton père

Membre depuis 20 ans

7758 Posté le 16/02/2022 à 19:47:50

Tooffy c'est une trial ta meule ? Parce que ça y ressemble.

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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

tooffy

1520

AFicionado·a

Membre depuis 14 ans

7759 Posté le 17/02/2022 à 07:53:51

Citation de kosmix :

Tooffy c'est une trial ta meule ? Parce que ça y ressemble.

vi, pour la route j'ai déjà une 550gpz de 1982.

Mon épouse oscille entre consternation et résignation :lol:

2

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

[ Dernière édition du message le 17/02/2022 à 07:54:30 ]

Desmodue

5291

Je poste, donc je suis

Membre depuis 20 ans

7760 Posté le 08/03/2022 à 08:41:57

Deux machines c'est pas mal, une pour la route et une pour les chemins. :bravo:

Ta Cota c'est vraiment une bécane très spécialisée et (autrefois) compète, genre je monte aux arbres et je fais demi-tour sur le toit de l'abri-bus, inutilisable comme un trail ou même une enduro pas trop méchante. Je suppose que tu le sais... Après plus simple que ça c'est pas possible, une grosse mobylette, rustique et en principe fiable.

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kosmix

51809

AF, je suis ton père

Membre depuis 20 ans

7761 Posté le 08/03/2022 à 18:36:52

J'ai aussi 2 machines : le vélo électrique pour aller au boulot

et la FZR pour aller... en prison :facepalm:

1

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

PP1

204

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 6 ans

7762 Posté le 09/03/2022 à 11:53:52

Kosmix, tu roules en FZR ??

Tu m'avais déjà l'air d'un gars bien au regard de tes interventions sur les forums mais là, tu es en fait un gars très bien :mrg:

Un 1000 de la Grande Époque ? Quand on pouvait prendre 250 sur les nationales et même le périf sans même un petit PV.
C'était ma première sportive en 93, un 1000 de 1990. Enfin, j'en ai même eu deux puisque la première n'a duré que 3 semaines grâce à un poivrot qui m'a cramé un feu rouge à fond. Et ensuite, des Ducati et des Honda. VFR1200 aujourd'hui.

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Max_Onhoff

12177

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 9 ans

7763 Posté le 09/03/2022 à 19:56:22

Purée, la Cota me renvoie 45 ans en arrière!... Un copain de classe passait toutes ses soirées à faire franchir à la sienne les quais et infrastructures du Centre Postal situé en face de chez lui, rue Jean Richepin à Paris. Dire qu'à l'époque, aucun de ses riverain ne s'est jamais plaint!...

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LE GOULAG? LILIANE, FAIS LES VALISES, ON S'EN VA...!

kosmix

51809

AF, je suis ton père

Membre depuis 20 ans

7764 Posté le 09/03/2022 à 20:05:16

Hello PP1 ! Oui FZR 1000 Exup de 1991 équipée d'un moteur de 89 avec kit dynojet. Elle prend bien plus que le 250

Enfin bon présentement je suis en rodage car la segmentation vient d'être refaite...

Spoiler - Cliquer ici pour lire la suite

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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

[ Dernière édition du message le 09/03/2022 à 20:05:49 ]

PP1

204

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 6 ans

7765 Posté le 09/03/2022 à 20:45:46

Aaah ma jeunesse ! Avec un Mig en plus ! Oui, je sais, on prenait plus de 250 mais je voudrais éviter de choquer les âmes sensibles…
Moi j’avais poli le cadre et le bras osc (épuisant !) et j’avais une peinture noir métallisé. C’était un modèle 90 auquel j’avais mis des feux d’OW01. Et un jour je suis passé chez Ducati et la FZR est partie en Bretagne.
Et elle suce un litre d’huile tous les 500 bornes comme tous les exup ou t’as une perle rare sobre ?

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kosmix

51809

AF, je suis ton père

Membre depuis 20 ans

7766 Posté le 09/03/2022 à 20:58:47

Ben écoute je dois avoir la perle rare parce que j'ai jamais eu l'impression qu'elle me bouffait de l'huile. Après je roule très peu et je fais rarement de longs trajets.

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Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

PP1

204

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 6 ans

7767 Posté le 09/03/2022 à 21:33:07

Chanceux. Moi j’avais toujours un bidon de 300V dans le sac à dos dès que je faisais plus de 100 bornes et les copains en fzr aussi ! M’enfin la mienne avait le moteur fatigué quand même, je cramais régulièrement la bougie du cylindre 3. Bah comme ça je roulais en Triumph avant que la marque ne renaisse ^^.
Tiens j’y pense, 30 ans plus tard j’ai encore un tête de fourche pété, souvenir de mon dernier carton en Yamaha :mrg:

Content de voir que sur terre, y’a au moins un autre gars que moi qui aime les FZR et les synthés !
À l’époque j’avais juste un Juno 106 ; bien sûr revendu une misère à l’époque où personne n’en voulait. Comme la Yam. Chuis vraiment nul en affaires !

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Polaroil

13801

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 17 ans

7768 Posté le 19/03/2022 à 13:53:10

Salut
Je viens de “passer la passerelle” pour passer du A2 au A.
Après avoir vendu ma bécane pour partir 3ans à l’étranger, il était temps de régulariser. Comme ça je vais pouvoir réfléchir à ce que je vais prendre ensuite.

Habitué à mon trail F700GS, J’ai fait les 6h de conduite sur une MT, puis une Harley 1800 (114). Conclusion : les Harley c’est pas pour moi :mrg: