Se connecter
Se connecter
Mot de passe oublié ?
ou
Créer un compte
ou
Se connecter avec Facebook
FR
EN
Notifications
le Pub inclassable
News
Articles
Médias
Forums
Tutoriels

Bagnole de merde land

  • 7 784 réponses
  • 117 participants
  • 395 479 vues
  • 82 followers
Bagnole de merde land
#1
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

signaler
Afficher le sujet de la discussion
#1551
D'ailleurs, qu'est-ce que j'avais acheté ? Je crois me rappeler quon va me livrer dans des mois, mais quoi ? :-D

Putain, 23 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

signaler
#1552
c'est son chant du cygne:oops2:

 

 

signaler
#1553
faut qu'elle tienne encore quelques mois, jusqu'à ce qu'on nous livre l'autre :-D

Putain, 23 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

signaler
#1554
À propos de cette vanne machin qui finit toujours par péter sur les Renault mazout :
- y a-t-il des signes avant-coureurs ? genre fumée / fuite de liquide visible au sol... et si oui : combien de temps ou de kilomètres avant ?
- y a-t-il une durée de vie maxi ? en termes d'années ou de kilomètres ?

Ma Mégane étant de 2007, je me demande si ça vaudrait pas le coup de changer ce truc, avant de me retrouver en panne sèche à 400km de chez moi un dimanche à 1h00 du matin...

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

signaler
#1555
Pas de panne avant des signes, genre trous à l'accélération fumées noires, perte de puissance, et défaut, genre "injection défaillante" au TDB.

Je suis Charlie

signaler
#1556
C'est pas la vanne EGR qui pète, mais elle s'encrasse si on fait que de la ville. Et ce n'est pas systématique, j'ai une Clio III de 2006 avec 110000km, et pas de soucis. Un collègue a une Mégane II 1.5DCI et il a du la nettoyer vers 230000km, mais il ne fait quasi que de la ville.

La meilleure chose à faire et de décrasser ton moteur de temps en temps.
Une autoroute en montée, en 4ième ou 5ième, pleine charge. et ça fera du bien au FAP si ton auto en est équipé.
les 1.9 DCI sont un peu plus sensibles au niveau EGR.
signaler
#1557
Ok, merci beaucoup pour ces infos. Je fais essentiellement de l'autoroute, donc si ça se trouve je n'aurai pas le problème avant longtemps.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

signaler
#1558
c'est fort probable.
quel moteur as-tu sur ta Mégane?
signaler
#1559
Citation :
si ça se trouve je n'aurai pas le problème avant longtemps


vu la gueule de ton avatar, ça peut arriver plus vite que prévu

Non je ne mettrai pas de pull

signaler
#1560
Citation de samy :
Citation :
si ça se trouve je n'aurai pas le problème avant longtemps


vu la gueule de ton avatar, ça peut arriver plus vite que prévu

:-D


Citation de Seth :
c'est fort probable. Quel moteur as-tu sur ta Mégane?

C'est le 1,9L D. Mais je roule très peu désormais, et quasi uniquement de l'autoroute. Elle doit avoir 60.000km, et je ne fais plus que 6.000km/an. (je vais au boulot en vélo nucléaire) (analogique).

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

signaler
#1561
Y'a une vanne EGR sur le 109 atmo ?

Je suis Charlie

signaler
#1562
Citation de greg :
Pas de panne avant des signes, genre trous à l'accélération, fumées noires, perte de puissance

C'est pas le mode de fonctionnement courant d'un mazout ?

Je ne tolère pas l'intolérance 

signaler
#1563
:mdr:

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

signaler
#1564
Non.
Je viens d'essayer le nouveau 3 cylindre peugeot essence.
Dans le genre creux et mou, c'est pas mal.
Je préfère un bon gros vieux diesel atmo tiens...:oops2:

Je suis Charlie

signaler
#1565
pouet> conseils sur le 1.9DCI, fait la vidange moteur tous les ans ou 15000/20000km au lieu des 2 ans/30000km.
ne lésine pas sur la qualité de l'huile, toujours la même marque si possible.
respecte bien le temps de mise en t° de ton moteur avant de lui tirer dessus. ( pas mal de cause de casse de turbo sont dues à l'utilisateur qui bourre comme un con à froid). laisse aussi tourner 30/45sec ton moteur avant de l’arrêter.
normalement tu ne devrais pas avoir de soucis ( mais va quand même bruler un cierge dans l'église la plus proche).
signaler
#1566
Citation :
normalement tu ne devrais pas avoir de soucis ( mais va quand même bruler un cierge dans l'église la plus proche).
:-D
signaler
#1567
C'est le 1.9d non ?

Je suis Charlie

signaler
#1568
en 2007 j'en doute.:-D
signaler
#1569
'fectiv'ment...:oops2:

Je suis Charlie

signaler
#1570
Citation :
ne lésine pas sur la qualité de l'huile, toujours la même marque si possible.

Ça ça doit être bon.

Citation :
pouet> conseils sur le 1.9DCI, fait la vidange moteur tous les ans ou 15000/20000km au lieu des 2 ans/30000km.

Je roule très peu, donc mon garagiste refuse de changer l'huile tous les ans. Du coup ça fait : 2 ans et 12.000km.

Citation :
respecte bien le temps de mise en t° de ton moteur avant de lui tirer dessus. ( pas mal de cause de casse de turbo sont dues à l'utilisateur qui bourre comme un con à froid). laisse aussi tourner 30/45sec ton moteur avant de l’arrêter.

C'est à peu près ce que je fais (surtout le 1er truc), mais j'y veillerai.

Citation :
mais va quand même bruler un cierge dans l'église la plus proche

Noté aussi. :-D


Merci ! :boire:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

signaler
#1571
Depuis 10 jours, plus d'Audi. Une panne de plus, ça a été la panne de trop. elle est partie à la casse.

Putain, 23 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

signaler
#1572
Tu veux une vieille Volvo à la place ? 1909274.gif

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

signaler
#1573
Ptain merde :( ça doit vraiment faire mal, j'espère que la casse t'en a donné un bon prix...

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

signaler
#1574
oui ça fait mal. icon_facepalm.gif

Non, on n'en a quaisment rien tiré
(quand tu te mets en cheville directement avec un casseur, tu dois même payer pour qu'il te la prenne la voiture, pour des raisons de décontaminations et autres trucs obligatoires comme ça. On aura au moins évité ça, mais c'est une pietre consolation)

Putain, 23 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

signaler
#1575
Rha le salaud, il va se faire une fortune rien qu'avec la boîte...

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

signaler