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Bagnole de merde land

  • 7 771 réponses
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  • 80 followers
Sujet de la discussion Bagnole de merde land
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

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7226
C'est pas le côté petite bite qui me choque le plus. :oops2:

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

7227
Citation de sonicsnap :
A un moment donné, les ordinateurs qui calculent la forme optimale d'une carrosserie finissent par tous donner les mêmes résultats, non?

Si c'était le cas, les voitures n'auraient pas ces lignes. Il y a bien une décision marketing avant celle d'une ligne aérodynamique optimale. Et oui, les fabricants allemands manquent cruellement d'originalité et n'arrêtent pas de faire les mauvais chois techniques depuis près de 20 ans.
7228
Ce en quoi ils sont sanctionnés par des résultats de vente au-delà de leurs concurrents.
Foutus consommateurs de merdre.:oops2:

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

7229
Vous êtes forts médisants, Audi a fait très différent: ils ont changé le côté de la trappe à carburant !
7230
Combien d'années d'études pour changer le côté de la trappe?:mrg:

Il faudrait aussi leur dire qu'il existe d'autres couleurs que noir et chrome:facepalm:, des fois que...

http://light.up.free.fr

[ Dernière édition du message le 15/09/2020 à 16:51:55 ]

7231
Trouvé ça sur le net:

longue-limo-ok.jpg
182932819_277477_lp.jpg

:pong:Voilà voilà:facepalm:

http://light.up.free.fr

7232
J'ai mal à ma ligne inox. :facepalm:

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

7233
Le modèle américain et sa démesure...

le modèle soviètique revu par les tchèques:image.php
AL1
7234
Quelle horreur, j'ai cru voir un malabar sur roulettes, c'est d'un goûûûûûût:oo:

http://light.up.free.fr

[ Dernière édition du message le 15/09/2020 à 18:12:57 ]

7235
Citation :
A un moment donné, les ordinateurs qui calculent la forme optimale d'une carrosserie finissent par tous donner les mêmes résultats, non?


Oui mais l'interface chaise clavier a confondu le CX marche avant avec celui de la marche arrière.
7236
Citation de Light'UP! :
Combien d'années d'études pour changer le côté de la trappe?:mrg:

Il faudrait aussi leur dire qu'il existe d'autres couleurs que noir et chrome:facepalm:, des fois que...

Porsche a déjà mis la clef de l'autre côté du volant :mrg::mrg:

Chris Kazvon

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7237
Mon vieux Peugeot J5 serait-il en fait un Porsche 111 déguisé ? :8O:

Sinon pour la clé, l’idéal pour les grands comme moi, c’est SAAB. Pas de porte-clés qui gratte les genoux en conduisant !

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

7238
Citation de KoalaMan :
Mon vieux Peugeot J5 serait-il en fait un Porsche 111 déguisé ? :8O:

Sinon pour la clé, l’idéal pour les grands comme moi, c’est SAAB. Pas de porte-clés qui gratte les genoux en conduisant !


Ça fait déjà un moment que les voitures n’ont plus besoin de clefs pour démarrer:facepalm:

Même Renault sait le faire :bravo:
7239
Ah bah j’en suis pas encore là avec ma Volvo de 2005 ! :mrg:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

7240
Citation de Chris :
Porsche a déjà mis la clef de l'autre côté du volant :mrg::mrg:



Bizarre ça:?!:, Z'ont p't-être pas fait exprès:mdr:...


Citation de djzephyrin :
Ça fait déjà un moment que les voitures n’ont plus besoin de clefs pour démarrer:facepalm:

Même Renault sait le faire :bravo:


Et quand tu as un problème sur ta superbe clef sans contact, ça te coûte 2 ou 3 fois le prix d'une clef standard:nawak:

http://light.up.free.fr

[ Dernière édition du message le 16/09/2020 à 09:33:48 ]

7241
Si justement. Fut un temps où les cœur ses debutaient moteur coupé, voitures garées en épi, et les pilotes traversaient la piste en courant, sautaient dans le Cockpit et demarraient en trombe.
Porsche avait déplacé le démarreur à gauche du volant pour que le pilote puisse mettre le contact de la main gauche et enclenche la première de la main droite, pour gagner de précieux dixièmes de secondes.



