Bagnole de merde land
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Anonyme
tooffy
Chap's
Parce que je vous avoue que dans la subaru je me sens déjà à l'étroit ... j'ose pas imaginer dans une Lotus, j'ai déjà fais l'Opel Speedster en temps que passager, c'était déjà genoux dans le vide poche alors bon...«Joue chaque note comme si c’était la dernière que tu devais jouer» Flea
Dr Pouet
Chris Kazvon
KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Chris Kazvon
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
tooffy
Une daihatsu copen tant qu'on y est
Une charade turbo ?
Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)
Chap's
Mustang récente, un ami à une Shelby GT500 de 2014, il ya de la place, mais le prix en revanche
«Joue chaque note comme si c’était la dernière que tu devais jouer» Flea
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
KoalaMan
Chris Kazvon
Selon le budget y a ptète moyen de choper une version Trophy
Chris Kazvon
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Introduction à Hornresp et Tutoriels - Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard
[ Dernière édition du message le 26/03/2019 à 13:58:51 ]
Anonyme
Du coup le mieux niveau sensations c'est de trouver une vielle panda des 80's ou 90's, la mise des commissions dans le filet survient dès qu'on dépasse les 12 km/h, et qu'on se rend compte de la totale absence de freins et de la tôle italo-polonaise censée nous protéger.
La super 5 est pas mal pour ça aussi. Celle avec la "petite" motorisation de 62cv était déjà bien plus je rigolote a conduire. Sachant qu'ils ont été jusqu'à foutre un 120cv dedans
Chap's
En fait, n'importe quelle bagnole avec un toit ouvrant devrait faire l'affaire.
c'est surtout les jambes le problème, pas tellement le buste.
#girafe
Ours je préfère
«Joue chaque note comme si c’était la dernière que tu devais jouer» Flea
Pucelle_Dabidjan
Citation de : Chap's
Vu que ca parlait de taille supérieure à 1m80 dans une sportive. Vous connaissez quoi comme caisse capable d'accueillir un gars d'1m97 au poste de pilotage ?
Lexus RC200t, RC300h sans toit ouvrant. Espace à la tête absolument princier.
Lexus IS200t, IS300h, idem, juste un poil moins, mais sans toit ouvrant aucun problème.
Seat Ibiza récente ainsi que les deux générations précédentes, toujous sans toit ouvrant.
Skoda Oktavia.
Mazda 3.
Volkswagen Golf.
Lincoln Navigator.
Attention chez Subaru. Les générations récentes ont une ligne de toit plus ramassée (ex. Levorg ou Impreza). Mais certaines des générations juste avant (dernière série de la Legacy p.ex.), ont un plafond plus haut.
Ferrari F360 (lol).
Hors sujet :
Pour la plupart des voitures ci-présent, c'est vraiment l'habitabilité globale que je prends en compte, on peut rentrer autant les jambes que la tête. La référence ici étant la RC, cette voiture est incroyable en terme d'espace à l'avant.
Après, pour certaines voitures, ex. Mazda 3 ou l'Ibiza, tu perds un peu la fonctino de la place arrière derrière toi quand tu exploites la longeur. Mais on y est bien assis.
[ Dernière édition du message le 26/03/2019 à 18:02:09 ]
le reverend
Anonyme
[ Dernière édition du message le 26/03/2019 à 18:04:13 ]
le reverend
Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)
Chap's
Lexus RC200t, RC300h sans toit ouvrant. Espace à la tête absolument princier.
Lexus IS200t, IS300h, idem, juste un poil moins, mais sans toit ouvrant aucun problème.
Seat Ibiza récente ainsi que les deux générations précédentes, toujous sans toit ouvrant.
Skoda Oktavia.
Mazda 3.
Volkswagen Golf.
Lincoln Navigator.
Attention chez Subaru. Les générations récentes ont une ligne de toit plus ramassée (ex. Levorg ou Impreza). Mais certaines des générations juste avant (dernière série de la Legacy p.ex.), ont un plafond plus haut.
Ferrari F360 (lol).
Lexus je vais retenir, j'ai jamais mis les pieds la dedans mais j'aime bien leur gueule. Je vais aller checker des photos et des présentations.
Seat, bwarf pas trop fan ...
La Skoda, ouais pourquoi pas, une collègue à une Superb break, 150 cv essence (boite auto il me semble j'ai un doute maintenant) 4rm, ca pousse bien franchement. Mais niveau place je suis un peu juste en place avant passager (bon faut dire qu'il y avait des passagers derrière donc j'étais pas reculé a fond). Mais en daily ca pourrait être une bonne alternative d'ici quelques années (je prendrais le coffre du CMAX par contre mais bon)
Mazda 3, mouai
Golf, si c'est une R je prend, sinon je la fais bruler
Lincoln, ca doit être sacrément alcoolique ca non ?
Subaru j'ai ma STI9, je passe relativement bien dedans au niveau de la tête, c'est les genoux qui passent pas
(mais je l'aime quand même cte voiture 
). La dernière WRX STI sortie en france était plutot canon même si l'habitacle a pris beaucoup trop de gadget. La Impreza c'est devenue la citadine gentille de Subaru... La levorg par contre je la trouve vraiment bien réussi comme auto ! Dommage qu'on en vois peu sur nos routes.Et enfin la Féfé, euuuuuuh, vu le budget que c'est , je resterais sur un jeu vidéo ou sur une miniature
Mais je vais allez zieuter la Lexus du coup, par curiosité.
«Joue chaque note comme si c’était la dernière que tu devais jouer» Flea
Chris Kazvon
Anonyme
Javier Guante Hermoso
Anonyme
Chap's
Anonyme
Mais aussi, niveau sportivité, on a connu mieux.
un ex-voisin de mes darons avait la polo GTi (le modèle avant celui actuel), 190ch de base, et il avait boosté l'injection et/ou les turbos, du coup ça tapait dans les 220ch minimum d'après lui.
Bon ben mets plus de 200ch dans une voiture traction d'à peine plus d'une tonne et de moins de 4m de long, ça devient assez sportif.
Bien entendu le taux de survie du permis n'est que de quelques mois.
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