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Bagnole de merde land

  • 7 771 réponses
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  • 80 followers
Sujet de la discussion Bagnole de merde land
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

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3751
non on a fait séparation des points de permis en même temps que la séparation des biens, c'était plus prudent pour tout le monde :-D

Des trucs a vendre

3752
Citation :
YT> Ma femme a eu exactement la même pendant un moment : la 520D avec la boite 8 rapports et tout et tout. Son seul commentaire fut : "c'est un veau, on se traine avec moteur de merde"


En fait ta femme c'est le Stig ! :8O:
3753
je lui est même offert le t-shirt qui le dit. Pour elle, moins de 240 chevaux, c'est une trottinette.

Des trucs a vendre

3754
Citation de youtou :
Dans le cadre d'une utilisation normale, péter une boite manuelle sur une VAG, faut avoir une incroyable malchance ou que cette voiture ait 500 000km, voire même plutôt la conjonction de ces 2 facteurs.


Je ne veux pas t'enlever tes illusions, mais je pense que tu surestimes beaucoup la mécanique teutonne. Ça pète comme les autres...

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

3755
Tiens Youtou, j'ai pensé à toi l'autre soir, sur ARTE il y avait une émission sur l'histoire de Volkswagen, depuis hitler jusqu'au scandale des logiciels truqués sur les Diesel :

https://www.arte.tv/guide/fr/064729-000-A/volkswagen-heurs-et-malheurs-d-un-geant-de-l-automobile

Vachement bien fait. Et effectivement sur pas mal de points ça ôte les illusions qu'on pourrait avoir sur la qualité des produits VW.

Des trucs a vendre

3756
Citation de dana12 :
Citation de youtou :
Dans le cadre d'une utilisation normale, péter une boite manuelle sur une VAG, faut avoir une incroyable malchance ou que cette voiture ait 500 000km, voire même plutôt la conjonction de ces 2 facteurs.


Je ne veux pas t'enlever tes illusions, mais je pense que tu surestimes beaucoup la mécanique teutonne. Ça pète comme les autres...


Cela dit, c'était pas faut. Si on parlait de VW avant que ce ne soit counçu par des vendeurs pour des actionnaires.
3757
Citation de dana12 :
Je ne veux pas t'enlever tes illusions, mais je pense que tu surestimes beaucoup la mécanique teutonne. Ça pète comme les autres...

Voire pire.

Tous les golfeurs que je connais ont vite eu de gros problèmes, genre turbo, clim, etc... Jamais pris en compte en garantie, mais avec des tarifs de réparation bien teutons.

D'façon si tu veux un truc fiable, c'est simple : Dacia.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 12/05/2016 à 20:29:32 ]

3758
On a eu une golf 3 essence en 95.

Hormis pièces d'usure usuelles, elle a fait 220000 km sans encombre. Elle roule encore quelque part en savoie
3759
Et je te sors ma 205 (diesel certes) qui n'a comme pépin que le changement de l'embrayage à 280 000 km et que j'ai fini par abandonner à 420 000 km car il me fallait changer la ligne d'échappement (d'origine) et qu'elle ne passait pas le CT à cause de ça. Je pense que je suis tombé sur un bon modèle.
L'audi de mon paternel a eu un piston percé, un mécanisme d'embrayage foutu et une bielle coulée, donc 3 pannes majeures en 60 000 km... Il est juste tombé sur un modèle fini à 16h57, juste avant la fermeture de l'usine d'Ingolstadt !

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

3760
Citation de Xavier :
On a eu une golf 3 essence en 95.

Hormis pièces d'usure usuelles, elle a fait 220000 km sans encombre. Elle roule encore quelque part en savoie

Je me base sur des grands nombres d'au moins 3 exemplaires. :oops2:


Par contre pour Dacia, je suis sérieux, ce sont de vraies statistiques (sur la Logan).

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 12/05/2016 à 21:13:14 ]

3761
Je l'ai conduite celle-là, par énorme coïncidence :bave:

L'amalgame VAG fiabilité, c'est parfois valable mais souvent faux. Les Audi 80 sont increvables, alors que le Transporter de la même époque (T4) a un moteur diesel atroce, la culasse se fend immanquablement.
Un collègue a une Bora TDI, il a du changer sa boîte récemment, certes après plus de 200k et quinze ans (plus de marche arrière).

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

3762
Mes parents ont eu une R21 diesel. Si la rouille n'avait pas eu raison d'elle, je pense que ca serait toujours le véhicule familial.
3763
Pareil pour moi. Ils ont même fait des cascades avec. (Pas vu les travaux du tram à Nantes, en se dépêchant pour prendre le train -> boum dans un trou, un peu de bricolage et ça repart).

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

3764
Citation :
se prendre une roue + essieu de remorque à 130km/h sur l'autoroute.

Cà court pas les autoroutes non plus... faut un chouîa de chance ;)

AL1
3765
Citation de tihouss :
Je l'ai conduite celle-là, par énorme coïncidence :bave:



Ma voiture de conduite accompagnée :bave:
3766
ON parlait de boite de vitesse ya une page ou 2...
Bah j'ai un pote qu'a sa boite de vitesse morte (et l'embrayage avec),
C'est une nissan almera et la facture annoncée c'est 4000 balles all included avec pour bien 3000 balles de boite de vitesse.
(A ce propos il est bien dans la mayrde car pas le budget pour remplacer a neuf....)

3767
Pour 4000 balles d'occase tu commences à trouver des trucs sympas.
3768
En fait il n'a pas 4000 balles tout court alors il cherche a reparer au moins cher
3769
Elle est morte à quel point la boite ?

Parce que ça peut aussi arriver qu'il faille "juste" la sortir, la réviser (changer les roulements), et la remettre. En attendant des jours meilleurs, en tout cas.

Sinon, sur le même principe : boite d'occase (500€) et changement par le lycée mécanique du coin...

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

3770
Peut être qu'il peut le faire faire dans un CFA ?
3771
Citation :
L'amalgame VAG fiabilité, c'est parfois valable mais souvent faux. Les Audi 80 sont increvables, alors que le Transporter de la même époque (T4) a un moteur diesel atroce, la culasse se fend immanquablement.
Un collègue a une Bora TDI, il a du changer sa boîte récemment, certes après plus de 200k et quinze ans (plus de marche arrière).


je crois qu'il semble surtout ressortir que VW essence = char d'assaut soviétique, mais que VAG diesel = gros tas de merde.
Après jme demande à quel point les voitures diesel actuelles sont fiables....
3772
Jamais eu de problème avec ma volv... euh :oops2:
3773
Citation de JohnnyG :
En fait il n'a pas 4000 balles tout court alors il cherche a reparer au moins cher


Ce n'est pas ce que je voulais dire. C'est que putain, 4000 balles de réparation sur une tire, à moins d'en être follement amoureux, ou que se soit pris en charge par une assurance garantie, ben c'est changement de caisse direct.
3774
Citation de j-skellington :
Citation de JohnnyG :
En fait il n'a pas 4000 balles tout court alors il cherche a reparer au moins cher


Ce n'est pas ce que je voulais dire. C'est que putain, 4000 balles de réparation sur une tire, à moins d'en être follement amoureux, ou que se soit pris en charge par une assurance garantie, ben c'est changement de caisse direct.


+1
4000€ c'est plus cher que le prix auquel j'ai acheté la mienne :-D

Citation :
.... la 520d est un veau ....


Malgré ses 180 poneys elle fait bien 1 tonne 6, on est juste sous les 10kg/cv donc pas un avion de chasse non plus

Chris Kazvon

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Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

3775
Citation :
4000 balles de réparation sur une tire, à moins d'en être follement amoureux

Nous nous comprenons si bien :bave:

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon