Audiofanzine a 25 ans !
Se connecter
Se connecter
Mot de passe oublié ?
ou
Créer un compte
ou
Se connecter avec Facebook
FR
EN
Notifications
  • Refonte graphique octobre 2025
    Refonte graphique octobre 2025
    Une refonte graphique vient d'être mise en ligne. Nous espérons qu'elle vous plaira. Merci de nous signaler tout bug ou perte de fonctionnalité ici →
  • Un cadeau d'UVI pour les 25 ans d'Audiofanzine
    Un cadeau d'UVI pour les 25 ans d'Audiofanzine
    Pour célébrer notre quart de siècle, UVI se joint à nous et vous offre le Digital Synsations Vol.1. Pour en profiter c'est par ici 👉
  • Nouveauté : Bookmark article, news ou tuto
    Nouveauté : Bookmark article, news ou tuto
    Bookmarkez un article, une news ou un tuto et retrouvez-le dans votre section "Mes signets" du menu membre.
  • 6 nouveaux annuaires
    6 nouveaux annuaires
    Luthiers, Réparateurs, Cours de musique, Studios d’enregistrement, de mastering et de répétition... Suggérez l’ajout d’une entreprise, inscrivez la vôtre ou déposez un avis.
  • Alertes disponibilité et baisse de prix
    Alertes disponibilité et baisse de prix
    Ces nouvelles fonctionnalités vous permettent d'être informé·e dès qu'un produit est disponible ou que son prix a baissé.
  • Tentatives d'arnaque dans les petites annonces
    Nous faisons face depuis quelques mois à une recrudescence de tentatives d'arnaques dans les petites annonces. Suivez nos recommandations >
le Pub inclassable
News
Articles
Médias
Forums
Tutoriels

Bagnole de merde land

  • 7 771 réponses
  • 116 participants
  • 383 178 vues
  • 80 followers
Sujet de la discussion Bagnole de merde land
t'as une bagnole?
t'es pas content?
c'est une daube?
démarre jamais, trop souvent au garage?
garagiste qui t'arnaque souvent?

Bref, c'est un sujet pour bauffe mais qui a l'intérêt de prévenir des merdes que certains fabriquant osent sortir!!

A vos coup de gueule...

NvS - Electro School Band

Afficher le sujet de la discussion
6351
Citation :
les motoneiges


hum hum...:oops2:

Quand je conduis pas j'ai peur.

6352
Citation de greg :
y'a du contrôle technique pour les remorques dans ton pays ?


en suisse aussi.

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

6353
Citation de Alx33 :
Citation :
les motoneiges


hum hum...:oops2:


Sisi j'ai vérifié ! Si c'est un import y'a juste un CT de vérification de conformité, puis plus rien pour une personne normale. Un loueur doit faire un contrôle annuel.

De toute façon j'ai jamais passé le CT avec la motoneige et je me trompe jamais. :oops2:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

6354
:motoneige: :rifki: :2013: ;)

Quand je conduis pas j'ai peur.

6355
Ici on a pas le problème, on a le droit d'aller nulle part avec (sauf terrain privé).

J'avais eu l'occasion d'en récupérer une, des réparations mineures à faire dessus, le type arrivait même pas à la donner car c'est le parfait exemple de l'engin que tu peux pas utiliser...

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

6356
Ouaip, un peu comme un jet-ski dans les Alpes, c'est pas l'idéal !:-D

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

6357
Koala, la limite est réglementaire, on a assez de neige pour que j'ai pu considérer la chose.



Pis dans les zalpes, y'a des lacs...
Au fait, merci pour ta signature, je suis allé voir ce dont il est questions et je participe depuis quelques semaines...

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

[ Dernière édition du message le 20/05/2019 à 16:36:36 ]

6358
Salut KoalaMan,

J'ai installé un boîtier d'attelage sur la 307 de mon beau-père y'a 3 semaines.
En dehors du fait que la 307 semble être une bagnole de beau-père, j'ai trouvé le boîtier (Relais Matic V7) sur Leboncoin. Ça fonctionne.
D'après les infos que j'avais pu récolter par ci par là, ce boîtier est vivement conseillé pour éviter de foutre le bordel dans le circuit multiplexé du genre sapin de noël au tableau de bord.

