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Bagnole de merde land

  • 7 771 réponses
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Sujet de la discussion Bagnole de merde land
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

Afficher le sujet de la discussion
6401
Citation :
tenter de baisser la radio dans un virage c'est juste impossible sans regarder le volant


Encore un truc qui présente zéro difficulté sur ma Mégane !
:-D

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 21/05/2019 à 11:52:51 ]

6402
Je précise: Si tu prends une longue courbe , tes mains sont à 9h15 donc ça va tu accèdes avec les pouces en revanche , c'est quand tu prend un virage plus serré nécessitant de bouger les mains (tu vas chercher le haut du volant d'une main et tu laisse glisser de l'autre, souvenir d'auto-école) que je trouve ça moins top. Mais comme on dit, chacun ses goûts !

'voyez la dune là-bas ?... Ben derrière, y'a les plus belles roses des sables de tout le Niger... Eh ben elle a voulu aller voir !

6403
"dis Siri, baisses le son de l'autoradio" :bravo:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

6404
Sinon les gars faites comme moi, soit vous achetez une bagnole qui a pas toutes ses conneries électronique, soit vous vous en servez pas. Et bien bizarrement, bien que mon C-Max ai certaine fonctionnalité genre régulateur (ou limiteur je sais plus en faite tellement que je m'en sers pas) et bah je me pose pas de question, je roule et je regarde la route et je pleure pas quand le gadget ne fonctionne plus. Par contre le reglage de volume de l'autoradio est bien placé sur ma voiture, i lest fixe derrière le volant assez gros. Mais j'ai jamais chercher à changer de piste audio avec, ca doit se faire mais comment ? Je ne sais pas :-D les gros bouton sur la console centrale sont placé au bon endroit pas besoin de quitter la route des yeux pour bidouiller. La bestiole à 13 ans, 200 000 bornes d'ici 3 jours et franchement niveau ergonomie je la préfère aux bagnole moderne avec leur gros écran tactile jeter dans le tableau de bord et juste imbuvable.

Genre sur le B-Max de ma mère, les commandes aux volant déconnent, la bagnole n'a que 6 ans et ce n'est plus possible de modifier le volume de l'autoradio, changer de station/piste CD, quand on tourne trop le volant on va avoir une variation de volume, bref une belle merde. Alors autant dire que j'ai ABSOLUEMENT pas confiance à la commande coté opposé qui gère le régulateur de cette bagnole... Du coup le fait que cette commande ne marche plus, et bien faut aller bidouiller sur le tableau de bord et pour le coup c'est mal foutu je trouve, bouton petit et collé les uns aux autres, assez loin du poste de pilotage même quand on est grand (sur le c-max je suis reculé à fond je suis large pour toucher le tableau de bord).

J'ai l'impression que plus le temps passe, plus faut en mettre dans l'habitacle, plus c'est baclé et donc le tout fait que c'est plus dangereux qu'autre chose.

P.S : changer le volume de l'autoradio en plein virage c'est pas un peu dangereux quand même ? Faites le avant ou après, mais pas pendant :facepalm:

«Joue chaque note comme si c’était la dernière que tu devais jouer»  Flea

6405
Le régulateur, quand on fait quelques bornes, c'est quand même bien utile !

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

6406
Citation de Chap's :
P.S : changer le volume de l'autoradio en plein virage c'est pas un peu dangereux quand même ? Faites le avant ou après, mais pas pendant :facepalm:


Avec un commande au volant bien foutue, cela se fait... tans qu'on passe pas des épingles...

Celle des laguna 1 est bien placée et facile d'accès.

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

6407
Je te l'accorde, si tu roules vraiment beaucoup, OK.

J'aurais du préciser virage ayant un certain angle et potentiellement dangeureux :-D Un virage leger avec beaucoup de visibilité, oui bien sur ca se fait.

On peut m'expliquer mon -1 par contre ? De même que celui sur le post de Tooffy :8O:

«Joue chaque note comme si c’était la dernière que tu devais jouer»  Flea

[ Dernière édition du message le 21/05/2019 à 13:52:35 ]

6408
Dans ton cas, essentiellement une grammaire créative
6409
Ah non, c'est le combo faites comme moi/c'était mieux avant.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

6410
x
Hors sujet :
Citation :
On peut m'expliquer mon -1 par contre ? De même que celui sur le post de Tooffy :8O:


quand on donne la possibilité à un connard d'exprimer sa connardise, il le fera systématiquement. En même temps l'avantage d'un connard c'est que c'est prévisible.
6411
Citation de Xavier :
Dans ton cas, essentiellement une grammaire créative


Effectivement, je n'ai jamais été ami avec les cours de français durant ma scolarité (et encore je fais pas mal d'effort depuis quelques années ;) )

Citation de Traumax :
Ah non, c'est le combo faites comme moi/c'était mieux avant.


La 1ere partie, ok j'accepte la critique c'est quand je m'emporte ça :-D. La 2nde, ouais, clairement énormément de chose étaient mieux avant. Et ça pour pas mal de domaine de la vie mais les bagnoles c'est le pompon.

