Bagnole de merde land

CMC6

2703

Squatteur·euse d’AF

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Sujet de la discussion Posté le 22/09/2009 à 14:47:18

t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

Gratt'oche

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191 Posté le 29/10/2009 à 16:53:07

Vieille citation de premières pages: :

la vanne EGR, qui fout bien la merde...

300€ pour en changer une sur une opel corsa (am 2000)...

On n'essaie pas de m'enc..http://membres.lycos.fr/faraonique/Smiley%20non%20anim%E9/001.gif ... tuber, là?

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greg lefonctionnaire

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192 Posté le 29/10/2009 à 16:56:14

Avant de les changer, essayez de les mettoyer, ça marche bien, avec du netoyant frein, et après avoir bien laissé sécher.
Sinon, pour éviter les problèmes de vanne EGR, un bon décrassage, genre 3ème à 120 pendant 5 minutes ça décrasse bien...
Un peu d'huile de friture, genre 1l d'huile de tournesol ou colza par plein, ça vaut tous les aditifs à deux balles et c'est moins cher...

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Gratt'oche

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193 Posté le 29/10/2009 à 17:05:04

Ah ok.... Merci.
Le nettoyage, c'est un peu le problème avec cette caisse...
et ma imaginer ma meuf, en 3ème à 120, ben...

!!!

Merci de tes tuyaux, je vais essayer. Sinon, quelqu'un aurait une idée du prix d'une vanne EGR, le cas échéant?

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194 Posté le 29/10/2009 à 17:11:31

http://www.oscaro.com

https://www.webdealauto.com/?gclid=CPbl0cvS4p0CFQwgZwodXT34NA

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Javier Guante Hermoso

47326

Ma vie est un thread...

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195 Posté le 29/10/2009 à 17:13:10

Citation :

Un peu d'huile de friture, genre 1l d'huile de tournesol

Ca c'est un coup à se faire suivre par une cohorte de belges.

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Gratt'oche

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196 Posté le 29/10/2009 à 17:14:13

.
J'avais pourtant pas mal gougueulisé... Merci

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197 Posté le 29/10/2009 à 17:16:36

J'ai déjà testé les deux c'est tout bon...
J'sais pas s'ils vendent des vannes EGR par contre.
Et pis faut faire gaffe, lorsque y'a plusieurs références pour une même pièce à pas se gourer car c'est chiant les retours de pièce avec la VPC...

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Anonyme

18168

198 Posté le 29/10/2009 à 22:11:25

oscaro tres bien, ce sont les pieces dorigines.
pour les vannes egr , pour eviter de se faire enfler par votre garagiste preféré, il faut faire comme greg le dit, a savoir tirer dans le moteur de temsp en temps pour le decrasser.
il faut savoir que dans 99% des cas, on change les vannes egr alors quelles ne sont pas du tout hs mais seulement encrassées et du coup ferment mal.
suffit de la demonter, la nettoyer avec du nettoyant frein ou autre solvant sans niquer les portées de la soupapes.
en concession, on change cest plus rapide et ca fait rentrer du fric.

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Gratt'oche

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199 Posté le 29/10/2009 à 22:43:10

C'est bon j'ai trouvé un filon sur un forum auto.

Apparemment, nous ne sommes pas seuls à avoir ce problème sur une corsa.
Merci Audiofanzine de m'aider à résoudre aussi mes problèmes mécaniques...

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200 Posté le 30/10/2009 à 09:50:57

Les vannes EGR, c'est un problème réccurent sur des tas de marques.
C'est un système qui marche bien sur les voitures qui font de l'autoroute par exemple.
Mais les problèmes arrivent souvent sur les véhicules qui ne roulent qu'à froid, c'est à dire sur des trajets de moins de 15km environ. De plus, les limiteurs, régulateurs, les limitations de vitesse qui maintienent les moteurs à des régimes assez bas ont tendance à bien l'encrasser.
Donc faut pas hésiter à monter dans les tours, lors de longs trajets et à décrasser tout ça de temps en temps.
Mais à chaud, faites pas ça à froid un bon matin d'hivers !!!

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