Bagnole de merde land
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Kiffage de Forester toujours au top. Je crois que je vais pas tarder à apprendre le freinage pied gauche, y a un rond-point sur la fin de mon trajet matinal souvent désert et souvent humide, et c'est très fun de jouer avec le transfert de masse et la transmission intégrale pour avoir un peu d'angle
Anonyme
18168
passe à la maison on regarde ça.
j-master
33975
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
Il n'y aurait pas eu autant de route, ça aurait déjà été fait depuis fort longtemps 
"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus
[ Dernière édition du message le 28/02/2015 à 06:22:05 ]
Anonyme
24289
Ouai à chaque fois que seth postes ici il y a une boucle de redirection qui plante la page 
greg lefonctionnaire
11410
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 21 ans
Je parie sur l'alternateur aussi.
Une caisse qui perd du jus c'est souvent par là...
Sur ma LNA j'ai mis un coupe batterie, c'est impec', mais faut pas que j'oublie sinon...
En même temps sur la LNA je peux la démarrer avec ma tondeuse !!
Une caisse qui perd du jus c'est souvent par là...
Sur ma LNA j'ai mis un coupe batterie, c'est impec', mais faut pas que j'oublie sinon...
En même temps sur la LNA je peux la démarrer avec ma tondeuse !!
Je suis Charlie
[ Dernière édition du message le 28/02/2015 à 09:37:44 ]
tihouss
26528
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
Kiffage de Forester toujours au top. Je crois que je vais pas tarder à apprendre le freinage pied gauche, y a un rond-point sur la fin de mon trajet matinal souvent désert et souvent humide, et c'est très fun de jouer avec le transfert de masse et la transmission intégrale pour avoir un peu d'angle
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
[ Dernière édition du message le 28/02/2015 à 11:49:12 ]
Anonyme
24289
Anonyme
18168
j-master
33975
Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
Al1r
2342
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
Une batterie bien chargée n'est pas un indice de bonne santé...
Sur ma voiture précédente, j'ai du changer de batterie; pourtant elle semblait bien chargée.
En fait, la tension de charge était correcte, mais le courant était insuffisant (ampère/heure delivré).
En cause, une serie de plaques d'ionisation en cours circuit.
Sur ma voiture précédente, j'ai du changer de batterie; pourtant elle semblait bien chargée.
En fait, la tension de charge était correcte, mais le courant était insuffisant (ampère/heure delivré).
En cause, une serie de plaques d'ionisation en cours circuit.
AL1
Anonyme
18168
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