Cette tradition est restée en vigueur chez porsche aujourd'hui, alors que les départs en épi ont été arrêtés il y a bien longtemps, sauf dans certaines courses historiques, mais pour faire joli seulement
7242
Il y a donc une raison logique, j'savions point:noidea:

http://light.up.free.fr

[ Dernière édition du message le 16/09/2020 à 09:45:51 ]

7243
Il y a souvent une raison à tout, et quand on la découvre c'est généralement très simple et surprenant :mrg:
7244
Citation de KoalaMan :
Ah bah j’en suis pas encore là avec ma Volvo de 2005 ! :mrg:

:8O:
Ma brave Renault de 2003 l'a :mrg:

[ Dernière édition du message le 16/09/2020 à 15:21:21 ]

7245
Ah Renault, être obligé de désosser entièrement la bagnole pour changer une ampoule de veilleuse, c'est ce qui s'appelle un "concept":mrg:... (quoi qu'ils ne sont pas les seuls, j'ai le même problème sur une Skoda, pas assez de place dans le capot pour passer une main humaine normale, il faut soit tout démonter soit avoir un pont élévateur chez soi peut-être:?!:...)

http://light.up.free.fr

7246
Citation de Light'UP! :
Ah Renault, être obligé de désosser entièrement la bagnole pour changer une ampoule de veilleuse, c'est ce qui s'appelle un "concept":mrg:... (quoi qu'ils ne sont pas les seuls, j'ai le même problème sur une Skoda, pas assez de place dans le capot pour passer une main humaine normale, il faut soit tout démonter soit avoir un pont élévateur chez soi peut-être:?!:...)


Ya pas de trappe cachée ?
En générale les procédures officielles sont faites pojr que tu sois obligé d'aller au garage mais pour que le garage n'y passe pas 3 heures (et pour que tu puisses normalement changer tes ampoules sur le bord de la route ) ya des trappes dans les passages de roues ou ailleurs.
Sur ma mercos c'est comme ça, dans la rta ça demande de passer par le capot, d'enlever les réservoirs qui gênent et de virer 6 vis pour demonter le phare, en étant bon faut 30min pour changer une ampoule, alors qu'en fait il ya une trappe dans le passage de roue qui se retire sans vis et qui permet d'acceder au phare et aux ampoules du coup tu peux changer une ampoule en 5min sans outils....

 Un petit sub sympa

Ceux qui déplacent des montagnes... font chier les cartographes.

7247
Sur une Volvo, bien entrainé, t’en as pour 45 secondes.
7248
Sur les scenic par exemple (je sais on ne peut pas vraiment appeler ça une voiture:diable: mais c'est pour l'exemple), mon mécano (ancien de chez Renault justement) était effaré: obligé de démonter même les essuies glaces pour enlever des caches qui bloquent l'accès aux blocs phares!:nawak:

Par contre pour la Skoda en théorie c'est plus simple: les ampoules principales sont accessibles directement si on a pas une trop grosse main, mais pour la veilleuse il faut démonter la calandre pour sortir le bloc phare. Sauf que mon pare-choc avait été arraché par le précédent proprio sur un bord de trottoir et entièrement riveté pour le refixer, la calandre avec:facepalm:. Je n'ai pas encore eu le courage de faire péter tous les rivets pour une veilleuse:mrg:

http://light.up.free.fr

7249
Citation de Javier :
Sur une Volvo, bien entrainé, t’en as pour 45 secondes.


Et pour changer une lunette arrière de scenic ?

'voyez la dune là-bas ?... Ben derrière, y'a les plus belles roses des sables de tout le Niger... Eh ben elle a voulu aller voir !

7250
T’attends juste qu’elle tombe :mrg: