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Bagnole de merde land

  • 7 771 réponses
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Sujet de la discussion Bagnole de merde land
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

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6376
Oui, mais quand tu roules sur l'A9 à 110 par vent de travers, le capot tremble comme LGSAT un soir de bal des pompiers
6377
ah, mais si tu utilise une voiture francaise pour prendre l'aurotoute aussi :-D


Un jour je suis allé chez ford avec ma focus, achetée depuis 3 mois, pour aller faire recoller le joint haut du pare brise:
- moi: il s'est décollé sur une autoroute allemande
- chef d'atelier: combien :-D ?
- moi: 180/190, j'ai pas voulu forcer
- lui: ces voitures ne sont pas faites pour cela !
Fichu mauvaise foi!!!

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

6378
Citation :
ah ok, je le mets en std by via la commande, pas l'interupteur...


Pareil. Du coup je n’y touche jamais à l’interrupteur.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

6379
Oui, mais quand même, quelque soit la façon dont on l'utilise, déporter une des commandes du regul ailleurs, qui plus est sur le plancher, c'est complètement con. La chaine d'incompétences qui a permis ça est vertigineuse.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

6380
Citation de Traumax :
Oui, mais quand même, quelque soit la façon dont on l'utilise, déporter une des commandes du regul ailleurs, qui plus est sur le plancher, c'est complètement con. La chaine d'incompétences qui a permis ça est vertigineuse.


y'en a bien qui mettent l'ouverture du coffre et/ou trappe a carburanrt vers le conducteur.

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

6381
Citation de Traumax :
Oui, mais quand même, quelque soit la façon dont on l'utilise, déporter une des commandes du regul ailleurs, qui plus est sur le plancher, c'est complètement con. La chaine d'incompétences qui a permis ça est vertigineuse.


Si elle était sur le volant, elle me gênerait plutôt qu’autre chose.

Là elle est en bas à gauche du tableau de bord, avec la hauteur des phares et l’intensité lumineuse du TDB, c’est très bien comme ça.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

6382
Chez Toyota, c'est toutes les commandes du regul sur un seul commodo, comme c'était le cas sur mon vieux picasso, je comprends pas comment on peut imaginer une autre solution en fait.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

6383
Pareil, elle est très bien là où elle est cette commande qu'on ne touche jamais finalement ; tu l'actives et puis c'est tout, le régulateur c'est tellement cool que même à 50 je l'utilise.
6384
Ah mais votre régul il se débraye pas quand on coupe le contact ? :8O:

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

6385
Citation :
Chez Toyota, c'est toutes les commandes du regul sur un seul commodo

Sur L'Auris, une commande "Set/cancel/reset" et un bouton pour l'activé/désactivé au volant à droite.
C'est pas trop mal mis je trouve et tout en un.

J'ai mis un peu de temps pour la subtilité du "cancel/reset" mais finalement c'est logique.:8)

Pendant les trois mois ou je roulais en Clio, j'ai jamais osé l'utiliser le régulateur...:??:
AL1

[ Dernière édition du message le 21/05/2019 à 11:25:15 ]

6386
Citation :
Ah mais votre régul il se débraye pas quand on coupe le contact ?

Non c’est un bouton qui bascule, pas un bouton à poussoir.

Sur le volant il y a +, -, annuler (= suspendre), reprendre. Si on touche aux pédales de frein ou embrayage, ça suspend le régulateur. Si on coupe le contact, ça suspend et efface la vitesse mémorisée. S’il était suspendu et qu’on appuie sur + ou - , ça l’active et la vitesse courante devient la nouvelle vitesse de consigne. S’il est actif, + et - permettent de régler finement.

Je ne comprends pas comment on peut imaginer une autre solution en fait.
:-D

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 21/05/2019 à 11:28:11 ]

6387
Citation :
Oui, mais quand même, quelque soit la façon dont on l'utilise, déporter une des commandes du regul ailleurs, qui plus est sur le plancher, c'est complètement con. La chaine d'incompétences qui a permis ça est vertigineuse.


Le top (ou plutôt le pire) que j'ai vu, c'était sur la BMW série 5 d'un pote. On aurait pas dit une voiture allemande, mais une voiture designée par des italiens et des français qui se seraient engueulés d'un bout à l'autre et auraient abusé de pinard.
Toutes les commandes étaient absolument anti-intuitives et dénuées de la moindre ergonomie. mention spéciale pour l'espèce de joystick commandant les 567 fonctions numériques de la tuture, dans un bordel gigantesque.
Fallait quitter la route des yeux plusieurs secondes pour des trucs basiques comme la gestion de la clim'....

Par la suite ce même pote a acheté un Audi Q7, 3 baleines bleues, 2 troupeaux d'éléphants et 67 ours blancs sont morts pour ça, mais ça en valait le coup : l'ergonomie frise le 20/20.
6388
Du coup c'est pas très étonnant que les accidents dus au régulateur se soient produits sur des Megane.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

6389
Citation de Traumax :
Du coup c'est pas très étonnant que les accidents dus au régulateur se soient produits sur des Megane.


Non. Ça me semble mieux que le système que tu as décrit.
:-D

C’est hyper naturel à l’utilisation en fait.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 21/05/2019 à 11:30:57 ]

6390
C'est pas parce que tu en as pris l'habitude que c'est mieux, en fait. Avoir le régul activé par défaut, je trouve ca dangereux, et avoir l'activation ailleurs que sur le volant, pareil.
Sur la clio, t'es obligé de quitter la route des yeux pour le mettre en marche.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

6391
Citroen_C4_2015_9a732-1200-800.jpg

Sur le Picasso 3 c'est limpide
Boitier de commande à gauche sur le volant.
molette en haut = limiteur, molette en bas = régul, molette au milieu = off
+ / - = controle de la vitesse
Symbole pause = oh, tiens, pause!
Symbole mem: mémoire. mais le limiteur retient toujours la dernière valeur enregistrée.

Franchement hyper intuitif pour le coup. Le C4 picasso a bien des défauts, mais au moins l'ergonomie et l'intuitivité des commandes est extra

[ Dernière édition du message le 21/05/2019 à 11:34:50 ]

6392
Bah voila tout est au même endroit, y'a pas une des commandes qui se retrouve à l'autre bout du poste de pilotage sans aucune raison.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

6393
Citation :
Avoir le régul activé par défaut, je trouve ca dangereux

Attention, par défaut il est en stand by, prêt à être utilisé.

Et si jamais tu l’actives involontairement en ayant appuyé sur l’un des boutons sur le volant, il se désactive en touchant aux pédales, en appuyant sur cancel...

Donc zéro risque.

Après si on a 3 de QI, on peut le désactiver totalement avec le bouton à bascule.

Mais mieux vaudrait ne pas conduire.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 21/05/2019 à 11:37:13 ]

6394
Sur le C4 Picasso, le limiteur marche vachement bien. Il est juste réglé par défaut à 0km/h. Et enclenché. :oops2:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

6395
Comme décrit plus haut chez toy, c'est pareil chez Peugeot
regulateur-de-vitesse-6-broches-pour-citroen-berlingo-c2-c3-c4-c5-c8-jumpy-peugeot-206-207-208-307-308-406-407-607-807-partner.jpg

- Boutons "+" et "-" pour activer/augenter/diminuer la vitesse de consigne
- Bouton de gauche pour mettre en pause/réactiver en reprenant la dernière vitesse mémorisée)
- Machin rotatif pour basculer Régulateur/Rien/Limiteur
Il est visuellement vilain (identique sur l'ancienne 308) mais ultra efficace (surtout pour couper le régulateur quand le capot se soulève :oops2:)

EDIT: Peugeot-Citroën même combat, sauf que je préfère les commandes à un point fixe, sur la nouvelle 308 les commandes radio sont sur le olant et plus un comodo comparable à celui du régulateur, je trouve ça d'un chiaaaaaaant, tenter de baisser la radio dans un virage c'est juste impossible sans regarder le volant

'voyez la dune là-bas ?... Ben derrière, y'a les plus belles roses des sables de tout le Niger... Eh ben elle a voulu aller voir !

[ Dernière édition du message le 21/05/2019 à 11:40:12 ]

6396
En fait c’est presque pareil que sur le C4, mais avec moins de boutons, donc encore plus clair.

Absolument aucun besoin de regarder les boutons.

En fait ils sont à peu près tous pareil.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

[ Dernière édition du message le 21/05/2019 à 11:41:38 ]

6397
Il est visuellement identique (et chiral) à cette putain de commande de la radio invisible sous le volant qu'on nous sert depuis la 206.

6398
Citation :
tenter de baisser la radio dans un virage c'est juste impossible sans regarder le volant


Tenter de changer de baskets dans un rond point aussi, à ce compte là
6399
Citation de Xavier :
Il est visuellement identique (et chiral) à cette putain de commande de la radio invisible sous le volant qu'on nous sert depuis la 206.


"Chiral", tu gagnes un point capelo ! :-D
Après c'est chacun son truc, mais j'aime bien avoir les commandes à un point fixe derrière le volant (c'est comme les phares, c'est toujours au même endroit, y'a une raison non ? :-D)

'voyez la dune là-bas ?... Ben derrière, y'a les plus belles roses des sables de tout le Niger... Eh ben elle a voulu aller voir !

6400
J'ai testé une Fiat Tipo, tu pouvais rétrograder sans désactiver le régulateur, seul le frein le desactivait :8O:
Ça m'a fait bizarre au premier carrefour giratoire en campagne, pensant décélerer aux vitesses, tranquillement :-D