Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
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J'ai pas le lien de cause à effet... Tu peux expliquer, là?
@Polaroil: Well done!
C'est simple, la tolérance zéro, les radars mobiles partout dès qu'une éclairci pointe le bout de son nez, l'historisation des excès de vitesse sans radar fixe : une connaissance en a fait les frais, 3 grands excès de vitesse de ce type, passage au tribunal avec une amende colossale à la clé, une peine de prison ferme, évidemment saisie du véhicule, perte de permis... Alors que les délits avaient eu lieu hors agglomération sur routes dégagées... Je m'étais fait choper une fois avec lui en pleine cambrousse, un vrai traquenard... On avait écopé de 90 euros, plus de 50 au jumelles... Ça m'avait déjà bien refroidi... Et les contrôles systématiques des 2 roues...
Après les déclarations de Sarko sur la tolérance zéro et la délinquance routière, un pote flic m'avait dit que les consignes concernaient en priorité les 2 roues... Je me faisais contrôler une fois par jour au minimum sur environ 100 bornes, souvent par les mêmes flics... C'était juste insupportable...
Dans les derniers temps un jour sur mon trajet de boulot, un peu plus de 35kms je me suis fait contrôler 7 fois !!!! J'ai cru devenir dingue... Et à chaque fois la même rengaine, ils cherchent la petite bête te font poireauter une plombe... Pour rien au final, sur les quais près de la défense 3 contrôles en genre 1km, j'ai eu droit aux trois !!! Pour le dernier, les mecs avaient même vu que je sortais du précédent... Un flic me l'avait dit, en déclarant qu'un détail avait pu échapper à leurs collègues... Du gros foutage de gueule...
Et puis j'ai eu un gros pb sur l'autoroute, que je ne développerai pas ici... qui m'a forcé a arrêter immédiatement la route et à me séparer de mon kawa...
J'ai toujours adapté ma conduite aux conditions de roulage, jamais roulé vite en ville, par contre sur autoroutes, départementales, nationales dégagée là oui je dois avouer que je roulais plutôt fort... Alors certains bien pensants dirons que j'étais un criminel de la route, en attendant je n'ai jamais eu de portable au volant ou fait autre chose en conduisant... J'ai eu mes permis en 93, et depuis mes 14ans époque où je roulais tous les jours au moins 50/80 bornes... Depuis 3 accidents légers 0 de mon fait... Je ne pense pas être un mauvais conducteur, mais rouler à 30 km/h partout est pour moi un non sens total... Tous les jours je croise des bon conducteurs qui se traîne gentiment la b*te à moins de 30, tout en regardant des vidéos sur leur téléphone... On oublie les clignotants et autres, on est pas dangereux on roule pas vite, les autres ont le temps de réagir, c'est la sécurité passive !!!! La vitesse est un facteur aggravant c'est certain, mais ce sont uniquement les comportements inadaptés qui tuent... En France on trouvera énormément d'exemples où les limitations de vitesse sont totalement incohérentes, et pas uniquement pour une vitesse trop faible...
Alors aujourd'hui je ne roule quasiment plus en moto sur route, la piste coûte trop cher et demande une grosse logistique... L'enduro c'est pareil entre les pseudos écolos et les chasseurs, c'est la m*rde... Alors le seul plaisir qu'il me reste, le trial sur terrain privé !
Ton FZR 1000 roule toujours ? c'est un 91-92 avec un kit carénage comme les faisait Master 91 non ? Une bien belle bécane avec le pot mig, une belle sonorité à l'ancienne !!!
Une sportive avec laquelle on pouvait rouler des kms sans fatiguer, en duo confortable, une bonne partie cycle, un moteur rond et plein pas lisse comme une Honda CBR... j'aimais bien cette bécane, plus sécurisante qu'un GEX à l'époque, moins violente aussi à mon goût... Mais quel pied ces bécanes des années 90, on les sentaient tellement vivantes ! J'avais retrouvé ça aussi sur mon ZX9R, beaucoup plus agile mais moins confortable, pas de la même génération non plus (98 en full).
Ma belle actuelle
Je ne suis pas dans la caricature, je parle de ma propre expérience, désolé... je ne prétends pas non plus appartenir à une quelconque "corporation"...
Je dis simplement ce que je pense MOI, PERSONNELLEMENT, MON AVIS QUE JE PARTAGE AVEC MOI-MÊME
à partir de MON VÉCU...
Bref, chacun pense ce qu'il veut (encore heureux), JE pense simplement que la chasse à la vitesse et la diabolisation celle-ci n'est pas THE MIRACLE SOLUTION...
Les comportements dangereux sont le fait avant tout d'une inconscience des risques qu'ils engendrent.
Rouler à 50 dans une petite rue avec des stationnements bilatéraux est potentiellement dangereux, même si c'est autorisé dans la plupart des cas...
Rouler à 30 dans une avenue large et dégagée est grotesque...
Rouler à 40 sur une double voie limitée à 80/90 est dangereux... Tout autant que de débouler à 50 en interfile au milieu de caisse arrêtées...
D'ailleurs, l'interfile c'est 5km/h au dessus max qd ça roule un chouille, conseil de motard de la maréchaussée (c'est leur niveau de tolérance également).
En résumé, pour MA PART, la vitesse doit être adaptée en fonction du contexte, qu'on soit au dessus ou en dessous de la limitation...
Coller au cul d'une bagnole sur l'autoroute à 110, à fortiori quand il pleut des cordes, c'est de l'inconscience... Mais non, me direz vous bonnes gens, j'ai l'ABS, l'ESP et tous les machins bidules d'aide à la conduite, au pire la caisse freine toute seule, c'est sécure !
Les gens qui roulent sur la voie du milieu à 80-100 sur l'autoroute, double à 1km/h de plus que le véhicule qui les précède sur des kms ?
Ceux qui sont sur la voie de gauche à 110/130 parce que c'est la vitesse max autorisée ?
MOI JE trouve ça horripilant et en plus dangereux...
Pas plus tard qu'hier soir une bagnole devant moi a shooté un malheureux renard
sur une route limitée à 80... ça faisait au moins 2 kms que je le suivais pas moyen de doubler, le gars à fait une pointe à 46 km/h à un moment... mais il n'a même pas freiné ou fait quoi que ce soit pour éviter ce pauvre renard... ni réagit après... Ne me dites pas qu'il était à ce qu'il faisait (conduire) !!! J'espère au moins qu'il aura abimé son beau crossover de merde.
Les cranords qui roulent en faisant autre chose, mais surtout pas vite pour être dans la légalité, je m'en cogne tous les jours sur des petits trajets autour de chez moi...
Le visionnage de vidéos et les appels visios ont le vent en poupe pas une journée sans en voir 4 ou 5... Encore une fois c'est une expérience personnelle, mon vécu...
Pour en revenir à la vitesse satanique, les radars fixes ne sont qu'une machine à fric la plupart du temps et sont placés le plus souvent pour rapporter un max et non pour la sécurité.
C'est valable pour les jumelles et autres radars mobiles, ce n'est pas cliché, paroles de flics ! Mais bon c'est tellement plus simple de dire que c'est pour notre bien à tous...
Ça n'est pas nouveau... même avec la moindre bagnole c'est le cas également... et je ne vois pas le rapport...
Avec le recul je prenais plus de risque sur ma mob... et je n'ai jamais eu autant de chaleurs qu'en roulant en suzuki 125 gn...
Et que pensez de nos élus qui osent avancer que des routes en mauvaise état incite les gens à ralentir et que c'est bon pour la sécurité routière ? Tout ça n'est qu'hypocrisie...
Dans un autre registre, on veut des véhicules moins polluants ? les bagnoles sont de plus en plus grosses, lourdes puissantes et sont chaussées de pneus énormes...
alors je me marre d'entendre tous les beaux discours et tant pis si ce que je dis paraît caricatural à certains...
On parle 2 sec du CT pour moto ? Pas une belle clownerie aussi ça ? Pas pour le fric ? Alors encore une fois MON expérience personnelle me laisse penser que si... JE n'ai jamais rencontré de motard roulant sur une poubelle ou dans un état dangereux... mais je n'en fais pas une généralité bien sûr, c'est juste que JE pense que cette nouvelle lubie politique n'est pas justifiée...
En résumé, je suis certainement un vieux c*on, qui aime la moto et qui aujourd'hui est frustré (ça j'en suis conscient) de ne plus pouvoir rouler librement comme du temps de sa prime jeunesse...
