Bagnole de merde land
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CMC6
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?
Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!
A vos coup de gueule...
KoalaMan
Confortable, puissant, original, bien fini...
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
le reverend
Et honnetement, une chiure de pigeon parisien sur le cuir du siege, ça n'a pas de prix.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
le reverend
- Mercedes Classe A 200
- Lexus IS hybride
y a pu qu'à trouver les sous.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Anonyme
A Paris tu risques pire que de la fiente de pigeon. Un pote s'était fait péter la vitre de son Audi, les types ont rien volé mais ont chié à l'intérieur.
le reverend
Saab laser
Excellent ça j-sk !
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
le reverend
On a crossposté mais effectivement, Lexus on a fait plus qu'y penser. On l'a essayée.
Les Infiniti sont vraiment cheres pour du Renault.
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
tihouss
Rifki : les ventilos au démarrage c'est peut-être la sonde de température qui déconne, c'est pas grand-chose à changer. Le fort bruit au démarrage c'est un bruit d'échappement ou autre chose? Pour le joint de culasse, les garagistes ont un petit kit qu'ils placent sur le vase d'expansion, un liquide bleu qui tourne au vert quand il y a des gaz de combustion. Ça serait pas un collecteur fissuré sinon?
Accessoirement, la sonde de t° foutue peut faire mal tourner le moteur et surconsommer.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Dr Pouet
Citation :Saab laser
Excellent ça j-sk !
+1
Rifki
Beurk
Rifki : les ventilos au démarrage c'est peut-être la sonde de température qui déconne, c'est pas grand-chose à changer. Le fort bruit au démarrage c'est un bruit d'échappement ou autre chose? Pour le joint de culasse, les garagistes ont un petit kit qu'ils placent sur le vase d'expansion, un liquide bleu qui tourne au vert quand il y a des gaz de combustion. Ça serait pas un collecteur fissuré sinon?
Accessoirement, la sonde de t° foutue peut faire mal tourner le moteur et surconsommer.
Apparemment le ventilo au démarrage c'est normal car c'est pour la clim et c'est aussi normal qu'il tourne régulièrement en ville pour refroidir le turbo. C'est ce que l'on m'a répondu sur le site SAAB. J'ai vérifié aussi l'état et le niveau d'huile et le vase d'expansion. La jauge de température ne s'affole pas et le moteur ne surchauffe pas non plus.
Le fort bruit c'est l'échappement d'après moi. Bruit de rafiot audible du côté passager.
Elle tourne bien sinon...enfin je crois vu que Rififine s'en sert constamment
Rifki
mamie Mathis
[ Dernière édition du message le 08/04/2014 à 11:14:14 ]
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