Bagnole de merde land
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Chris Kazvon
sqoqo
KoalaMan
C'est un vrai salon sur roues, silencieux et sans doute les meilleurs sièges que j'ai pu avoir dans une voiture.
Par contre, c'est quand même massif comme auto, à la fois l'encombrement (et la visibilité arrière n'est pas formidable) et le poids. On peut accélérer fort, mais elle consomme encore plus...
Je trouvais aussi les suspensions un peu molles (alors que je ne faisais que des grandes lignes droites dans les forêts suédoises).
Pour les gadgets, celle qui m'était prêtée avait tout ce que je voulais, l'autoradio avait été changé pour un truc moderne.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
le reverend
Anonyme
Alx33
Pucelle_Dabidjan
Citation de : Chris Kazvon
j'allais suggérer un truc du type Subaru Impreza, mais la conso est facile dans les 9L il me semble
Je viens de vérifier. La conso est dans les 11.3L /100km en normal 
. La LS400 est moins gourmande en moyenne.
Je trouvais aussi les suspensions un peu molles (alors que je ne faisais que des grandes lignes droites dans les forêts suédoises).
Pour les gadgets, celle qui m'était prêtée avait tout ce que je voulais, l'autoradio avait été changé pour un truc moderne.
Idem de mon côté. J'ai trouvé les suspensions d'origine exagéremment orientées confort, c'est splendide sur autoroute, mais handicapant sur une petite départementale. Si je me décide pour la 400, c'est un point que je vais probablement modifier, histoire de donner un poil plus de répondant dans les courbes.
Si t'as l'adresse pour l'autoradio je suis preneur.
[ Dernière édition du message le 08/05/2018 à 20:39:00 ]
Pucelle_Dabidjan
Anonyme
Dr Pouet
Moi, j'imagine surtout la customisation des véhicules de Pucelle :
- étuis pour flingues sous le volant, au niveau du pare-soleil et sous le siège
- Changement du mécanisme du toit ouvrant pour une ouverture totale et faciliter la transformation en tourelle de tir.
- installation d'un système son ad hoc :
ampli Rega Elicit-r /
Insertion dans les portières d'enceintes Dali Epicon 6 (y a mieux mais faut pas déc', on est dans une voiture hein, pas un auditorium préparé)
- suppression du siège passager pour y installer une petite platine vinyl Pro-ject debut Carbon, améliorée au moyen d'une cellule Van Den Hul DDT-special II
Pucelle_Dabidjan
Chris Kazvon
Anonyme
C'est quand même sinon assez zarbi que 15 ans après, les Audi RS, BM M et auytres merco AMG proposaient des puissances égales pour des voitures homologuées poru la route.
Etant déjà monté dans une Audi RS4 assez ancienne mais faisant + de 400ch, je me demande quel est le taux d'accident de ces voitures trop lourdes et trop puissantes (l'audi RS en question, on se retrouve à 250km/h sans faire exprès, et au 1er virage, les lois de la physique étant ce qu'elles sont, c'est la descente d'organes assurée).
Anonyme
, il s'était fait sérieusement sermonné pour avoir fait ça volontairement.Chris Kazvon
Youtou > le net est plein de vidéos de mecs qui se mettent au tas avec ces caisses, mais je sais pas dans quelle proportion c'est supérieur /idem/inférieur à la moyenne des mecs qui se plantent en golf tdi 90cv en ayant le même comportement
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
[ Dernière édition du message le 09/05/2018 à 10:59:14 ]
Anonyme
Anonyme
Anonyme
Anonyme
KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Anonyme
dans une 116d ou une a3 c'est tellement mignon)
En dessous d’une serie 3 ou d’une A4 ce ne sont pas des BMW ou des Audi.
Anonyme
Anonyme
Anonyme
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
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