Selon MOI, la première chose à faire pour modifier les comportements serait d'obliger les gens à conduire tout les types de véhicules avant de repartir avec son permis en poche (même sur simulateur). La vision, le temps de réaction, la conduite diffère tellement d'un camion à une voiture, une moto... Ensuite, la conduite sur chaussée détrempée, verglacée... Sans oublier les flux de circulation différents ! L'accent est mis sur la conduite éco et l'apprentissage de tous les gadgets inutiles qui équipent les bagnoles modernes... Sauf qu'un jeune permis n'aura pas les moyens de se payer une caisse avec une floppée d'aide à la conduite... Et quid de l'anticipation ? Connais pas!!! je me bats avec mes gosses sans arrêt pour ça, l'un a déjà le permis et l'autre en conduite accompagnée... Pas évident de faire comprendre que c'est primordial face aux autres usagers de la route... Personne n'a un comportement exemplaire à tout instant, on reste humains et la route reste une question complexe, sinon on verrait plus de véhicules autonomes, mais ce n'est pas encore gagné... Amener les conducteurs a évaluer les risques, leurs compétences et leurs aptitudes réelles en regard, leur en faire prendre conscience, ça serait une vraie avancée sécuritaire. Mais c'est compliqué et surtout ça ne rapportait rien...
PS: j'ai tous mes points et n'en ai perdu qu'une fois pour excès de vitesse en bagnole sur autoroute avec ma vielle clio à 110 au lieu de 90... Flashé de face dans un tunnel sur l'A14, pas dangereux le truc déjà, serré par la maréchaussée au péage... Pour notre sécurité
Hé oui c'est exactement ça. À l'époque j'avais longuement hésité entre la FZR et le 1100 GSX-R (année 89 ou 91 les deux meilleurs millésimes). Finalement j'ai opté pour la plus sage et la plus rassurante. La Yamaha a une partie cycle sans défaut, son comportement est vraiment exemplaire. J'ai jamais été convaincu par le cadre léger, l'angle agressif de la fourche et la fougue légendaire des Suzuki. Avec la mienne je me suis toujours senti à l'aise, je la sens bien et je ne suis pas surpris par ses réactions.
Sachant que le record en 600 c'est 17'31 et 16'41 en 1000... Là le gars tourne en "seulement" en 19'... C'est juste ouf...
Et la partition musicale traduite en français du pur bonheur
Max_Onhoff
12178
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Faux, et c'est l'ex assureur qui te l'affirme. Sauf erreur avérée du mécano qui te pose la mèche (mais dans ce cas c'est SON assurance de responsabilité civile professionnelle qui t'indemnise), la présence d'une mèche ou d'un champignon de réparation posés dans un pneu conformément aux prescriptions du fabriquant ne diminue en rien ton droit à être pris en charge par ton assureur.
Encore une légende urbaine de plus
Encore une légende urbaine de plus
minimalteck
694
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 16 ans
Mazette je n'étais jamais tombé sur ce topic ! J'en suis, mais ne roule plus beaucoup depuis quelques années...
L'ère Sarko a failli me coûter très très cher
Seule solution : arrêter la route et revendre mon beau ZX9R ...
Bon je n'ai pas tenu longtemps, mais ces contraintes qui gâchent le plaisir n'ont pas diminuées...
Passé par pas tant de bécanes que ça (DT, 51, XT, Bandit 6 et 12, CBR6, ZX9R, XR, etc.) et par les cases TT/MX, route, piste, enduro, aujourd'hui du trial avec les gosses et des potes
.
J'ai un FZ1 Fazer quasi neuf pour la route depuis peu, une bonne machine à tout faire.
Hello & bonne année à tous les tarmos !
L'ère Sarko a failli me coûter très très cher
Seule solution : arrêter la route et revendre mon beau ZX9R ... Bon je n'ai pas tenu longtemps, mais ces contraintes qui gâchent le plaisir n'ont pas diminuées...
Passé par pas tant de bécanes que ça (DT, 51, XT, Bandit 6 et 12, CBR6, ZX9R, XR, etc.) et par les cases TT/MX, route, piste, enduro, aujourd'hui du trial avec les gosses et des potes
.J'ai un FZ1 Fazer quasi neuf
pour la route depuis peu, une bonne machine à tout faire.Hello & bonne année à tous les tarmos !
Polaroil
13801
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 17 ans
Pneu réparé au fait, pas facile d’insérer la mèche dans un pneu mou (mieux vaut avoir un compresseur à dispo), mais sinon nickel. Maintenant je sais faire 
"And in the end, the love you take is equal to the love you make"
Max_Onhoff
12178
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
Citation de minimalteck :
L'ère Sarko a failli me coûter très très cher
J'ai pas le lien de cause à effet... Tu peux expliquer, là?
@Polaroil: Well done!
[ Dernière édition du message le 06/01/2023 à 21:34:27 ]
Hindy
505
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 21 ans
Max_Onhoff
12178
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Membre depuis 9 ans
Hindy
505
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Membre depuis 21 ans
kosmix
51809
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
Vendre un beau ZX9R si c'est pas triste.
Et oui Sarkozy a instauré le "zéro tolérance", répression à outrance et depuis c'est l'escalade. Aujourd'hui les radars mobiles sont confiés à des opérateurs privés. Mon FZR ne sort plus beaucoup mais finira t-il pas ne plus jamais sortir du tout ?
Et oui Sarkozy a instauré le "zéro tolérance", répression à outrance et depuis c'est l'escalade. Aujourd'hui les radars mobiles sont confiés à des opérateurs privés. Mon FZR ne sort plus beaucoup mais finira t-il pas ne plus jamais sortir du tout ?
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
Hindy
505
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Membre depuis 21 ans
minimalteck
694
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 16 ans
Citation de Max_Onhoff :
J'ai pas le lien de cause à effet... Tu peux expliquer, là?
C'est simple, la tolérance zéro, les radars mobiles partout dès qu'une éclairci pointe le bout de son nez, l'historisation des excès de vitesse sans radar fixe : une connaissance en a fait les frais, 3 grands excès de vitesse de ce type, passage au tribunal avec une amende colossale à la clé, une peine de prison ferme, évidemment saisie du véhicule, perte de permis... Alors que les délits avaient eu lieu hors agglomération sur routes dégagées... Je m'étais fait choper une fois avec lui en pleine cambrousse, un vrai traquenard... On avait écopé de 90 euros, plus de 50 au jumelles... Ça m'avait déjà bien refroidi... Et les contrôles systématiques des 2 roues...
Après les déclarations de Sarko sur la tolérance zéro et la délinquance routière, un pote flic m'avait dit que les consignes concernaient en priorité les 2 roues... Je me faisais contrôler une fois par jour au minimum sur environ 100 bornes, souvent par les mêmes flics... C'était juste insupportable...
Dans les derniers temps un jour sur mon trajet de boulot, un peu plus de 35kms je me suis fait contrôler 7 fois !!!! J'ai cru devenir dingue... Et à chaque fois la même rengaine, ils cherchent la petite bête te font poireauter une plombe... Pour rien au final, sur les quais près de la défense 3 contrôles en genre 1km, j'ai eu droit aux trois !!! Pour le dernier, les mecs avaient même vu que je sortais du précédent... Un flic me l'avait dit, en déclarant qu'un détail avait pu échapper à leurs collègues... Du gros foutage de gueule...
Et puis j'ai eu un gros pb sur l'autoroute, que je ne développerai pas ici... qui m'a forcé a arrêter immédiatement la route et à me séparer de mon kawa...
J'ai toujours adapté ma conduite aux conditions de roulage, jamais roulé vite en ville, par contre sur autoroutes, départementales, nationales dégagée là oui je dois avouer que je roulais plutôt fort... Alors certains bien pensants dirons que j'étais un criminel de la route, en attendant je n'ai jamais eu de portable au volant ou fait autre chose en conduisant... J'ai eu mes permis en 93, et depuis mes 14ans époque où je roulais tous les jours au moins 50/80 bornes... Depuis 3 accidents légers 0 de mon fait... Je ne pense pas être un mauvais conducteur, mais rouler à 30 km/h partout est pour moi un non sens total... Tous les jours je croise des bon conducteurs qui se traîne gentiment la b*te à moins de 30, tout en regardant des vidéos sur leur téléphone... On oublie les clignotants et autres, on est pas dangereux on roule pas vite, les autres ont le temps de réagir, c'est la sécurité passive !!!! La vitesse est un facteur aggravant c'est certain, mais ce sont uniquement les comportements inadaptés qui tuent... En France on trouvera énormément d'exemples où les limitations de vitesse sont totalement incohérentes, et pas uniquement pour une vitesse trop faible...
Alors aujourd'hui je ne roule quasiment plus en moto sur route, la piste coûte trop cher et demande une grosse logistique... L'enduro c'est pareil entre les pseudos écolos et les chasseurs, c'est la m*rde... Alors le seul plaisir qu'il me reste, le trial sur terrain privé !
minimalteck
694
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 16 ans
Citation de kosmix :
Vendre un beau ZX9R si c'est pas triste.
Et oui Sarkozy a instauré le "zéro tolérance", répression à outrance et depuis c'est l'escalade. Aujourd'hui les radars mobiles sont confiés à des opérateurs privés. Mon FZR ne sort plus beaucoup mais finira t-il pas ne plus jamais sortir du tout ?
Ton FZR 1000 roule toujours ? c'est un 91-92 avec un kit carénage comme les faisait Master 91 non ? Une bien belle bécane avec le pot mig, une belle sonorité à l'ancienne !!!
Une sportive avec laquelle on pouvait rouler des kms sans fatiguer, en duo confortable, une bonne partie cycle, un moteur rond et plein pas lisse comme une Honda CBR... j'aimais bien cette bécane, plus sécurisante qu'un GEX à l'époque, moins violente aussi à mon goût... Mais quel pied ces bécanes des années 90, on les sentaient tellement vivantes ! J'avais retrouvé ça aussi sur mon ZX9R, beaucoup plus agile mais moins confortable, pas de la même génération non plus (98 en full).
Ma belle actuelle
Max_Onhoff
12178
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
minimalteck
694
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 16 ans
Citation de Max_Onhoff :
Tout motard solidaire que je puisse être, je suis désolé, minimalteck, mais tu es dans la caricature, et c'est dommage. Suivant ton discours, j'ai entendu des gars dire (sans perdre une dent) que leur hyper sportive allait tomber s'il fallait rouler à 30 kms/h en centre ville. Il faut arrêter ce genre de discours qui décrédibilise notre corporation.
Je ne suis pas dans la caricature, je parle de ma propre expérience, désolé... je ne prétends pas non plus appartenir à une quelconque "corporation"...
Je dis simplement ce que je pense MOI, PERSONNELLEMENT, MON AVIS QUE JE PARTAGE AVEC MOI-MÊME
à partir de MON VÉCU...Bref, chacun pense ce qu'il veut (encore heureux), JE pense simplement que la chasse à la vitesse et la diabolisation celle-ci n'est pas THE MIRACLE SOLUTION...
Les comportements dangereux sont le fait avant tout d'une inconscience des risques qu'ils engendrent.
Rouler à 50 dans une petite rue avec des stationnements bilatéraux est potentiellement dangereux, même si c'est autorisé dans la plupart des cas...
Rouler à 30 dans une avenue large et dégagée est grotesque...
Rouler à 40 sur une double voie limitée à 80/90 est dangereux... Tout autant que de débouler à 50 en interfile au milieu de caisse arrêtées...
D'ailleurs, l'interfile c'est 5km/h au dessus max qd ça roule un chouille, conseil de motard de la maréchaussée (c'est leur niveau de tolérance également).
En résumé, pour MA PART, la vitesse doit être adaptée en fonction du contexte, qu'on soit au dessus ou en dessous de la limitation...
Coller au cul d'une bagnole sur l'autoroute à 110, à fortiori quand il pleut des cordes, c'est de l'inconscience... Mais non, me direz vous bonnes gens, j'ai l'ABS, l'ESP et tous les machins bidules d'aide à la conduite, au pire la caisse freine toute seule, c'est sécure !
Les gens qui roulent sur la voie du milieu à 80-100 sur l'autoroute, double à 1km/h de plus que le véhicule qui les précède sur des kms ?
Ceux qui sont sur la voie de gauche à 110/130 parce que c'est la vitesse max autorisée ?
MOI JE trouve ça horripilant et en plus dangereux...
Pas plus tard qu'hier soir une bagnole devant moi a shooté un malheureux renard
sur une route limitée à 80... ça faisait au moins 2 kms que je le suivais pas moyen de doubler, le gars à fait une pointe à 46 km/h à un moment... mais il n'a même pas freiné ou fait quoi que ce soit pour éviter ce pauvre renard... ni réagit après... Ne me dites pas qu'il était à ce qu'il faisait (conduire) !!! J'espère au moins qu'il aura abimé son beau crossover de merde.Les cranords qui roulent en faisant autre chose, mais surtout pas vite pour être dans la légalité, je m'en cogne tous les jours sur des petits trajets autour de chez moi...
Le visionnage de vidéos et les appels visios ont le vent en poupe pas une journée sans en voir 4 ou 5... Encore une fois c'est une expérience personnelle, mon vécu...
Pour en revenir à la vitesse satanique, les radars fixes ne sont qu'une machine à fric la plupart du temps et sont placés le plus souvent pour rapporter un max et non pour la sécurité.
C'est valable pour les jumelles et autres radars mobiles, ce n'est pas cliché, paroles de flics ! Mais bon c'est tellement plus simple de dire que c'est pour notre bien à tous...
Citation de Max_Onhoff :
Aujourd'hui, avec le 1er 600cc venu, tu perds déjà tous tes points à fond de seconde. Si on ne sait pas doser, effectivement, il vaut mieux passer caisseux.
Ça n'est pas nouveau... même avec la moindre bagnole c'est le cas également... et je ne vois pas le rapport...
Avec le recul je prenais plus de risque sur ma mob... et je n'ai jamais eu autant de chaleurs qu'en roulant en suzuki 125 gn...
Et que pensez de nos élus qui osent avancer que des routes en mauvaise état incite les gens à ralentir et que c'est bon pour la sécurité routière ? Tout ça n'est qu'hypocrisie...
Dans un autre registre, on veut des véhicules moins polluants ? les bagnoles sont de plus en plus grosses, lourdes puissantes et sont chaussées de pneus énormes...
alors je me marre d'entendre tous les beaux discours et tant pis si ce que je dis paraît caricatural à certains...
On parle 2 sec du CT pour moto ? Pas une belle clownerie aussi ça ? Pas pour le fric ? Alors encore une fois MON expérience personnelle me laisse penser que si... JE n'ai jamais rencontré de motard roulant sur une poubelle ou dans un état dangereux... mais je n'en fais pas une généralité bien sûr, c'est juste que JE pense que cette nouvelle lubie politique n'est pas justifiée...
En résumé, je suis certainement un vieux c*on, qui aime la moto et qui aujourd'hui est frustré (ça j'en suis conscient) de ne plus pouvoir rouler librement comme du temps de sa prime jeunesse...
Max_Onhoff
12178
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
minimalteck
694
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 16 ans
Citation de Max_Onhoff :
Tant mieux pour toi, dans mes connaissances je suis loin d'être le seul à avoir raccroché les gants à cette période, avant (ou après aussi) de perdre le permis, prendre un crédit pour payer une amende, voir pire finir au trou... La répression est aveugle ne prend pas en compte le contexte, 50-100 au dessus sur autoroute ou 10-20 en agglomération ce n'est pas comparable... Et pourtant si on ne regarde que la vitesse... C'est quoi rouler comme un taré ? S'arsouiller à 80 sur les petites routes de montagne ou à à fond de six sur autoroute ? Et ça se limite à ça ? Autour de moi les victimes d'accident en moto ont tous eu lieu ville ou sur le périphérique à des vitesses légales... et aucun de ces potes n'étaient en tort... Tous ne sont pas là malheureusement pour en témoigner aujourd'hui... Feu rouge grillé, demi-tour inopiné ou changement de file sans clignotants, pas vu au stop... J'en passe... N'empêche que je reste campé sur le fait que quel que soit le véhicule dont on dispose, on a la main sur le fait de rouler convenablement ou comme un taré, et que même si j'aime astiquer, on n'est pas à la veille de m'entendre dire que je pose le casque et les gants à cause de la répression routière et des contrôles de vitesse.
Selon MOI, la première chose à faire pour modifier les comportements serait d'obliger les gens à conduire tout les types de véhicules avant de repartir avec son permis en poche (même sur simulateur). La vision, le temps de réaction, la conduite diffère tellement d'un camion à une voiture, une moto... Ensuite, la conduite sur chaussée détrempée, verglacée... Sans oublier les flux de circulation différents ! L'accent est mis sur la conduite éco et l'apprentissage de tous les gadgets inutiles qui équipent les bagnoles modernes... Sauf qu'un jeune permis n'aura pas les moyens de se payer une caisse avec une floppée d'aide à la conduite... Et quid de l'anticipation ? Connais pas!!! je me bats avec mes gosses sans arrêt pour ça, l'un a déjà le permis et l'autre en conduite accompagnée... Pas évident de faire comprendre que c'est primordial face aux autres usagers de la route... Personne n'a un comportement exemplaire à tout instant, on reste humains et la route reste une question complexe, sinon on verrait plus de véhicules autonomes, mais ce n'est pas encore gagné... Amener les conducteurs a évaluer les risques, leurs compétences et leurs aptitudes réelles en regard, leur en faire prendre conscience, ça serait une vraie avancée sécuritaire. Mais c'est compliqué et surtout ça ne rapportait rien...