Citation de youtou :
x
Hors sujet :
Citation :
On peut m'expliquer mon -1 par contre ? De même que celui sur le post de Tooffy :8O:


quand on donne la possibilité à un connard d'exprimer sa connardise, il le fera systématiquement. En même temps l'avantage d'un connard c'est que c'est prévisible.


Ca c'est pas faux, cependant je ne pense pas que les personnes ayant mis ces -1 soient des "connards" comme tu dis. C'est un peu fort pour la situation ...

Néanmoins, merci pour vos réponses, au moins je sais quoi travailler pour l'avenir ;)

«Joue chaque note comme si c’était la dernière que tu devais jouer»  Flea

6412
Citation de Chap's :

On peut m'expliquer mon -1 par contre ? De même que celui sur le post de Tooffy :8O:


Perso je m'en cogne que mes réponses soient appréciées ou pas...

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

[ Dernière édition du message le 21/05/2019 à 17:45:14 ]

6413
Citation de tooffy :

- lui: ces voitures ne sont pas faites pour cela !

Oui. Il ne t'a pas menti. Une Ford, c'est pas fait pour rouler, c'est pour tomber en panne très vite afin que tu en rachète une autre.
6414
Sur mon ancienne Audi A6, le régulateur de vitesse était positionné de façon pratique, et assez facile à utiliser. Du moins sur les premiers 80 000 km.
Ensuite il a été encore plus facile à utiliser : il ne fonctionnait plus. On avait demandé pour el faire réparer et en gros c'était un billet de 1000 € :facepalm:. Du coup on ne régulait plus.

Sur la Lexus, tout est sur un petit levier comme celui qui contrôle les essuie-glaces. Bouton au bout du levier pour l'activer, on joue avec le levier vers le haut vers le bas pour tout faire, c'est pratique.
x
Hors sujet :
J'active le régulateur dès que je peux, c'est avec ça que la voiture consomme le moins.

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique !  :-( :-)

6415
Citation de Pucelle_Dabidjan :
Oui. Il ne t'a pas menti. Une Ford, c'est pas fait pour rouler, c'est pour tomber en panne très vite afin que tu en rachète une autre.


pas con ;)

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

6416
Intéressant ton histoire de joint de pare-brise sur la Focus: en déplacement avec une voiture louée par ma société fin d'année dernière, une Ford Focus toute neuve dont j'étais le premier conducteur, après 500 ou 600 km le haut du joint latéral s'est décollé en haut et à commencer à taper :-D
Tout ça pépère vers 110 km/h sur l'autoroute.
C'est une des pires voitures que j'aie eu l'occasion de conduire; ce 1.0 essence (si mes souvenirs sont bons) était tellement sous-motorisé, un bruit de tracteur, un délai de réponse ééééénorme.
Le GPS intégré: les flèches grises dans l'encadré gris sur fond gris pour indiquer la direction :boire2:

Alors que je conduisait il n'y a pas si longtemps une Focus de 2007 (1.8 diesel) qui était vraiment super.
6417
Citation de Pucelle_Dabidjan :
Il ne t'a pas menti. Une Ford, c'est pas fait pour rouler, c'est pour tomber en panne très vite afin que tu en rachète une autre.


Va dire ça à ma mère qui roule en Ford depuis 30 ans et qui a eu pour seul problème majeur l'électronique du volant qui déconne sur sa voiture actuelle. Et pourtant elle en a fait de la route pour son boulot.

«Joue chaque note comme si c’était la dernière que tu devais jouer»  Flea

6418
Oui. Mais. Les standards et positionnement des marques étaient différentes entre 1985 et 2005. Depuis, chez Ford, il y a eu le scandale des transmissions autodestructrices, le Ford EcoBoom gate et l'apparté de la Ford Mustang qui fait deux étoiles au NCAP, le tout avec leur obsession des "high margins vehicules" qui semble devenir la norme chez eux. Donc oui, il y a 30 ans, ils avaient des ingénieurs qui touchaient sévère chez Ford. Mais les temps ont évolué.
6419
Quelle mustang qui fait 2 étoiles au NCAP ? Un pote en à une et je pense pas qu'il soit au courant de ça ...

«Joue chaque note comme si c’était la dernière que tu devais jouer»  Flea

6420
C'est la toute dernière. Je crois que c'est le pire résultat toutes voitures et catégories...
En cause, la quasi absence d'éléments électroniques de sécurité pourtant présentes sur la quasi intégralité des voitures européennes depuis des années (même sur ma polo de 2006 j'ai une aide au freinage d'urgence...), et des éléments physiques à la ramasse, les airbags sont ultra bas de gamme.
6421
https://www.euroncap.com/en/results/ford/mustang/26063

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

6422
Ah ouais OK. Je ne savais pas que ces test incluaient les aides de conduite, je pensais que c'était que les airbags, les déformations de carrosserie et les distances de freinage :facepalm:

«Joue chaque note comme si c’était la dernière que tu devais jouer»  Flea

6423
En fait la mustang mieux vaut ne pas être piéton ou passager arrière. :oops2:
6424
(ou copilote... ce dernier est carrément détruit en cas d'accident):facepalm:

Petite vid en anglais...
https://www.youtube.com/watch?v=AU9ixQVwCRE

[ Dernière édition du message le 22/05/2019 à 13:42:29 ]

6425
Au moins ils ont résolu le Pinto Gate