Sujet Bagnole de merde land
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CMC6
2703
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 21 ans
Sujet de la discussion Posté le 22/09/2009 à 14:47:18Bagnole de merde land
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?
Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!
A vos coup de gueule...
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?
Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!
A vos coup de gueule...
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
1851 Posté le 07/10/2014 à 22:26:36
Euh, la 456GT coûte dans les 3000 euros par an en entretien (lissé, t'auras des années à 800 d'autres à 5000). Si ta brune est prête à lâcher dans les 10ke par an de dépréciation sur un Boxster neuf elle peut largement se payer une 456 à 40ke, qui vaudra minimum 40ke dans 10ans, alors que son Boxster sera passé de 65 à 15 au mieux.
La Maserati 4200 aussi est loin d'être la diva que tu imagines, évite les boîtes robotisées Cambiocorsa (défaillances des pompes et actuateurs hydrauliques), la boîte manuelle est très bien.
Une CL ou une 840i te coûteront tout aussi cher, à partir d'un certain stade y a pas d'échappatoire.
La Maserati 4200 aussi est loin d'être la diva que tu imagines, évite les boîtes robotisées Cambiocorsa (défaillances des pompes et actuateurs hydrauliques), la boîte manuelle est très bien.
Une CL ou une 840i te coûteront tout aussi cher, à partir d'un certain stade y a pas d'échappatoire.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
18168
1852 Posté le 07/10/2014 à 22:28:27
la 4200 t'as une idée du coût de l'entretien (enfin des pièces, j'ai pas la gueule à filer du fric à un mécano)?
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
1853 Posté le 07/10/2014 à 22:31:03
Le fils de la voisine a une 3200. C'est vachement bien mais:
-tous les capteurs se mettent en rideau tout le temps parce qu-ils supportent pas la chaleur et les vibrations
-c'est cher en pièces du coup
-le coût du diago est élevé aussi.
-tous les capteurs se mettent en rideau tout le temps parce qu-ils supportent pas la chaleur et les vibrations
-c'est cher en pièces du coup
-le coût du diago est élevé aussi.
tihouss
26528
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Membre depuis 19 ans
1854 Posté le 07/10/2014 à 22:34:27
Je sais pas précisément, les consommables sont loin d'être donnés mais si tu y fais bien gaffe ce sont des voitures robustes. Le V8 est celui de la Modena en moins poussé, dans une caisse plus grand tourisme, et comme il est à l'avant l'accessibilité est bien meilleure.
Plus on est dans le haut de gamme, plus le prix des choses devient complètement incohérent. T'achètes 20ke une voiture qui en valait 120 y a 10 ans, l'embrayage va te coûter 800 euros mais un vase d'expansion 25. C'est la chasse à la référence pour dénicher de la pièce chez les industriels!
Plus on est dans le haut de gamme, plus le prix des choses devient complètement incohérent. T'achètes 20ke une voiture qui en valait 120 y a 10 ans, l'embrayage va te coûter 800 euros mais un vase d'expansion 25. C'est la chasse à la référence pour dénicher de la pièce chez les industriels!
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Anonyme
18168
1855 Posté le 07/10/2014 à 22:39:24
ok, ça se calcule. quitte à mettre 20k€ dans une charrette autant qu'elle ai du style et qu'elle ne décote pas.
tihouss
26528
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Membre depuis 19 ans
1856 Posté le 07/10/2014 à 22:42:59
C'est ça. En plus, je pense pas que de la recherche de souci te pose réellement problème, ça prend juste un peu de temps... et t'as un truc différent qui t'amuse pour pas grand-chose chaque année.
Si tu veux, jsuis sur Maseratitude, un forum spécialisé sur la marque. Pas mal des gars bossent eux-mêmes sur leurs caisses, y a vraiment du savoir. Tu trouveras tout ce que tu veux savoir (notamment le fait que j'aie suggéré une 4200 et non une 3200 n'est pas anodin ).
Si tu veux, jsuis sur Maseratitude, un forum spécialisé sur la marque. Pas mal des gars bossent eux-mêmes sur leurs caisses, y a vraiment du savoir. Tu trouveras tout ce que tu veux savoir (notamment le fait que j'aie suggéré une 4200 et non une 3200 n'est pas anodin ).
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Anonyme
30851
1857 Posté le 07/10/2014 à 22:44:42
Citation :
-tous les capteurs se mettent en rideau tout le temps parce qu-ils supportent pas la chaleur et les vibrations
lol un peu la quand même
Anonyme
18168
1858 Posté le 07/10/2014 à 22:45:40
on va voir, ce serait pour remplacer la Clio III à terme. bon elle a que 120000km et est en parfait état, tu peux manger dans le moteur. mais on sait jamais.
tihouss
26528
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1859 Posté le 07/10/2014 à 22:48:05
Citation :
Clio III
Tout juste bon à faire un proget bolidage ça
Truelle : t'es au courant qu'un échappement de voiture turbo bien sollicité est chauffé au rouge? On parle de 120℃ dans la baie moteur là, forcément après 15 ans ça pique un peu.
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Anonyme
18168
1860 Posté le 07/10/2014 à 22:50:02
la clio III j'ai failli l'échanger contre la même un plus haut de gamme mais avec le 2.0L essence 140cv et 55000km au compteur. j'aurai du, je m'en mord encore les doigts.
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