PS: j'ai tous mes points et n'en ai perdu qu'une fois pour excès de vitesse en bagnole sur autoroute avec ma vielle clio à 110 au lieu de 90... Flashé de face dans un tunnel sur l'A14, pas dangereux le truc déjà, serré par la maréchaussée au péage... Pour notre sécurité
[ Dernière édition du message le 07/01/2023 à 22:22:34 ]
Max_Onhoff
12178
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 9 ans
kosmix
51809
AF, je suis ton père
Membre depuis 20 ans
Citation de minimalteck :
Ton FZR 1000 roule toujours ? c'est un 91-92 avec un kit carénage comme les faisait Master 91 non ? Une bien belle bécane avec le pot mig, une belle sonorité à l'ancienne !!!
Une sportive avec laquelle on pouvait rouler des kms sans fatiguer, en duo confortable, une bonne partie cycle, un moteur rond et plein pas lisse comme une Honda CBR... j'aimais bien cette bécane, plus sécurisante qu'un GEX à l'époque, moins violente aussi à mon goût... Mais quel pied ces bécanes des années 90, on les sentaient tellement vivantes ! J'avais retrouvé ça aussi sur mon ZX9R, beaucoup plus agile mais moins confortable, pas de la même génération non plus (98 en full).
Hé oui c'est exactement ça. À l'époque j'avais longuement hésité entre la FZR et le 1100 GSX-R (année 89 ou 91 les deux meilleurs millésimes). Finalement j'ai opté pour la plus sage et la plus rassurante. La Yamaha a une partie cycle sans défaut, son comportement est vraiment exemplaire. J'ai jamais été convaincu par le cadre léger, l'angle agressif de la fourche et la fougue légendaire des Suzuki. Avec la mienne je me suis toujours senti à l'aise, je la sens bien et je ne suis pas surpris par ses réactions.
Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?
[ Dernière édition du message le 08/01/2023 à 17:43:54 ]
tobby free
1925
AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
Ah bah voilà, ça fait plaiz'. On se croirait sur un forum de motard... La minimal en plus
Blague à part, je remarque qu'une béquille centrale sur un fz c'est cool, toujours aimé cette série rien que pour ça.
Sinon difficile de mieux résumer la situation que vous ne l'avez faites.
Je comprends vraiment les 2 avis et max fait plutôt preuve d'ouverture dans son discours. C'est normal de ne plus pouvoir faire ça. Ça fait chier mais c'est normal. Le circuit est hors de prix. Faudrait trouver une nuance entre les 2 mais dès qu'il y a du contrôle, ça devient chiant. Je connais pas de remède à la fatalité car même le circuit peut être dangereux... De toute façon on est les derniers à pouvoir témoignager de tout ça.
Blague à part, je remarque qu'une béquille centrale sur un fz c'est cool, toujours aimé cette série rien que pour ça.
Sinon difficile de mieux résumer la situation que vous ne l'avez faites.
Je comprends vraiment les 2 avis et max fait plutôt preuve d'ouverture dans son discours. C'est normal de ne plus pouvoir faire ça. Ça fait chier mais c'est normal. Le circuit est hors de prix. Faudrait trouver une nuance entre les 2 mais dès qu'il y a du contrôle, ça devient chiant. Je connais pas de remède à la fatalité car même le circuit peut être dangereux... De toute façon on est les derniers à pouvoir témoignager de tout ça.
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit
[ Dernière édition du message le 09/01/2023 à 22:01:00 ]
tobby free
1925
AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
tobby free
1925
AFicionado·a
Membre depuis 21 ans
Le superbike reprend, bientôt le motogp. Ma petite famille me déteste déjà...
y'a pas à tortiller du cul pour chier droit
minimalteck
694
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 16 ans
Sachant que le record en 600 c'est 17'31 et 16'41 en 1000... Là le gars tourne en "seulement" en 19'... C'est juste ouf...
Et la partition musicale traduite en français du pur bonheur
kosmix
51809
AF, je suis ton père
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Didrop
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Neveud
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Je poste, donc je suis
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tobby free
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