Bagnole de merde land
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Main_C

t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?
Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!
A vos coup de gueule...

le reverend

Je comprends la passion des voitures, mais ce n'est pour moi pas comparable avec le fait de s'acheter une Gibs ou autre avec un vieil ampli. La Gibs relarguera pas des tonnes de CO2 dans l'atmosphère, elle.
Quant au kilométrage que tiennent ces bagnoles, et particulièrement les Audi, alors là je lolilol d'expérience (Cf. mes pb racontés sur ce thread en particulier

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

Rifki

Sinon, ma femme a fait passer le contrôle technique pour son auto et avec la nouvelle réglementation qui entrera en vigueur le 20 mai c'est la panique sur les boulevards.

JohnnyG


Rifki


Anonyme

Moi, ça va bientôt faire un an que j'aurais dû passer mon CT.
[ Dernière édition du message le 09/05/2018 à 13:44:35 ]

KoalaMan

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Anonyme



Anonyme

je roule à moto
A tu fait donc partie de cette grande famille des fonds de gerbe de la route ?


Rifki



Dr Pouet


C’est tiré de quoi ?

Rifki


Alx33

Quand je conduis pas j'ai peur.

Javier Guante Hermoso



Pucelle_Dabidjan

Citation de : le reverend
> Pucelle d'A.
Je comprends la passion des voitures, mais ce n'est pour moi pas comparable avec le fait de s'acheter une Gibs ou autre avec un vieil ampli. La Gibs relarguera pas des tonnes de CO2 dans l'atmosphère, elle.
On est d'accord. Cette façon de penser je la comprend.
Pour ma part, j'ai cru lire qu'une voiture demandait environ l'équivalent énergétique de 5'900 litres d'essence pour la construction d'un modèle d'environ 1'350 kilos. Ceci comprenant l'extraction, le transport et la transfromation des matières qui la compose, mais n'inclue pas la problématique de son recyclage, des pièces de rechanges ou la problématique des retombées environnementales pour les régions exploitantes des minerais. Pour 1/2 mio de km, calculette en main, ceci me fait entre 11'800 litres, voir 17'700 litres dévolus juste au remplacement d'une voiture de qualité standard sur cette durée de vie... et de l'autre on a une voiture, qui va bouffer son litre de plus par rapport aux tops sellers d'aujourd'hui (Mazda CX5 8.56l, Audi Q3 8.98l, Mercedes cl A 8.94), voir deux litres si je me base sur des modèles plus frugaux, ce qui nous fait une majoration de 5000 à 10'000 litres sur toute la durée de vie du véhicule en question, mais offrira moins de gourmandise en pièce et en main d'oeuvre et ne devra pas être remplacé.

Anonyme

La comparaison a tourné court : clairement la S1 est un veau. Bon, un veau super rapide, et à la finition intérieure infiniment supérieure à celle de la fiat (en même temps, pire comme finition, c'est que la voiture est soviétique), et surtout à 4 roues motrices : ça part pas comme une balle, mais comme un missile.
Par contre, bizarrement, malgré ses 250ch, ses 4 sorties d'échappement, elle fait le même bruit qu'une A1 de base.....Là où la 500, malgré un moteur de motoculteur, fait le bruit d'une Corvette ou d'une Viper avec un pot d'échappement trouvé....
Et surtout la 500 rebondit de bosse en bosse, les suspensions spartiates ayant un molleton placé entre le marbre et l'acier.
La S1 semble avoir des suspates dignes d'éloges, mais le souci c'est que rouler sur une route cabossée donne l'impression de rouler sur une autoroute payante française.
Et la S1 coute exactement le double de la version de base de l'abarth....
Bref, mon pote la vendant (l'abarth), jme tatouille à lui racheter.
edit : par contre on a un peu halluciné sur la différence de qualité des cuirs, au gros avantage audi...Sur l'abarth, en fait on s'est demandé si c'était du cuir naturel, ou du skaï façon 70's, alors que sur l'audi c'est réellement du vynil et pas du cuir.
[ Dernière édition du message le 11/05/2018 à 18:55:13 ]

Anonyme


Anonyme

Le possesseur a pété les verins du coffre, qu'il maintient ouvert à l'aide d'un bâton.
Le mec est assez riche, mais c'est juste un excentrique (et une grosse pince, accessoirement) qui traîne ce véhicule honteux depuis 15 ans.
D'ailleurs ça coûte que dalle, autour de 600€ en moyenne pour 50 000km

https://www.autovisual.com/fr/voiture-occasion/Suzuki/Baleno/Baleno--I--Berline
[ Dernière édition du message le 11/05/2018 à 19:22:40 ]

Anonyme

2 belles bagnoles de kéké
et une voiture s'appelant baleno, c'est quoi ?

Sinon l'abarth c'est sûr que c'est pas discret, mais c'est vraiment plaisant à conduire, et surtout agréable à allure légale.
[ Dernière édition du message le 11/05/2018 à 19:10:32 ]

Anonyme


KoalaMan

J’avais mon camping car, à doubler les camions à 5km/h de plus qu’eux, sur les autoroutes allemandes et luxembourgeoises.
Par contre, une fois Thionville, et jusqu’à Nancy, les gens roulent comme des connards à me coller à 1 mètre, donc c’était moins marrant.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Alx33

Quand je conduis pas j'ai peur.

KoalaMan

Quand je suis tout seul, c’est presque systématique.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.

Anonyme

Par contre, une fois Thionville, et jusqu’à Nancy, les gens roulent comme des connards à me coller à 1 mètre, donc c’était moins marrant.
Là où ça devient bien viril, c'est lors des retours de vacances, dans le sens inverse : quand on prend l'autoroute le matin, et qu'on tombe sur les hordes d'européens du nord qui reviennent de l'europe du sud, qui ont roulé toute la nuit et qui, malgré ou à cause de la fatigue, roulent à 170km/h de moyenne basse à 31cm du pare chocs arrière du véhicule qui les précède.
Mention spéciale aux retours de sports d'hiver, où pour des raisons que j'ai du mal à cerner, pas mal de hollandais, en plsu de rouler vite, d'être fatigués et d'avoir un aimant situé sous leur moteur, sont encore habillés en combinaisons de ski et engoncés comme des scaphandriers.

Pucelle_Dabidjan

Citation de : youtou
Citation :2 belles bagnoles de kéké
et une voiture s'appelant baleno, c'est quoi ?
La voiture du Capitaine Achab ?

-Liam-

Par contre, une fois Thionville, et jusqu’à Nancy, les gens roulent comme des connards à me coller à 1 mètre, donc c’était moins marrant.
+1, très chiant cet axe. Chargé, limité à 110 (donc tout le monde à 105-120-115 on hésite on sait pas trop ah merde où est le radar merdmerd), parsemé de voisins plus ou moins bourrins et trop rapides (luxos, dutch, teutons)...c'est pas rassurant et surtout les habitudes chgangent radicalement quand on vient d'Allemagne ou plus au nord encore, dès la frontière passée on le sent direct!
ceci dit au Luxembourg je trouve que c'est encore pire: c'est officiellement limité à 130 (ou 120 chais plus) mais il est fréquent de voir des types à 190 voie de gauche peinards.
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
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