[ Dernière édition du message le 20/05/2019 à 16:48:29 ]

6359
C'est quand même pas génial les bagnoles sans roue de secours...:furieux:

Hier ma fille n' pas trouvé mieux pour éviter une autre voiture que de se prendre un bord de trottoir.
Résultat, le pneu décollé de la jante.
Dans ce cas le kit de crevaison ne sert strictement à rien. :??::??:
AL1
6360
Je crois savoir que les 307 ont même pas besoin de remorque pour faire sapin de noël !!

Je suis Charlie

6361
Al1r > même pas de galette ?

Chris Kazvon

-------------------------------------------------

Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

6362
Citation de Al1r :
C'est quand même pas génial les bagnoles sans roue de secours...:furieux:

Hier ma fille n' pas trouvé mieux pour éviter une autre voiture que de se prendre un bord de trottoir.
Résultat, le pneu décollé de la jante.
Dans ce cas le kit de crevaison ne sert strictement à rien. :??::??:

Oui, il y a énormément de types de crevaisons qui font qu'un kit de crevaison ne sert strictement à rien. Après, c'est pas cher, c'est plus léger, le coffre peut avoir plus de volume ("lol ptdxr") alors les fabricants se font plaisir. Mais ça fait baisser de façon significative la cote de fiabilité, car une voiture sinon parfaitement fonctionnelle a plus souvent besoin d'un dépannage. (=fausse bonne idée ?)
6363
Nota: il semblerait en revanche que l'utilisation de la bombe anti crevaison "condamne" le pneu qui ne pourra plus être réparé

Chris Kazvon

-------------------------------------------------

Introduction à Hornresp et Tutoriels  -  Tutoriels Vidéo pour Room EQ Wizard

6364
Le kit anti-crevaison, ça sert à un seul type de problème (dégonflement lent), qui n'est pas le plus courant. C'est juste un moyen d'économiser du pognon, de la place et du poids.

Pour moi, avoir une roue de secours ou une galette, c'est vraiment LE truc indispensable dans le choix d'une voiture, même si ça doit faire moche (j'avais la roue sur la porte arrière, sur mon Terrano, c'était bien vilain).

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

6365
Citation :
Al1r > même pas de galette ?


Même pas, pourtant il y a la place dans le coffre pour mettre une roue normale.
Après comme dit Pucelle "C'est pas cher , et c'est plus léger".

Citation :
la bombe anti crevaison "condamne" le pneu qui ne pourra plus être réparé

Je sais pas si çà condamne le pneu, mais çà fout une sacrée crasse dedans et sur la jante.

Bref, je ne l'ai pas utilisé ayant la même voiture (toujours avec ses semelles d'hiver), j'ai monté une de mes roues "été" en attendant la reparation. :8)

AL1

[ Dernière édition du message le 21/05/2019 à 09:32:03 ]

6366
Citation de KoalaMan :
Pour moi, avoir une roue de secours ou une galette, c'est vraiment LE truc indispensable dans le choix d'une voiture, même si ça doit faire moche (j'avais la roue sur la porte arrière, sur mon Terrano, c'était bien vilain).


Pareil, j'ai pas envie de me retrouver coincé en pleine nuit a attendre un dépanneur pour cause de pneu crevé.
J'avais viré la galette de la focus pour une vraie roue de secours (je faisait bcp de route de nuit a l'époque, et me trouver limité a 80 m'arrangeait pas), + ca faisait de la place pour les amplis autour de la RDS et au milieu de la roue, un petit caisson rond de 16l, avec un MTX...

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

6367
Bon, de mon côté, le Picasso est toujours en réparation, je pense qu'ils ont au moins commencé à démonter le pare-chocs.

Depuis mon carton, on a eu:

- une C4 Cactus amusant, mais à la visibilité arrière et trois quart arrière épouvantable, au plastique intérieur médiocre, à la jauge d'essence illisible et au confort de suspension qui rappelle les heures sombres de la SNCF

- Une Peugeot 5008 au gabarit dudit wagon, d'un très grand confort et d'une très grande ergonomie, qui pourrait presque paraître léger à conduire grâce aux excellentes suspensions, avec un tout petit volant très bien pensé et aux fixations de capot qui font que t'as l'impression qu'au dessus de 90 tu vas te le prendre dans la mouille

- Et depuis une semaine, une Renault Grand Scénic assez haut perché, confortable et plutôt bien finie, hormis des boutons de clim et un levier de vitesse qui bougent comme un jouet kinder, avec un gabarit de TGV façon premiers Espace, mais qui te donne l'impression au volant que tu vas toucher les deux barrières de sécurité en roulant en plein milieu d'une autoroute à 4 voies. C'est assez déagréable.
Ah oui, à foutre au feu: le réglage du régulateur/limiteur est sur le volant à gauche. Mais sa commande d'activation est sur le tunnel de transmission, à droite du levier de vitesse.

"Chérie, tu peux aller dans le garage pour allumer le four? Je vais dans la salle de bains régler la température"

[ Dernière édition du message le 21/05/2019 à 09:39:06 ]

6368
Pour les commandes de recul, cest generalise chez renault depuis pas loin de 10 ans (c'était deja le cas sur la megane 2 de memoire) et cest effectivement bien pourri !

Concernant les fixations de capot, ce sont probablement les memes que sur la 308, a 160 (sur circuit bien entendu :oops2:) ca fait bizarre...

'voyez la dune là-bas ?... Ben derrière, y'a les plus belles roses des sables de tout le Niger... Eh ben elle a voulu aller voir !

6369
Les fixations de capot sont des espèces de compas articulés constitués de lamelles plates fixées par des petits écrous. C'est... flexible.
6370
Tu ferais aussi bien de souder tout le capot ensemble. Au moins ça se barre pas.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

6371
Citation :
Ah oui, à foutre au feu: le réglage du régulateur/limiteur est sur le volant à gauche. Mais sa commande d'activation est sur le tunnel de transmission, à droite du levier de vitesse.


La même sur les Clio récentes. C'est en découvrant ce pinnacle de l'ergonomie que j'ai fait une croix définitive sur Renault.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

6372
Citation de Xavier :
Les fixations de capot sont des espèces de compas articulés constitués de lamelles plates fixées par des petits écrous. C'est... flexible.


vu que 98% des utilisateurs de savent pas ouvrir leur capot (et des 2% qui restents, 75% ne savent pas quoi y faire), c'est là que les constructeurs font les économies, fini les verins à gaz sous les capots.

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

6373
Citation de Xavier :
Ah oui, à foutre au feu: le réglage du régulateur/limiteur est sur le volant à gauche. Mais sa commande d'activation est sur le tunnel de transmission, à droite du levier de vitesse.


Sur le frontera, l'inter d'activation est mal placé aussi, mais on y touche qu'une fois pas trajet, non?

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)

6374
En même temps, une voiture normale utilisée noramlement, le capot tu l'ouvres deux fois par ans, une fois pour la vidange, un fois pour le lave glace.

Citation :
mais on y touche qu'une fois pas trajet, non?


Euuuuuuh, non ?
Perso le régul je l'active/desactive tout le temps.

Petit péteux hargneux

bit.ly/elevations2020

bit.ly/dsmelevations2020

[ Dernière édition du message le 21/05/2019 à 10:40:49 ]

6375
Citation de Traumax :

Euuuuuuh, non ?
Perso le régul je l'active/desactive tout le temps.


ah ok, je le mets en std by via la commande, pas l'interupteur...

Memento mori.
Si jamais, je cherche des vieux CD thunderdome ;)