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Sujet Bagnole de merde land

  • 7 771 réponses
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  • 80 followers
Sujet de la discussion Bagnole de merde land
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

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1121

chauffage au bois + espace limité et clos + evacuation perturbée par la vitesse = monoxyde de carbone = torpeur+accident ou torpeur+empoisonnement

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

1122
Expertisé + papier + évacuation amélioré par la vitesse – 20° + je sais pas = pas pire que les bouchons urbain et les dérapages électronique :oops2:

http://www.mediafactory.org.au/natalie-herbstreit/files/2014/10/the-end-2gt1jas.jpg

[ Dernière édition du message le 06/12/2013 à 01:30:04 ]

1123
Apparemment pas de dépanne auto, tout roule pour les afiens.
Une video m'a bien poeléé, bagnole bois

http://www.mediafactory.org.au/natalie-herbstreit/files/2014/10/the-end-2gt1jas.jpg

[ Dernière édition du message le 07/12/2013 à 00:45:55 ]

1124
Faut dire que les anglais ne sont pas soumis aux crash test...icon_facepalm.gif

Je suis Charlie

1125
Je crois pas que ce soit en Angleterre ça :-D

Sinon y a des règles précises qui dictent ce que tu peux homologuer là-bas, le seul cas où tu as réellement un test d'homologation à passer c'est quand tu découpes une structure monocoque.


En France non plus je ne crois pas qu'il y aitde crash-test quand tu ne produis qu'une voiture, m'enfin c'est déjà assez impossible comme ça.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1126
Citation :
En France non plus je ne crois pas qu'il y aitde crash-test quand tu ne produis qu'une voiture, m'enfin c'est déjà assez impossible comme ça.


Ouf j'ai enfin fini la construction de ma rougne, passons au crash test. Pan ! Ben elle était vachement bien ma rougne. :bave:
1127
:mdr: je crois que la limite est à 5 exemplaires ou quelquechose comme ça.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1128

Citation :

En France non plus je ne crois pas qu'il y aitde crash-test quand tu ne produis qu'une voiture, m'enfin c'est déjà assez impossible comme ça.

D'ailleurs, question : les voitures envoyées à un crash-test sont-elles exactement les mêmes que celles commercialisées ?

Je veux dire, même si VAG n'est pas à plaindre, si la même semaine il doit envoyer une Veyron, une Aventador et une Mulsanne, le vieux Ferdinand Piech doit quand même toussoter ; et pour des petits constructeurs comme Pagani ou Konigmachintruc, là ça doit faire verser des larmes.

 

[ Dernière édition du message le 07/12/2013 à 10:37:43 ]

1129
Je pense qu'ils doivent pas aller jusqu'aux détails de déco, mais sinon ca doit être la même.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

1130
Si si c'est la même. Homologation européenne = crac la bagnole.

Après, ce qui fait l'essentiel du prix d'une caisse comme ça, c'est le niveau de finition, et pour le crash-test ils envoient un des protos qui a son million de kilomètres, déjà bien fatigué, et dont l'intérieur est quasi-nu amha.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon