Alors déjà je peux dire que mon pote n'achètera plus jamais une tuture italienne même avec dessus un taureau ou un cheval, c'était lui qui avait une 166 V6 dont j'avais parlé sur un autre thread, avec donc moteur incroyablement jouissif, mais tenue de route et fiabilité incroyablement à chier.
Après se posera toujours le problème de quoi acheter comme voiture quand on a des moyens financiers confortables mais pas suffisants pour acheter, disons, une Lotus neuve (ou tout autre voiture équivalente totalement destinée au plaisir) en plus d'une voiture familiale purement fonctionnelle.
C'est pas pour rien que BM ou Audi (et Lexus et Merco à des degrés moindres) se font des couilles en or, car donnant l'illusion d'être à la fois l'un et l'autre type de voitures.
D'une faut être un peu geek pour savoir ce qu'est un moteur rotatif, et de 2 ce brave homme a des a priori plus que favorables pour les voitures japonaises.
[ Dernière édition du message le 06/08/2014 à 21:14:36 ]
KoalaMan
19513
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
1670Posté le 06/08/2014 à 21:27:33
Citation de youtou :
Ha ok, j'ignorais son existence. Mais j'ai comme l'impression que ça coute une blinde.
Pas plus cher qu'un Lexus RX450. S'il prend le Supercharger, il peut charger les batteries gratuitement dans les stations services Tesla. Donc rouler en ne comptant que le prix des consommables.
Batteries garanties 200.000km. Classe et bien conçu comme bagnole. Et autrement plus distingué qu'un Lexus, à mon humble avis.